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駆動系のインプレッション (全 13289 件中 2851 - 2860 件)

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いちぞぅさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: GSX-S1000GX )

丁数:14
利用車種: ZZR250
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

ZZR250は初期型と中期以降で取り付け方が違うので心配でしたが
両方に対応しているようで開封して安心できました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/22 03:46
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

丁数:14丁
利用車種: ギャグ
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

純正品が欠番となっていて他に選択肢がなく使用しましたが
とてもいい商品です。
まったく問題なく使用できています。
変な片べりもありません。
おすすめです。

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投稿日付: 2023/04/21 14:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

リンク数:100
利用車種: ギャグ
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5

こだわりはないので、一番安いものを買ったのですが全く
問題なく使用できます。
変な伸びなどもなく、取り付けも普通にできます。
安いし、おすすめです。

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投稿日付: 2023/04/21 13:45

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リン ショウさん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: Z125 プロ | SV650 | CB1100 )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

手頃価格でちよいカスタムに丁度いいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/21 08:53

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JUNさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: リード 50 | リード 50 | リード 50 )

利用車種: アドレスV50 (4サイクル)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
耐久性 3
取り付けやすさ 4

初めて交換したので不安でしかなかったけど?ちゃんと走りました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/20 18:09

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JUNさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: リード 50 | リード 50 | リード 50 )

利用車種: アドレスV50 (4サイクル)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
取り付けやすさ 5

出だしわ仕方ないと思うので?そこを抜けば最高です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/20 18:05

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ぱらやんさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: ZX-10R | Z125 プロ )

丁数:17
利用車種: ZX-10R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

レースでも使われてるだけに信用できるメーカーです。最初はサンスターを使ってましたがコンバートするきっかけでISAに変えました。これで2個目の交換ですが問題なく使ってます。重さも肉抜きされてて軽量化を図ってますね。

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投稿日付: 2023/04/20 00:23

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Kenkenさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: シグナスX )

利用車種: リード110
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
耐久性 4

知人のバイクのプーリーキットのローラーが軽すぎるためこちらを購入。
本当は12gが欲しかったのですが欠品の為13.5gにしました。転がるタイプに比べ偏摩耗が少ないのでこちらの商品を多用しています。±0.5の効果があると謳っていますが顕著に効果は分りません。(転がるローラーの方がリニアに効果は感じられます)が、街乗りであればライフ、コスパでこちらの商品の方が優れているので気になる方は一度試してみてもいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/18 23:20

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Kenkenさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: シグナスX )

利用車種: リード110
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

知人のリード110がベルト交換時期だったのでこちらの商品を購入しました。ベルトがセットでこの価格はかなりお得だと思います。(というよりも選択肢が少ない為というのが正直な感想ですがw)
商品については作り等に問題は無くしっかりしていると思います。実際に組んでみた感想ですが、付属のウエイトローラーは軽すぎますね。ふけ上がりすぎて車速が付いてきません!依頼で急激な加速は必要ないけど0スタートからの加速がもう少し欲しいという事なのでDr.プーリの異形13.5gを入れて見ましたが坂道でもストレスなく加速していきイイ感じに仕上がりました。ホンダスクーター用のプーリー固定工具が手持ちに無かったので交換時少し苦労しましたが知人も変化を実感できて良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/18 23:10

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まさやんさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: PCX125 )

丁数:45
利用車種: YZF-R1
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

サーキット用にコンバートしたので耐久性と見た目でレーシングスチールをチョイスしました。
一昔前のスチールとは違い見た目もかっこよく肉抜きもかなりされていて軽量化もぬかりないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/18 12:51

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