駆動系の口コミ・動画インプレッションを探す(909)| ウェビック

ちゃんしずさん（インプレ投稿数： 117件 / Myバイク： CRF125F )

高いのには訳がある

4.0/5

★★★★★

リアに48Tを入れました。
とにかく、加工精度が高そうな造りで、
まさに日本の技術ここに有り、といった感じ。
泥詰まりを防ぐグルービングも素晴らしく、
値段はそれなりに高いですが、値段とおり、
製品はすばらしい。
これで寿命が純正鉄スプロケットと同等なら、
いいんですが、その楽しみはまだ当分先に
なりそうです。

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投稿日付： 2014/03/31 17:51

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DID:ダイドー

DID:ダイドー : SUPERノンシールチェーン 520DZ2 ゴールド＆ブラック【クリップ(RJ)ジョイント付属】

￥5,813 (税込)

ちゃんしずさん（インプレ投稿数： 117件 / Myバイク： CRF125F )

シール式は新品でも動きが硬いですが、街乗りやオンロードのツーリングには手間が掛からず、重宝します。
ただし、林道やオフロードを走る機会が多いのなら、断然ノンシール、それもDIDのこの製品がおすすめです。
他メーカーのノンシールに比べ、初期からの伸びはほとんどなく、また使用していても、その伸びは非常に少ないので、走り終わったらチェーンが伸びてた！？なんてことは、ほぼ皆無。
油膜切れさえ注意していれば、案外寿命も長そうですよ。これ、おすすめです。

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投稿日付： 2014/03/31 17:51

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GRONDEMENT:グロンドマン

GRONDEMENT:グロンドマン : スライドピース

￥820 (税込)

ぐ・りーんさん（インプレ投稿数： 48件 / Myバイク： KTM RC8 1190 | ADDRESSV125 [アドレス] | MT-09 )

アドV125で純正からの交換

5.0/5

★★★★★

2万キロ使用して痩せてしまったガタガタな純正と交換。カッチリ問題なく入りました。

耐久性はこれからですが、トラブルフリーで走れることを祈ります！

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投稿日付： 2014/03/31 17:50

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DID:ダイドー

DID:ダイドー : スタンダードシリーズチェーン 428D スチール【クリップ(RJ)ジョイント付属】

￥3,003 (税込)

carveさん（インプレ投稿数： 3件 )

これで交換できます！

利用車種： CBX125

4.0/5

★★★★★

バイクのチェーンがそろそろ交換時期になってきました。安心できる日本製のものを探していました。セールで安く買えて良かったです。

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投稿日付： 2014/03/28 20:14

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ハイパフォーマンスパッケージ

￥11,250 (税込)

ほーぷさん（インプレ投稿数： 1件 )

デイトナブランドなので期待

利用車種： PCX125

5.0/5

★★★★★

信頼できるメーカーなので購入
長いことノーマルプーリーだったため、違いが歴然でした。
WRも16g→13gとなり、高回転で加速する。
そのため、多少燃費は悪くなりますが、ノーマルに飽きた方にはオススメできるプーリーです。

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投稿日付： 2014/03/27 15:42

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RK JAPAN:アールケージャパン

RK JAPAN:アールケージャパン : BLブラックスケールシリーズチェーン BL530X-XW

￥26,450 (税込)

風来坊さん（インプレ投稿数： 14件 / Myバイク： CB1300SB [スーパーボルドール] | CUB90 [カブ] | セロー 250 )

交換してみて？！

4.0/5

★★★★★

交換する時古いチェーンに繋いで入れ換え様とした所、コマの内側の幅が純正に比べて広い為針金で繋いで交換しました。
長さも丁度良くカットは不要でした！
取り付け後の見た目は良いです(個人的意見です)
走った感じは変わり無いです(^_^;)

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投稿日付： 2014/03/26 13:34

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DID:ダイドー

DID:ダイドー : VXシリーズチェーン 530VX ゴールド【カシメ(ZJ)ジョイント付属】

￥15,246 (税込)

青kさん（インプレ投稿数： 6件 )

とても滑らかで静かに成りました！

5.0/5

★★★★★

愛車のチェーンがメンテはしていたもののかなり走行音が大きくなり、メットの中までシャカシャカうるさくなり交換を検討。
色々調べて見るとかなり高額…
まだ使えるかな~とチェーンを眺めて見ると、への字に所々動きが悪くなっている所を発見！
これはやっぱり交換だなと思い、安いシールチェーンを探してみると、ウェビックさんからのメールにDIDチェーン特価と言う文字を発見！
早速見てみると安い！
ゴールドでシールチェーンなのにこの値段で買えるの?!
またまた即決しました！
こちらも即届き、週末に交換。
カシメタイプなので工具も知り合いから借りてきて作業開始。
初めての交換だったものの、しっかり交換方法やグリスを塗る所、Oリングの付ける場所など袋に図で書いて有り、特に戸惑うこと無く作業出来ました！
交換後乗り出そうと思いバックさせたら、？バイクが軽い！
チェーンでこんなにも変わるのかと感動しました！
試乗してみるとタンクに燃料満タンなのに走り出しが軽いです。
何よりも実感したのは、クラッチを切って惰性で走る距離が伸びました！
燃費にも期待です！

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投稿日付： 2014/03/26 13:34

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かじゅたんさん（インプレ投稿数： 4件 / Myバイク：ライブディオZX )

コスパは良い。

5.0/5

★★★★★

センターナット形状のものに適合です。

自分で作業できる方であれば補修部品としては最高です。（値段も含めて）

ジャダーも発生しないのでヤレてきて補修しようと考えている方にはオススメです。

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投稿日付： 2014/03/26 13:34

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EKチェーン:江沼チェーン

EKチェーン:江沼チェーン : QXリングシールチェーン 520SRX2

￥11,904 (税込)

とんでもねぇ、あたしゃ神様だよ！さん（インプレ投稿数： 2件 / Myバイク： MONKEY [モンキー] | RGV250γ | WR400F )

漬けた

利用車種： WR400F

5.0/5

★★★★★

まだ着けたばかりなので耐久性などは解りませんが、見た目がカナリ良くなった。チェーンひとつで印象が変わった。是非皆さんにもオススメ出来る商品です^_^

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投稿日付： 2014/03/26 13:33

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【ZONE】さん [2014年07月19日]: 私も着けてます。(レッド)
耐久性も高くてＧＯＯＤなチェーンです。

SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター : リアスプロケットジュラルミン

￥16,306 (税込)

パイソンさん（インプレ投稿数： 28件 / Myバイク： 390 DUKE | スーパーディオ )

とても綺麗な製品です。

5.0/5

★★★★★

　商品はとても綺麗です。穴加工や面取り、ギヤ部分のバリ残りなど全くもって問題無く、ちゃんとした商品、売り物です。ハブへの装着も問題ありませんでした。
　余談になりますが、Myバイクは’04CBR1000RRです。純正のスプロケがエンジン側16丁、リア40丁、チェーン114リンクです。今回購入したのは、リア44丁ですが、エンジン側15丁にして試みましたが、かなり無理があります。写真の通りアクスルシャフトが全開前に移動します。15丁と42丁の組み合わせなら114リンクでも問題無いと思いますが、それ以上の場合はチェーン116リンクにする必要があると思います。

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投稿日付： 2014/03/25 17:32

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