ZRX1200Rに使用しています。
安いものなので買い忘れのないようまとめて購入しています。
交換頻度はオイル交換２回に１度で交換しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

残念ながら、こちらも廃番です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スッキリとしたデザインです。エンブレムも数種類からカラーが選べるのが良い

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

巷ではプラグを変えても特に体感できないと言われてるので、期待はしませんでした。アクセルを開いた時は明らかに安定して燃焼するようになりました。もうノーマルプラグには戻れません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

やっぱり武川！
ボアアップしてるからにはたまに変えなきゃいけない物ですから。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取付けに関しては問題ありません動画サイト参照しました。効果について個人的な感想ですが高回転までストレスなく回りましたちなみにフィルターは粗目ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

車もバイクもNGKしか使った事ないです。
一番安心感が有るので。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

新しくシャリー を購入したので、キャブ交換に買いました。安定のヨシムラです。値段はしますが、作りも良く、吹け上がりいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

見た目もよく、異物混入も防ぎ、きちんと吸入します。
ただ、バンドの溝がないので、取り付けの際、バンドがズレます。多少、コツが必要かと。
バンドの溝があったらよかったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

tl50は適合に無いけど、ホンダだからネジ径が合えば着くでしょう！？と半分ギャンブル購入！
tl50の燃料コック部の径は14ミリ、
コレは以前いじってたエイプのタンクと同じだから、多分着くとは思ってたんだよね！
ノギスでネジ径測れば概ね流用出来るねきっと（笑）

40年以上前のバイクって凄いね！燃料コックのパッキンがカチカチでまるでプラスチック！しかも半分も残って無い！！
パッキンは全て変える予定だったから良いけど、
こんなんで走ってたら、ガソリン漏れておっかないったら
ありゃしない！

純正との比較
�@純正はオン、オフ、リザーブは表記が文字だから分かり易い
この商品、オフは１つだけ表記（丸印）が違うから分かる！
でもオン、リザーブは絵の表記なの？絵文字？？
こんな　Дﾟ マークで見た目ではよく分からん…
コック捻った位置で直感的に覚えおく必要あり！

�A燃料コック上部にフィルターの様なプラスチックの筒が付属している。ただしtl50に装着する時はこのフィルターを付けたままだとタンクに収まらないので、フィルターを引っこ抜いて中の筒だけにしないとダメでした！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。