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KOSO:コーソー

KOSO:コーソー : 新型 KOSOパワーキット【プーリーキット単体】

￥4,730 (税込)

けんちゃリングさん（インプレ投稿数： 1件 )

エンジンの回転が

5.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

出足時のエンジンの回転が大幅に上がりました。
最高速まで今までよりもあがってます。つけてみて大いに満足です。もっと早くに変えたらよかったかも。後はプーリーフェイスを変えるつもりです。ドクタープーリーのウェイトローラーの9gを入れてます。

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投稿日付： 2016/04/25 21:43

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DID:ダイドー

DID:ダイドー : スタンダードシリーズチェーン 420D ゴールド＆ブラック【クリップ(RJ)ジョイント付属】

￥3,234 (税込)

riveriomuさん（インプレ投稿数： 92件 / Myバイク： GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | CROSSCUB [クロスカブ] )

見た目と軽さに期待。

4.0/5

★★★★★

現在、強化型チェーンを使用していますが、若干重たく、ノイズが大きいので、しばらくしたら、こちらに交換する予定です。強化型より100~150gは軽いので、軽快感に期待できそうです。

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投稿日付： 2016/04/25 18:55

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RK JAPAN:アールケージャパン

RK JAPAN:アールケージャパン : GVシリーズゴールドチェーン GV420MRU

￥5,957 (税込)

ほえさん（インプレ投稿数： 16件 / Myバイク：エイプ100 )

やっぱり伸びない！

利用車種：エイプ100

5.0/5

★★★★★

エイプ100に装着。
ノーマルチェーンだと300km走ればすぐダルダルになっていたチェーンが同じ距離走っても全然たるんでません。

ただ”金”の色はあっという間にくすんでしましました。
次は黒でもいいかもなぁ。

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投稿日付： 2016/04/24 22:57

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XAM:ザム

XAM:ザム : フロントスプロケット

￥2,570 (税込)

GGさん（インプレ投稿数： 124件 / Myバイク： ADV160 )

純正のゴムブッシュが付いてないけど問題なし

利用車種：セロー225WE

4.0/5

★★★★★

SEROW225WEに取り付け
中古で購入した車両のスプロケットを点検したところ、
かなり磨耗が進んでいたので交換。交換自体は物の15分程度で終了。只、純正スプロケットに付いていたゴムブッシュが付いていなく、チョット不安・・・
しかし問題なく付きました。

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投稿日付： 2016/04/24 22:29

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PMC:ピーエムシー

PMC:ピーエムシー : ニードルベアリング付クラッチプッシャー

￥5,225 (税込)

黒大姐さん（インプレ投稿数： 550件 / Myバイク： Z1000 MkII | Z1000J | MHR900 )

クラッチからなんだか気になる音がしていたので、試しに入れてみました。ガラガラとした音の原因が摩耗した純正のクラッチプッシャーだったのかどうかは定かではありませんが、導入後にピッタリと音がやみました。

オペレーティングプレートと接している純正プッシャーは、回転しながら強烈に圧力を受けているらしく、取り外して脱脂して点検してみたところはっきりとマシニングのような円形の研磨痕が浮いています。
多分、この分だとそこそこ寸法が変わってしまっていたりガタが出ていたのかなーー。

ニードルベアリングが間に入ることになるので、回転しながらかかる側圧からは逃げられそうです。最近の良いオートバイは、だいたいこんな構造のプッシャーを使っているようで、理にもかなっているのでは？

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投稿日付： 2016/04/24 19:40

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