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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : フロントスプロケット

￥1,950 (税込)

ken46さん（インプレ投稿数： 22件 / Myバイク： D-TRACKER [Dトラッカー] | YZ250F | KX250F )

DRC フロントスプロケット

5.0/5

★★★★★

フロントスプロケットを純正の15丁から14丁にサイズダウンです。
純正は最高速に振りすぎてエンジンパワーが足りてないのが。見え見えだった為に。加速化しました。

高速には乗ることが無く、林道がメインの為に。まだもう少し加速に降ってもいい気がします。

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投稿日付： 2014/05/05 19:08

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K-FACTORY:ケイファクトリー:Kファクトリー

K-FACTORY:ケイファクトリー:Kファクトリー : クラッチレリーズ Aタイプ

￥27,161 (税込)

963🐾さん（インプレ投稿数： 61件 / Myバイク： ZRX1200R | STREETFIGHTER V4 S )

造りの良さに◎です！！

4.0/5

★★★★★

kーファクトリー製のパーツはどれもクオリティーの高い造りで個人的に大好きであり、Myバイクへの装着時については大変満足しています。
機能面でいえば、若干クラッチ操作が軽くなり、長距離ツーリングでは、その効果があるのかな？と思います。コレを買うとスプロケカバーも絶対ほしくなるんですよね。

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投稿日付： 2014/05/05 11:59

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KN企画:ケイエヌキカク

KN企画:ケイエヌキカク : マジェスティー250 【補修プーリーキット】

￥8,190 (税込)

ｍｊｙさん（インプレ投稿数： 5件 / Myバイク：マジェスティS | XR100モタード | Z400 )

マジェスティに乗ってから、初めての駆動系リフレッシュだったのですが、残念ながら新品のプーリーボスが、
シャフトの奥まで入っていかないというトラブルがあり新品のボスは取り付けを断念せざるを得なかった。
セット商品で他のパーツは取り付けてしまったので、返品も出来ないし・・・付属のウェイトローラー10gも軽すぎる感じでしっくりこない。これはセッティングでどうにでもなりますので、今回、残念なのはプーリーボスだけですね。

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投稿日付： 2014/05/04 14:44

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DID:ダイドー

DID:ダイドー : SUPERノンシールチェーン 428NZ ゴールド＆ブラック【クリップ(RJ)ジョイント付属】

￥7,550 (税込)

とむさん（インプレ投稿数： 21件 / Myバイク： SEROW225 [セロー] | アドレスV125S )

値段以上

5.0/5

★★★★★

ゴールド仕様なので、値段以上に豪華に見えます
シールチェーンの半額程度なので、シールチェーンの半分のサイクルで交換したほうが性能を維持できると思いました
耐久性については、今回初使用なので不明です

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投稿日付： 2014/05/03 21:21

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GALE SPEED:ゲイルスピード

GALE SPEED:ゲイルスピード : ワイヤークラッチホルダーキット

￥26,420 (税込)

たばちゃんさん（インプレ投稿数： 79件 / Myバイク：シグナスX )

デザインも操作性も抜群です！

4.0/5

★★★★★

今までDAYTONAのレバーのみを付けていましたが、
ブレーキ側のマスターシリンダーをGAILSPEEDに
交換するのに合わせて、まずクラッチレバーを
交換してみました。

作りはとってもしっかりしていて、取り付けも非常に
簡単です。

サイズはDAYTONAとほぼ同じで、純正より10mmほど
短いようです。またレバー部分の形状はDAYTONA
のものより純正品のそれに近いですね（DAYTONA
のはクッと曲がっている直線的なスタイル、GAILSPEED
のはなだらかなカーブ、といった感じでしょうか）。

操作感は抜群に良くなりました。
まず引きが軽くなったのと、シフトチェンジ自体も
スムーズになったような気がするのは気のせい？
と思う程です。

ただスイッチの取り付けボルトがとっても小さく、
これに合う六角レンチを押入れから探さなくては
いけませんでしたが… (^_^);

もう少し価格が安ければ、サブにも付けたいと思うので
星4つにしました。

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投稿日付： 2014/05/03 15:33

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : ドリブンスプロケット (リア)

￥1,786 (税込)

miiさん（インプレ投稿数： 11件 / Myバイク： CT125 ハンターカブ )

リトルカブに使用

利用車種：リトルカブ

5.0/5

★★★★★

純正のドリブンスプロケットが古く磨耗してきた為、こちらの商品と交換しました。
フロント15T、ドリブンスプロケット41T→40Tで快調に走行しています。

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投稿日付： 2014/05/02 22:04

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DID:ダイドー

DID:ダイドー : スタンダードシリーズチェーン 420D ゴールド＆ブラック【クリップ(RJ)ジョイント付属】

￥3,003 (税込)

miiさん（インプレ投稿数： 11件 / Myバイク： CT125 ハンターカブ )

リトルカブに使用

利用車種：リトルカブ

5.0/5

★★★★★

リトルカブに使用しました。
98リンクでは足りず(汗)、こちらの商品を購入しました。
見た目もイイ感じで純正のチェーンカバーを外して走行しています。

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投稿日付： 2014/05/02 22:01

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KOSO:コーソー

KOSO:コーソー : KOSOスチール削り出しブラックアウター【PCX125】

￥5,120 (税込)

あおのりさん（インプレ投稿数： 78件 / Myバイク：ディオ110 )

Dio110に流用しました

4.0/5

★★★★★

人柱覚悟で適当に突撃。
取り付けは特に加工の必要もなくポン付け可能です。

アナログ計りで純正アウターが840g、
軽量アウターは600gでした。
クラッチシューの当たる内径は
両方とも12.5cmぐらい、ほぼ同じでしょう。
単純な軽量化という認識で間違いないかと。

出足は少しばかりですが、軽くなります。
低速の登板は以前よりエンジン音が小さくなりました。
エンブレが少し強くなりました。

軽量化をすると最高速が落ちる傾向があるようですが
私のノーマルパワーの車両では
特に落ちた様子はありません。

少しでも出足を早くしたい人にお勧めです。

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投稿日付： 2014/05/02 21:39

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