昔を思い出して、お試しで使ってみました。

標準タイプを選びました。
それでも結構、目が荒いです。
細か?なホコリなどは吸い込むでしょうね?。

まあ、吸気抵抗を減らすのが目的なので、簡易的に作ればこうなりますけど。

今の所、キャブセッティングに変更無しで問題無し。

あくまでもフィーリングですが、ややエンジンは元気になったような感覚。登り坂も、やや良い。

一応、書いておきますが、エンジンやキャブの管理が出来る方なら良いですが、安易に手を出す物では無いと思います。

エンジンの為に、純正に戻すか、先に細目にしてみるか、思案中です。

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問題なく純正品と同様に取り付けられました。純正品より安いので助かりますが、国内メーカーのものより高いのでもっと安くなればと思いました。

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パイロットジェットとパイロットスクリューで調整しきれなくなったのでパイロットエアジェット交換を試しました。番手1つ変更で体感できて少しビックリ。キャブレターの沼にハマり、ことある事にジェッティングをいじってます。メーカー純正なので精度は問題無いと思います。

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ＸＲ２５０のオイル＆エレメント交換時にＷｅｂｉｋｅさんでオイルフィルターエレメントを検索したところ、こちらの商品が最安値だったので購入しました。
【使ってみていかがでしたか？】
純正品と遜色なく価格も１００円程度安かったしＤＡＹＴＯＮＡ製なので品質も問題ないだろうと購入。
実際に純正と比較してフィルター紙の折り返しも純正同様で何の問題も無く、価格が安い分お得な商品だと思います。
【他商品と比較してどうでしたか？】
オイルフィルターエレメントの役割である濾過性能に極端に差が出る商品はほとんどないと思いますので（怪しいネット通販等で購入する場合は別として・・）「好きなメーカー」とか「価格重視」とかで選んでも問題ないと思います。
２００円程追加すればユニオン工業製やＮＴＢ製のＯリングが同梱された商品も購入できるので、しばらくオイルフィルターエレメントを交換していない車両はこちらを購入する方が安心できるかもしれません。
【注意すべきポイントを教えてください】
取り付け時にスプリングを入れ忘れたり、オイルフィルターエレメントの向きを間違えたりしないよう注意してください。
スプリングが外れ易い時はエンジン側に少量のグリスを付けてスプリング固定させると良いかもしれません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
【付属品の有無】
箱の中身はオイルフィルターエレメントのみ、とても潔い商品です。
【一緒に購入するべきアイテム】
使用したいエンジンオイル、しばらくオイルフィルターエレメントを交換していない場合はＯリングも購入しておいた方が「劣化したＯリングが原因で蓋からオイルが滲み出ちゃった」なんてトラブルを避ける事が出来て安心だと思います。
【メーカーへの意見・要望】
定期的に交換したい商品なのでこのままの価格を維持していただけるとありがたいです。

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かかりがよくなり最高でした！
信頼出来る商品です！

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【使用状況を教えてください】
譲り受けた古い車両のエアクリーナエレメントがボロボロだったため、比較的リーズナブルなこの商品を購入しました。

【使ってみていかがでしたか？】
少し小さいかな？と思いましたがケース？ケージ？に組み込んだらピッタリサイズでした。雑に組み込もうとすると破損する可能性もあるので慎重に作業したほうが良いと思います。

【他商品と比較してどうでしたか？】
純正同様の品質だと思います、寿命はオーナーのメンテナンス次第で変わると思いますので定期的なメンテナンスを心掛けましょう。

【注意すべきポイントを教えてください】
上の方にも書きましたが、サイズがピッタリ?少しだけ小さめなので乱雑に作業するとスポンジが切れたり接着面が剥がれたりしてしまう可能性があります。
慎重に作業しましょう。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【付属品の有無】
エレメント以外には何も入っていません、とてもシンプルな商品です。

【一緒に購入するべきアイテム】
エアクリーナエレメントに染み込ませる「フィルターオイル」を購入しておくと良いかもしれません（私はその昔はエンジンオイルで代用していました、エンジンオイルはフィルターオイルと違い粘度が低いので、しっかりと絞らないとエアクリーナーボックス下部にオイル貯まりが出来るときも・・・）
汚れた時の洗浄用に専用クリーナーもあると更に良いかもしれません。

【メーカーへの意見・要望】
古い車両になると、メーカーによっては純正エアクリーナエレメントが販売終了になっていたりします。
そんな時の強い味方になり続けてください。

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デンソーイリジュウムプラグと交換。非常にエンジンの調子が良くなったような気がします。8耐ヨシムラチームもデンソーを使用していると思うので、そういった意味でも満足してます。

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エンジン不調によりプラグとエアクリーナーを交換。調子よくなりました。やはり、15年以上経った中古バイクはメンテナンスが欠かせません。

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かなりトルクが増します。
失火率を下げるとこれほど効果があるとは正直驚きました。

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クロタニ交換に合わせて購入しました。

ギャップを9�oぐらいから12�oに調整して取り付けましたが、特に問題無いです。

クロタニと同時交換でイリジウムプラグに交換した時より効果を感じました。

安くて長寿命なので本当に良い製品です。

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