点火強化の為に購入　早々に取り付けましたがエンジンの始動性
アイドリングの安定等ありました

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リピートです。ユーザー車検を受けるにあたり、点検がてらの交換。前回も車検時に交換してます。2年間全く不具合無く乗ることが出来ました。高価なものでもないので、車検毎に変えても良いかなと。

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古い車輌（TT250R）のIGコイルリフレッシュを兼ねて交換しましたが、期待を超える結果でした。
今までもウオタニのフルパワーキットやイグニッションコイルを色んな車種に取り付けてきましたが1番効果が実感できました！
ノーマルではチョークを引いて「キュルキュルキュル‥キュルキュルキュルトトトトップスン」を繰り返して3回目位から暖気をしてなんとか安定って感じでしたが、ウオタニに変えてからマジで「キュルトトトトッ」とチョークも引かず冷間時からのセル1は驚きました。
同じ日の交換前と後で試しておりますので気温の差もほぼありませんので感動しました。
一緒にプラグとプラグコードも変えてるのでノーマルの劣化が酷かった可能性もゼロではありませんがこの結果には大満足です！
古いバイクをメンテやレストアする時は点火系のリフレッシュは必須だなと改めて感じさせるパーツでした。
※時間がなく乗車はしてないのですが、まあ素人には感じないくらいのトルクアップはしてるかな？と期待してます。

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３年くらい前までは純正部品が出ていたようですが、今回、販売終了のため購入しました。純正品と大きく違っている感じはしません。問題なく使えます。耐久性がまだ記載できる状況ではありません。少なくとも部品の供給をしていただけるだけでも助かります。

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ﾌｨﾙﾀｰはもちろんのことガスケットやワッシャー、オーリングなど全て入っていて便利。個別に購入するよりお得です。

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イリジウムでも充分な燃焼感はあり、満足してましたが、他のかたのレビュー読んで、イリジウムも1万�qだし、交換するかな位の気持ちでこれに交換。あれ！めっちゃ良いです。トルクが増したような気がする。いや、増してる、と錯覚するほどの加速感アップ。費用対効果抜群す。

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通勤にコース走行に林道にワインディングにモタードごっこにオールマイティーに酷使しているklx250esのオイル交換で使用しました。
９７年式のバイクなのでメンテナンスを丁寧にして長持ちさせようと思います。
こちらはオイルエレメントからガスケット、フィラーキャップのパッキンまで全て揃うので非常に便利です

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純正品を使うよりこちらを使用したほうがオイル環境は多少なりと良い感じです。
オイル交換時、交互に使ってみましたが、フィーリングとしては純正よりもこちらのフィルターのほうがエンジンに滑らかさがあると感じます。

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純正同等で値段が安いため購入しました。Ｏリングも付属していますが、余分に入っているので少しもったいないです。

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ミッションケースを開けるときはガスケットも替えるようにしてますが、
いつもはビードなしのお安いガスケットを使ってます。
たまにはプチ贅沢というか、ビードありのこのガスケットを装着。
取り付け後の暖気熱のせいか、密着性は良さそうです。
しばらく様子見てオイルが滲まないようならリピート大です。

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