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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| 使用感 | 2 |
| 耐久性 | 4 |
以前使用していた同銘柄のチェーンが伸びてきたため交換。
Оリングの仕様変更がされたせいか回転抵抗フリクションを強く感じる。
今回交換した本製品は単純なОリングシールで(420サイズ)、出力の小さいバイクには不向きのように感じた。
耐久性重視の方にはいいと思うが、燃費も重視する方はノンシールタイプのほうが良い様に思った。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
今のところ不具合なし これからどれぐらい持つか試して見ます
在庫があってよかったです ありがとございます
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
2020年式の1290SuperDukeRに購入しました。
適合には書いていませんがエンジンは同じなので普通に付きました。
結論から言うと交換して正解でした。
今のスペックから加速がさらに良くなり乗りやすくなりました。
コーナリング中のアクセルコントロールのギクシャクが気になっていたのもコントロールできる範囲が増えた気がします。
交換難易度は少し高いかもしれませんが変えて正解でした
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
純正のチェーンにて約22,000ｋｍ走行。チェーンが伸びてきたため前後スプロケットと合わせて交換しました。交換前はチェーンが伸びていたためかシャカシャカと嫌な音がしていましたが、異音がなくなり快適です。ブラック＆ブラックと迷いましたが金額でこちらを選択。質感は若干落ちると思ったものの、乗車時の満足度が高く、よい買い物になったと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
スプロケ変更によるチェーンリンク数違いを区別するための目安でジョイントの色を変えてみました。
お手入れの際の起点・終点の目安にもなるのでけっこう便利。
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丁数：44
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／86-90kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
自分で作業をするにはリアスタンドはマストアイテムです。
純正は地味…
とても華やかになりました。
ドリブンスプロケットって消耗品であり、カスタムパーツの定番ですが、ジュラルミン製は軽量化と見た目は良いんですが耐摩耗性が…
そこで辿り着いたのがこちらの商品。価格、見た目良し、耐摩耗性の高いマテリアル。ドリブンスプロケットの軽量化を敏感に感じ取れない自分には理想のスプロケットです。
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丁数：17
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／86-90kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
スプロケットカバーを外すと、ルブと砂利•埃の混合物がびっしり。
カバーの内側も…
純正でも想像以上に摩耗していました。
ドライブスプロケットって鉄製で、耐摩耗性は高い筈なのですが、４万㌔を越えたスーパーブラックバードのドライブスプロケットは想像以上に摩耗していました。普段は目にする事の無い部品ですから、スプロケットカバー内の清掃をかねて、点検•交換をお勧めします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
カブ のマニュアルクラッチ化に使用しました。信頼できるメーカーで使いやすいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
とにかく安い！
125CCのチェーンだと基本的な価格は安いため、下手にチェーン清掃グッズを買うなら新しく交換してしまえ！というのが持論です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 3 |
前モデルのZVM-Xから交換しました。
前モデルまでは定期的にメンテナンスしていても、
10000ｋｍも走らないうちにブッシュが千切れて来てしまい、
止む無く交換するはめに。。。
現在我がバイクは40000ｋｍ弱走ってますが、
今回のX2で三回目の交換になります。
本当は違うメーカーにしてみようかとも思ったのですが、
マイナーチェンジによる耐久性の改善を期待して今回もDIDにしました。
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