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4.0/5
リアに武川のハブダンパーを入れたと共に新しくキタコのドリブンスプロケットに交換しました！
若干のバリがありますが使用には全く問題なく使えました！
特にコストパフォーマンスに大満足！！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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サーキットに合わせて1丁だけ変えたくて交換しました。
元々ジュラルミンのスプロケを使っていたので重さは変わりませんが、素材自体のフリクションは少ない感じがします。
歯数も1丁刻みで買えるところが最大のメリットです。
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5.0/5
Ninja250Rに純正と同じ520サイズを入れました。
写真ではあまり発色が良くないですが、肉眼で見るともっと赤いです。
また、Drivenのステッカーが二枚付属します。
比較的安価でコスパの良いスプロケだと思いますが、非常に軽いです。
軽いのは良いことですが、少し耐久性に不安があります。何キロ持ってくれるか、楽しみです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
恐らく10gぐらいの軽いローラーを入れて常に高回転を維持する使用が前提の製品と思われます。
単に最高速を上げる目的で買うと肩透かしというか、あまりに早い変速に驚くと思います。
坂どころか平地ですらパワー不足の感があります。
純正のランププレートと角度が違っているようです。
純正のランププレートを使えば最高速は更に上がりそうです。
中回転ぐらいで回したいのであればプーリーボスを削って発進からの回転を抑え、
軽いローラーで変速を抑えて使えば乗りやすくなるかと。
もしくは硬いセンタースプリングで最後の変速を遅らせると回転を維持できると思いますが
硬いセンスプは入れたくないのでパスしました。
プーリーボスの突き出しは0.8mm前後長くなります。
純正のランププレートを使うと0.5mm前後長くなります。
ベアリングスライダーでトルクの谷は消してあるので、どの程度谷が薄れるかは分かりません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
セローに取付けました！いまのところ伸びもなく、見た目もカッコよくコストパフォーマンスすもよく、満足しています！
とてもいい商品だと思います！
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5.0/5
モンキー用武川の3枚強化クラッチの同封バネはかなり柔らかくパワーが強いと直滑ってしまいます。
その為、JUNの強化バネは相性が良いと巷で噂なので使ってみました。使用の感じはばっちりです。
これだけ硬めなら滑らないでしょう。
同封されている中身にはクラッチを触った時に必ず変えるべきガスケット、またクラッチを止める皿ボルトも同封されているのでなめる確率の高いボルトなのでとても助かります。この値段でこれだけ充実の内容であればコスパもなかなかと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
グランドアクシス100の補習用として購入しました。
この商品よりも安価な物はいくつか存在しますが、重要な部品であるため国産ということもありこちらのベルトを購入しました。
作りもしっかりしているようですし、強化ベルトなどもありますが私にはこれで十分だと感じます。
毎日16キロを半年近く通勤で使用していますが、今のところ問題ありません。
補習用のベルトとしては最適だと思います。
今後もこのベルトを購入していくつもりです。
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5.0/5
純正より安価で高性能って最高でしょう！
しっかりバリと面が取られてるので、モンキーRやCRF50などの計量ギアより耐久性もあります。
比較を記事にしてあるので、参考に見て下さい。
http://m.blogs.yahoo.co.jp/t_surface/35559926.html
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5.0/5
リアスプロケはある程度の種類を準備しておかないとベストのセッティングにたどり着けないので、商品のコストパフォーマンスは最重要課題となります。
この商品は国産メーカー品の中では最安でした。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : モンキー専用スプロケットナット
￥1,320 (税込)
5.0/5
ちょうど、スプロケットを変えようかと思っていたところ、友人から貰ったリヤスプオケットに使用。
この値段で、ほんと、お買得と思いますよ。
色も豊富で、私は、ボディカラーに合わせてレッドを選びました。
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