DIAVEL用ですが、モンスター1200Sにもそのまま取付できます。
モンスター1200Sは転倒時にウォーターポンプを破損しやすいと聞いたので、納車時に取付しました。

いまだ転倒はしていませんが、このメーカーの製品は本当に質感が高いのでドレスアップにもなりました。

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ドゥカティのカスタムパーツは高価なものが多いのですが、こちらの製品はスタンダードな作りでコストパフォーマンスが高いです。
もちろん保護性能も十分です。

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所有してる３台のガスケットが同サイズなのでまとめ買いの意味でいつもこれを買ってます。一回、買ってしまえば3台所有でも向こう数年使えますのでお得です。他のガスケットに比べると薄っぺらではありますが使用上特に問題はありません。これを使って過去にオイル漏れ等起こっておりません。

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モンキーに積むためのCD50（12V）エンジンのボアアップに使いました。
88ccのボアアップキットに加えて更に強化オイルポンプ、強化カムチェーン、強化3枚クラッチ、ガスケット類が全てセットになってます。
まさにエントリーキットという感じですね。
箱も立派でワクワクしました笑

バラバラで購入すると、この1.5倍くらいの価格になると思いますし、それぞれの適合やら不要なガスケットやらで面倒だと思ったのでこちらを購入しました。

取り付けに必要な物は工具と組み付けオイル以外ありませんでした。
工具はクラッチやフライホイールを外す必要があるので、フライホイールプーラーやクラッチホルダーが必要です。
クラッチはウエスを挟んで回しましたが、フライホイールはプーラーが確実に必要です。

また、通常の工具の他に
・小さめのトルクレンチ
・ショックドライバー若しくはT型のプラスドライバー
・プラスチックハンマー
辺りはあった方が良いと思います。
私はトルクレンチを使いませんでしたが、絶対に使った方が良いです。
また、プラスドライバーですが、クラッチの外側のプレートとオイルポンプ、ステーターベースプレートがプラスボルトで止まっています。

固着していると相当固いのでしっかりと力が入るものを用意しましょう。
普通のドライバーだと舐めて悲しいことになります。（私はT型を使ってもステーターベースが危なかったです。）
キット内にクラッチの外側のプレートとオイルポンプ用のボルトは付属しています。

他の部分は説明書通りに行えば問題ありません。
ただし、説明書は単体のキット4つ用が入ってるだけなので、進める順番は少し考えた方が良いと思います。（腰上組み上げてからカムチェーンとかはやらないように…）
また、あくまで簡易的な説明書なので、不安な方はキタコの虎の巻とかを準備すれば安心だと思います。

初めて作業しましたが、時間にして3時間から4時間程かかったと思います。
初めてだったので、丁寧に慎重にやっていたことと、纏まった時間が取れなかったのでこれくらい掛かりましたが、慣れれば1・2時間で出来そうです。
総じて大満足でした。
が、ステーターベースプレート側のプラスボルトも付属していたら嬉しかったなあ?笑

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初期型VTRに使用しております。冬場はチョークを引いてもつかないこともあるくらいでしたが、格段に安定性が向上していると感じます！交換してから2ヶ月ほどしか経っていないのでコスパや消耗に関してはまだはっきりしませんが、今のところ交換した直後と遜色ない印象を受けます。次回の交換もおそらくイリジウムにするであろう程度には気に入っております笑

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安かったので少し不安でしたが、純正とほぼ同じ感じで普通に取り付けれました。しかも僅かな金額ですが、純正より安いのでおすすめです。

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取り付け自体も簡単で
スロー調整がとても楽になりました！
キャブの隙間もかなりあるバイクなので欲しかった部品ですが本当に必要か？と結構な月考えましたが 先ずはと付けましたが ダイヤルの回転もとても軽くなりましたしすぐにスロー調整できるのがとても良い！
ただ長さ的にコック側にしか取り付け出来ず反対側ではワイヤーが短過ぎなのが不満な点です
左右選べるラインナップがあればと私的に思いました

同じ様に購入悠長してる方がいるなら取り付けして間違いなしオススメ出来る部品の１つですねぇ！

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問題なく取り付け、使用できます。
効果は、?エンブレが弱まる。?エンジンの鼓動感・振動が下がる。?低回転の力が少しだけ出る。
その後取り付けたラピッドバイクイージーも同じ様な効果（?を除く）でしたが、ラピッドバイクイージーほうが変化は劇的です。（値段が高いからね）

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高いですけど見た目は最高です。
造りも精度も素晴らしい！
値段が高いけどそれに見合う造りだと思います。
ノーマルの安っぽい感じに比べて高級感にあふれてカスタム感が主張してます。
450SX-Fもあるので余裕が出来たらそっちにも付けたいですね！

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CR-miniの延長チョークで使いました。
加工なしで取り付け可能です。

Zタイプマフラーだとチョークに手が届かなくて不便でしたがこれで楽になりました。

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