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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
色も型もいいです！
見た目もよく、異物混入も防ぎ、きちんと吸入します。
ただ、バンドの溝がないので、取り付けの際、バンドがズレます。多少、コツが必要かと。
バンドの溝があったらよかったと思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
左が純正、右が商品
装着済みぃ?
tl50は適合に無いけど、ホンダだからネジ径が合えば着くでしょう！？と半分ギャンブル購入！
tl50の燃料コック部の径は14ミリ、
コレは以前いじってたエイプのタンクと同じだから、多分着くとは思ってたんだよね！
ノギスでネジ径測れば概ね流用出来るねきっと（笑）
40年以上前のバイクって凄いね！燃料コックのパッキンがカチカチでまるでプラスチック！しかも半分も残って無い！！
パッキンは全て変える予定だったから良いけど、
こんなんで走ってたら、ガソリン漏れておっかないったら
ありゃしない！
純正との比較
①純正はオン、オフ、リザーブは表記が文字だから分かり易い
この商品、オフは１つだけ表記（丸印）が違うから分かる！
でもオン、リザーブは絵の表記なの？絵文字？？
こんな Дﾟ マークで見た目ではよく分からん…
コック捻った位置で直感的に覚えおく必要あり！
②燃料コック上部にフィルターの様なプラスチックの筒が付属している。ただしtl50に装着する時はこのフィルターを付けたままだとタンクに収まらないので、フィルターを引っこ抜いて中の筒だけにしないとダメでした！
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 5 |
ピストン交換の為、腰上をバラした際に初めはコメ○ィックのガスケットをそのまま使用した所オイル漏れが…
オイルストーンで面出ししたり、液体ガスケットを使ったりしたけど止まらず、思い切ってガスケット自体をジェームスにしたらピタリと止まりました。
値段はそれなりにしますが良い商品だと思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
ヤマハのWR155Rに使用しました。
【使ってみていかがでしたか？】
元々WR250R/X用のこのフィルター。とりあえずフィルター交換をしたかったので付くだろうとこちらをチョイス。
結果から言うと、フィルター自体は同じ規格なので使えました。
Oリング類は勿論違うので全く使う事が出来ませんでしたが、ここは問題ないでしょう。流用で使っていますから。
他車種のフィルターも試してみて適正なフィルター探したいと思います。
恐らくXSR155やR15なんかと一緒かと思うので次回はそちら試してみます。
この値段でフィルターとOリング類もちゃんとついていたので星4としています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
K&Nのエアフィルターを繰り返し使っていましたが、本体がへたってきたためこれを機に乾式のフィルターに。
ハイフローということで気持ちよくエンジンが回るようになりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| コストパフォーマンス | 3 |
| 容量 | 5 |
| 冷却性 | 5 |
安心と信頼のワコーズです。悩んだらワコーズ使っておけば問題ないです。
希釈率は関東で寒い地域ではないので30％にしました。
水道水で問題ないですが一応精製水を使用しました。
廃液処理はバイク用品店で断られたので某車用品店で引き取ってもらいました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
クロスカブ110（JA45）の128㏄ボアアップ車に取り付けました。標準は6番ですが圧縮が高く発熱量が多いので7番を取り付けました。同時に装着したタケガワ製のイグニッションコイルとの相乗効果でしょうか？高速での伸びが良くなった感じです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
クロスカブ110（JA45）に取り付けました。エンジンは128㏄にボアアップして軽二輪登録しているので高速道路を走行時に高回転を使うので効果を期待して購入しました。普通に走る分にはあまり効果は感じられませんが高回転時の伸びが良くなった感じで高速道路での80㎞/hからの加速が良くなった感じです。一緒に交換したイリジウムプラグとの相乗効果でしょうか？
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 3 |
問題なく使用できます。
国産ブランド故の安心感もありますので、純正品がすぐ手に入らないとか、そういう場合でも安心して使用できます。
少し贅沢かもしれないですがオイル交換ごとにフィルターを変えてもらいいかな、と思える価格もありがたいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
ジクサー150に装着しました。
ノーマルプラグと比べると少し高価ですが、明らかに体感できる効果があると思います。
加速がスムーズになりました。
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