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linertakashiさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: CBR250R (2011-) )

5.0/5

★★★★★

キャブOHがてら、純正のメインジェット#85から#90or#95に交換しようと思ったのですが、
セットになってる商品は#105からなので悩んでいました。
その点、こちらの商品は1個から購入でき、
CBR250Rにも使用出来たので、非常に助かりました。

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投稿日付: 2014/11/13 13:35
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たかぴーさん(インプレ投稿数: 62件 / Myバイク: GSX-R1000R )

5.0/5

★★★★★

下から覗きこめば見えますが、その他は・・・(^^ゞ
自己満足の世界でしょうか?
ブサは最初からマグネット付きのドレンボルトなので、性能的には同一かと(笑)

まあ、4000kmほどでオイル交換したら結構黒いのがくっついていました~(^^ゞ

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投稿日付: 2014/11/12 15:19
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制作ちゃんさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: APE50 [エイプ] | LETS4 [レッツ] | ZOOMER [ズーマー] )

4.0/5

★★★★★

とても仕上がりが良く美しい製品。
調整時の操作性の向上は勿論の事、アクセサリーとしても満足感があります。
しかしもう少し操作部のサイズが大きいと、操作性も向上しますし、アクセサリーとしてのアピールも出るのでは?と思ってしまう惜しい製品でもあります。

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投稿日付: 2014/11/12 11:50

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B.B.showさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: GSX1400 | TMAX560 | YZ125X )

利用車種: GSX1400

5.0/5

★★★★★

GSX1400のオイルクーラーガードを他社製品といろいろと悩みましたがエッチングファクトリーの物を購入しました。
決め手はシンプルなデザインでした。
飽きが来ないし上品な感じで良いと思います。

取付は簡単で取付後に油温が上がるという事も無く満足できる商品だと思います。

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投稿日付: 2014/11/11 21:30
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B.B.showさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: GSX1400 | TMAX560 | YZ125X )

5.0/5

★★★★★

ZRX1100で使用
FCRから、こちらの商品へ交換しました。
ノーマルキャブレターからFCRにしたときも感動しましたが、FCRからTMRにしたら更に感動!
もうFCRには戻れません(笑)
出だしから違いますね、下から力強くて上までバッチリ最高です。
ポン付けで乗っても問題なく走ります。
今までのセッティングであれこれ試行錯誤しましたが、これからはあまり悩まなくても済みそうです。
チョークがあるのもポイント高いです。

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投稿日付: 2014/11/11 20:59
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やまたんさん(インプレ投稿数: 12件 )

5.0/5

★★★★★

2ストに取り付け乗ってましたが、突然ストール。
始めは原因も分からなく燃料系ではと、あれこれやってみましたが違う。プラグではと予備の標準プラグに交換、あえなくかかりました。

でも、吹き上がりがやはりイリジウムプラグの軽さじゃないと面白くありません。

ちょうどセール中に二台分購入出来助かりました。

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投稿日付: 2014/11/11 09:10

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やまたんさん(インプレ投稿数: 12件 )

5.0/5

★★★★★

前回車検時に標準プラグに戻していたんですが、
「やっぱり、何んか違う?」と、不満と不安になりイリジウムに戻しました。エンジンのかかりと吹き上がりに「これだと!」満足しています。

セール中で納得いく価格に二台分購入出来良かったです。

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投稿日付: 2014/11/11 08:52

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グランドクロスさん(インプレ投稿数: 139件 / Myバイク: DT250 | DS5E )

利用車種: RD250

5.0/5

★★★★★

以前キャブにゴミがつまりオーバーフローしたことがあり、それからというものガソリンフィルターをつけるようにしています。
この商品よりも、機能的で効果がありそうなガソリンフィルターは多く売っています。
しかし、高価なものを長く使うよりも、消耗品と割りきって定期的に変えていった方が、機能は失われないと思います。
その点こちらの商品は比較的安価であるため、大変オススメ出来ます。

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投稿日付: 2014/11/10 22:46

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かわさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: KCR125 )

4.0/5

★★★★★

KCR125用に購入しました。エンジンが1発でかかるようになり気持ちがいいです。また、加速もよくなったように感じます。信頼できるメーカーですね。

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投稿日付: 2014/11/10 22:44
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WR400F_yujiさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: XG250 TRICKER [トリッカー] )

利用車種: XLR200

5.0/5

★★★★★

低速でのエンジンストールが無くなり 粘り強く 坂を駆け上がります 気負う難所も積極的に行く気になり 走るフィールドが 広がりました

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投稿日付: 2014/11/10 13:48
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