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駆動系のインプレッション (全 13291 件中 4821 - 4830 件)

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mosumosuさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: PCX125

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

製品情報を何度も確認して購入しましたが、不良品です。新品なのに異音、振動がひどくて、ドライブプーリーとランププレートの間の間隔が純正が34�oなのに33�oになっています。1�oもずれるとケースにベルトがぶつかって使用できません。返品又は正常なドライブプーリーと交換希望します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/10/02 22:52
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ホールチョットさん(インプレ投稿数: 371件 / Myバイク: モンキー | XE50 | スーパーカブ110 )

利用車種: リトルカブ

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

リトルカブの消耗品交換整備として購入しました。
前後のスプロケとチェーンを同時交換です。

重さもズッシリとくる鉄スプロケットですが、その分耐久性はあると
期待できます。見た目も飾り気はありませんが、実用車にはこれくら
いで十分。
価格も安価でコスパは高く感じました。

後はどれだけもってくれるか、長い目で見て判断しようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/10/02 18:36

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ホールチョットさん(インプレ投稿数: 371件 / Myバイク: モンキー | XE50 | スーパーカブ110 )

利用車種: リトルカブ

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

リトルカブの錆びついたスプロケットを交換するために購入しました。
チェーンと合わせて前後同時交換です。

実用車にはやはり耐久性重視で鉄製スプロケだろう、ということで
安価で質実剛健なこの製品を選びました。

耐久性は相当な距離を走らないとわからないので未評価としましたが、
しばらくは交換することもないだろうと期待をしています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/10/02 18:31

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#172さん(インプレ投稿数: 135件 / Myバイク: XR250 | Z1000 (水冷) | CRF125F )

利用車種: CRF250R

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
耐久性 3

オフロード車両で使用しています。クリップジョイントなので特殊工具が無くても交換ができるので手軽で良いです。そしてゴールドで車体がかっこよくなった気がします。あくまで自分の主観ですが。DIDというメーカーの安心感もあるのでこの商品を使っています。CRFでオフロードコースを走っていますが不安は一切感じません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/10/01 23:34

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#172さん(インプレ投稿数: 135件 / Myバイク: XR250 | Z1000 (水冷) | CRF125F )

利用車種: ニンジャ 250

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
耐久性 3

ゴールドとかかっこよいタイプにしようかと迷いましたが予算の都合もありこの商品を選択。走行に対する性能は申し分ないのでこれで良かったかと思います。DIDというブランドの安定感というところでもこの商品を選択しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/10/01 23:05

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#172さん(インプレ投稿数: 135件 / Myバイク: XR250 | Z1000 (水冷) | CRF125F )

利用車種: ニンジャ 250

3.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

純正と比べて軽いです。ninja250の純正から交換しました。走りについては自分はあまり体感できていません。周りの人たちがサンスターを買っているので自分もこれにしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/10/01 22:53

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#172さん(インプレ投稿数: 135件 / Myバイク: XR250 | Z1000 (水冷) | CRF125F )

利用車種: ニンジャ 250

3.2/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

ninja250で使用しています。純正からの交換です。丁数も同じなので体感的にはさほど変わらないという感じですが周りの人たちがサンスター使用者が多く自分も選択しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/10/01 22:49

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yyさん(インプレ投稿数: 865件 / Myバイク: XJR1300C | XJR1300 | YZF-R6 )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5

チェーンはいつもDIDを使っています。今回はWR250Xに導入。通勤にもレースにも使っているので耐久性を重視してカシメの520ZVM-Xにしました。
RKのスペシャルも使ったことありますが、520以上はDIDが良いですね、逆に428以下はRKのほうがいい印象です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/10/01 21:56
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

フリクションプレートの端に青のマークが入ってますが、コレは皆んな同じに揃えて組み立てれば良いのですか?

スチールプレートは端が丸まっている方をエンジン側に向けて入れれば良いですか?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/10/01 17:59

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ヒロキさん(インプレ投稿数: 241件 / Myバイク: VT1300CR | F4 | CRF250M )

利用車種: CBF125

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

特に問題無く使用できてます。
こだわりが無ければ付けて大丈夫だと思います。
通勤用のバイクなので変えてから毎日乗っていても平気でした。
安く欲しい場合はありだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/10/01 12:57

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