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エンジンのインプレッション (全 11085 件中 6561 - 6570 件)

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自動人形 改 四さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: CTX200 )

利用車種: CTX200

5.0/5

★★★★★

 友人に勧められCTX200に取り付けしました。
 汎用パーツではありませんが、エンジン系統等を勘案して近似バイク用を選択しましたが、ベースプレート形状も良く考えられており、ドンピシャで装着、装着も簡単です。
 装着後は、低速のトルクは増しますし高速の伸びも良くなります、今まで色々バイクのパーツを弄ってきましたが、ポン付けでこんなに体感できるパーツはありませんでした、もっと早く付けていれば良かった。
 エンジン効率が上がりますので、燃費もちょっと向上します、今までより低いアクセル開度で速度維持できる感じです。
 古い年式のバイクや、汎用イグニッションコイルシステムを使っているバイクにはとてもお勧めです、ワンランク上の走りになりますよ。これは良いものです。

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投稿日付: 2016/07/02 22:09
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自動人形 改 四さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: CTX200 )

利用車種: CTX200

5.0/5

★★★★★

 XR200用PD26キャブのセッティング用に購入しました、単品購入するよりお得ですし、入数も多くセッティングには必要十分です。
 純正同等ですので安心して使用できます、小分けタッパーに入っていて整理にも使えます。

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投稿日付: 2016/07/02 21:59

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自動人形 改 四さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: CTX200 )

5.0/5

★★★★★

 XR200純正PD26キャブに使用しました、純正同等で難なく使用できます。
 セッティングを出すには必要十分です、単品買いよりお得ですね。

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投稿日付: 2016/07/02 21:54

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TAK!!さん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: XTZ125 )

利用車種: XTZ125

5.0/5

★★★★★

何度かイリジウムプラグを使ってみたが、気温、湿度に左右されるキャブレター車には、ノーマルプラグで無いと使いにくいですね。安いですし、あたりが出るまでは、新品ノーマルプラグで、セッティングが、出たらイリジウムプラグに変えてって感じです。

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投稿日付: 2016/07/02 09:40

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MSX125さん(インプレ投稿数: 4件 )

5.0/5

★★★★★

レストア中のアプリオ4JP3に、取り付けました。
純正品に比べ始動性が悪くなり60kmまでの加速は、良くありません。
でも、60kmを超えたあたりからの加速は、気持ち良く加速していきます。
WR等の駆動系をセッティングすれば通勤での実用性は、良くなっています。
チューンを考えている方まずは、交換をお勧めします

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投稿日付: 2016/07/01 09:57
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タックンさん(インプレ投稿数: 109件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | SR400 | モンキー )

利用車種: リトルカブ

5.0/5

★★★★★

ノーマルの走りの悪さに嫌気がさしボアアップに踏み切りました。作業は説明書通りにすれば何の問題もありません。 FIコントローラー、パワーフィルター、ドライブギヤ、スパークプラグと入っており良心的なキットだと思います。 今回のボアアップに伴い強化遠心クラッチキットと強化オイルポンプも交換しました。
走りは全く別物のような走りに変わりました。

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投稿日付: 2016/06/30 00:15
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タックンさん(インプレ投稿数: 109件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | SR400 | モンキー )

利用車種: リトルカブ

4.0/5

★★★★★

ノーマルより変更し体感して違いはわかりませんが、大きさを比べてみると厚みの違いが一目瞭然で吐出量の違いがわかります。意見は色々ありますが私は2mmにポート拡大しました。走行に安心感があります。

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投稿日付: 2016/06/29 23:49

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centipedeさん(インプレ投稿数: 64件 )

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】オイル交換をしなくちゃなと、思い立ってどうせならボルトやワッシャ類にも気を遣おうということで買ってみました。
【実際に使用してみてどうでしたか?】もちろんですが、オイルが漏れません!!特殊加工のおかげですね!
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】ボルトと共締めするだけです。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】必ずボルトと締めるものの間に噛ませてください!
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】
【期待外れだった点はありますか?】特にないです
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】10個入りもあればいいです。
【比較した商品はありますか?】ただの銅ワッシャ。

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投稿日付: 2016/06/29 18:27

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centipedeさん(インプレ投稿数: 64件 )

4.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】ninja250sl用の社外エアクリはDNAしかなかったので。
【実際に使用してみてどうでしたか?】マフラーを変えて頻発していたアフターファイアが多少収まった気がします。よかったです。ステッカーもついてくるのですがかっこいいです。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】カウル類、タンクもおろさなくてはいけないので面倒くさいですが、難しいことはないです。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】車種専用品なだけあってエアクリボックスにピッタリ収まるのでコツはありません。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】
【期待外れだった点はありますか?】エアクリにもともとついているグリスが少し少ないかなというところです。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】もっと性能に特化したエアクリを出してほしいですね。
【比較した商品はありますか?】ninja250slの他のエアクリは無いのでないです。

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投稿日付: 2016/06/29 18:08

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オレンジさん(インプレ投稿数: 86件 / Myバイク: 690ENDURO R | 250EXC SIXDAYS )

4.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】
oil交換の度に、純正パーツのドレンガスケット用意するのが大変だったので、こちらを購入しました。

【実際に使用してみてどうでしたか?】
oil漏れもなく、しっかりと役割を果たしています。

【期待外れだった点はありますか?】
ありません。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ありません。

【比較した商品はありますか?】
純正パーツガスケットと比較しましたが、こちらの方が良いと感じました。

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投稿日付: 2016/06/29 13:03
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