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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : 強化Vベルト

￥2,900 (税込)

謎Bさん（インプレ投稿数： 58件 / Myバイク： MAGNA50 [マグナ] | ジョグ (2サイクル) | GN125 )

DAYTONAデイトナ強化Vベルト

5.0/5

★★★★★

信頼できるブランド

デイトナの強化ベルトです。ハイスピードプーリーに合わせて交換してみましたが、効果はよく分かりません。慣らしが必要とのことでしたが、全然やってないです・・・。寿命縮むのかな？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/12/19 13:33

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : ハイスピードプーリー（タイプX）

￥3,050 (税込)

ran2024さん（インプレ投稿数： 78件 / Myバイク：パッソーラ | アドレスV125 | ジョグアプリオタイプ2 )

キタコKITACO ハイスピードプーリー（タイプX）

1.0/5

★★★★★

スペック・性能に不安

あくまで個人的です。個体差かもしれませんが

ダメです。変速しません、ノビません。
がっかりです。お蔵入りです。
他のメーカーがよろしいかと思います。

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投稿日付： 2015/12/18 20:10

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KN企画:ケイエヌキカク

KN企画:ケイエヌキカク : クラッチウイナースプリング

￥510 (税込)

ran2024さん（インプレ投稿数： 78件 / Myバイク：パッソーラ | アドレスV125 | ジョグアプリオタイプ2 )

KN企画クラッチスプリング紫スプ

4.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

補修クラッチと同時購入しました。
付属のスプリングはとりあえずお蔵入り。
で、感想ですが
個人的には硬すぎでもうちょっと柔らかいのが
イイかな、と思いました。
街中の渋滞はちょっといやですね。
高い回転で繋がりますから。
ヤマハの緑スプリングとKN紫スプリングの
間位がイイかな、と思いました。

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投稿日付： 2015/12/18 17:19

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KN企画:ケイエヌキカク

KN企画:ケイエヌキカク : YAMAHA系 2枚クラッチ

￥2,470 (税込)

ran2024さん（インプレ投稿数： 78件 / Myバイク：パッソーラ | アドレスV125 | ジョグアプリオタイプ2 )

KN企画補修クラッチヤマハ2枚仕様

5.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

最初はしょうがないですけど、
なれてくると、「ガッチリ」食いついてくれます。
これはいいです。評判通りですね。
コスパ最高。性能文句なしで、買って損しない1品だと思います。

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投稿日付： 2015/12/18 17:09

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SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : スペシャルクラッチキット(ダイカストクラッチカバー付属)

￥40,960 (税込)

mira48さん（インプレ投稿数： 82件 / Myバイク： 1290 SUPER DUKE R | 690 SMC R | 690SMC )

XR100モタード145ccに取り付けです。
5枚ディスクの強化クラッチ付きの為購入しました。
かなりの割安です。
本当はかっこいいので買いました…
オイルフィルターも付いているので、エンジンの耐久性が増すと思います。
ただしクラッチを押すプッシュロッドのワッシャーの調整が難しいので、余り考えずに組み付けると、クラッチが切れない事がありました。調整が決まると快調に走れます。
ボアアップしているので、ギア比も丁度良い感じになっています。

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投稿日付： 2015/12/18 00:50

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DID:ダイドー

DID:ダイドー : VXシリーズチェーン 530VX ゴールド【カシメ(ZJ)ジョイント付属】

￥16,516 (税込)

Nicoiti_SEC9さん（インプレ投稿数： 23件 / Myバイク： GPZ750R NINJA [ニンジャ] | S1000RR )

RKじゃなくても・・・良くね？

5.0/5

★★★★★

街乗り主体なので…安い事はイイことだ。

見た目がゴールドであれば特にこだわりはありませんでした。
とは言え駆動の超重要構成部品ですのでやはりそこそこの信頼性は欲しい…

結論がコレ。
同じように考えられる方には特におすすめします。
このチェーンに限った事ではありませんが、ゴールドはやはり、汚れが目立つので掃除が大変ですけどね。

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投稿日付： 2015/12/17 21:38

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XAM:ザム

XAM:ザム : フロントスプロケット

￥4,056 (税込)

やましょうさん（インプレ投稿数： 2件 / Myバイク： DR650 | XR250 | XL230 )

取付れないときもあるかもよ！

利用車種： DR650 SE

2.0/5

★★★★★

今回、購入したスプロケットは、ストッパーのボルトの穴がコンマ.何ミリかずれており入れようとしてボルトの溝がなめてしまうし、取り付けできなかった。
結果、メーカーのピッチ違いにより、新たに製造してもらったスプロケットは取り付けできた。バッチリでグットでした。

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投稿日付： 2015/12/16 21:50

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : 1次側強化3ディスククラッチキット

￥6,770 (税込)

napoさん（インプレ投稿数： 18件 / Myバイク：モンキー | GORILLA [ゴリラ] | CB125 )

親切設計

4.0/5

★★★★★

今回、タケガワ3枚クラッチを長らく使用していて不具合が出たのでこちらを試してみました。タケガワ3枚クラッチもとても良かったのですが、各部の仕上げは正直いまひとつでした。
一方、デイトナ製ですが、材質から来る耐久性等はまだ分かりませんが、六角穴付きボルトはポイント高いです。
クラッチフリクションプレートも少し工夫が見られ、耐久性が楽しみです。自分の場合はデイトナクランクを使用しているので相性はこっちの方が良さそうです。メガオイルポンプを同時装備出来るのもいいですね。一次減速比の設定がタケガワと同一なので、もしも19丁／66丁(3.473)の設定があればこちらを選択するユーザーも多いのでは？私なら即買いします。

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投稿日付： 2015/12/15 12:31

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HIROCHI:ヒロチー

HIROCHI:ヒロチー : スタータクラッチアセンブリ

￥1,184 (税込)

シュンさん（インプレ投稿数： 44件 / Myバイク：シグナスX FI | シグナスグリファス )

異音が出だしたらお早めに。。

利用車種：シグナスX FI

5.0/5

★★★★★

シグナスX台湾5期に取り付け。
セル始動時にガガガ！と異音が鳴りだしたので交換しました。
この症状は1度出ると悪化していきますので早めに交換しないとセル始動が不可能になりますよ。
取り付けはプーリーを外し古いスタータクラッチを引き抜く。
新しいスタータクラッチを若干ねじりつつ奥におしこめばスコン！っと入ります。クランクシャフトを回しながら押し込む感覚です。
あとはプーリー等を取り付ければOKです。
結構何度も壊れる車体もあるので予備を持っておくのもいいでしょう。

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投稿日付： 2015/12/14 03:25

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