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エンジンのインプレッション (全 11085 件中 9291 - 9300 件)

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はるさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

説明書がとても分かりやすく書いてあり安心だった。取り付けて走行してみたが、やはりノーマルとは比べ物にならないパワーがでました。ウェストバルブが標準装備されていて、バルブステムも5.0となっており、この値段で最初からこういったものがついているのはお得だと思います。
ひとつちょっとなーっというところがあります。それはポート内部の合わせた際の跡ですね。こちらは自分で削れば問題ないですが、そこが完璧であればなお良しだと思います。

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投稿日付: 2014/01/09 15:36
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horseplaceさん(インプレ投稿数: 40件 )

5.0/5

★★★★★

モンキーのマフラー変更をしています。最初は純正のものを使用していたのですが、ネジ山が潰れかけたので交換しました。純正の物より少し長いので、今までガスケットを使用ぜずにマフラーをつけていましたが、ガスケットを使用できるようになりました。ただ、純正のネジを取り外す際にかなり苦労しました。
購入時には同時にスタッドボルトリムーバーが必要になると思いますので、一緒に購入を勧めます。

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投稿日付: 2014/01/09 15:36

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Hyoさん(インプレ投稿数: 158件 / Myバイク: CBR250R (2011-) )

5.0/5

★★★★★

武川さんがまとめて注文してくれたんでしょう、今まで個人で買っていたより少しお安く手に入ります。それだけに数量が限られているので、ほしい方はお早めにどうぞ。

効果について調べますと、ドクターSUDAのサイトにパワーチェックの結果が載っています。ピークパワーが落ちる代わりに中回転域がアップするようで、サーキットに行くでもなく街乗り~ツーリング~ちょこっと峠という用途にはちょうどよさそうです。もちろん吸排気パーツですからマフラーとの相性もあると思われるので、その辺は個々で検証してみないとわかりません。

というわけで、SP忠男のPOWER BOXスリップオンと組み合わせての感想です。結果から申しますと全く問題なし、それどころか特性である低回転のトルクにダクトの効果がそのまま上乗せされ、さらに図太くなります。クラッチをつないだ瞬間から違います。
5000からは変わらず、6000からちょっと元気になるのは、おおむね上記のパワーチェックの結果と同じです。
ピークパワーの辺りについては、普段まずそこまで使わないので比較できません。逆に言えば使わないなら悪影響も無いのと同じです(あくまで個人的に)。

他のマフラーではどうなるかわかりませんが、このお値段ならダメ元で試してみてもいいんじゃないでしょうか。
その他、明らかなデメリットとしては吸気音が大きくなるので、気になる方もいるかも知れません。

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投稿日付: 2014/01/08 11:12
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みいちゃんさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: スーパーカブ70 )

5.0/5

★★★★★

純正と何ら変わらない。現在、1年1万km使用しているが、破れや変形など全く無い。黒い汚れやゴミも良く付いているので、ちゃんと機能している様です。この値段なら、頻繁に交換できそうです。

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投稿日付: 2014/01/08 11:12

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CBCBCBさん(インプレ投稿数: 4件 )

4.0/5

★★★★★

通常のLLCに比べて走行中の水温低下度が大きく、期待通りの性能を発揮しています。しかしその分価格も高いため☆4つとしました。

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投稿日付: 2014/01/07 15:03

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mopさん(インプレ投稿数: 337件 / Myバイク: WR250X )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★

イリジウムのスペアを購入しようかと思っていたのですがYSPの方から不具合が出るのでやめといた方が良いと言われて標準タイプにしました。現在新車から使用していますが始動性も良く何しろ安価で良いですF1採用車にも合わないのがあるようです。

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投稿日付: 2014/01/07 15:03
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【ZONE】さん(インプレ投稿数: 849件 / Myバイク: CRF250L | CRF250L | CRF250L )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

DRC ラジエターホースキット 商品番号:D47-01-143

熱成形してあるシリコン製のラジエターホースです。

私はHONDA CRF250Lの純正の黒ラジエターホースと交換しました。

このDRC ラジエターホースキット 商品番号:D47-01-143の寿命が来て穴が開いたら、純正のラジエターホースに戻して その間に新しいラジエターホースに買い換える算段なのです。

その為(純正ホースを予備とする為)に、このDRC ラジエターホースキット 商品番号:D47-01-143を購入して装着している訳です。

もちろん、純正のラジエターホースが黒色なので 赤のラジエタホースに交換すればインパクト強くカスタマイズ感が味わえるといった目論みも込みです。(笑)

ホース交換の際には、出来る限りクーラントを減らさない(こぼさない)ように作業することをオススメ致しますが どうしても減って(こぼれて)しまいますので・・・

このDRC ラジエターホースキット 商品番号:D47-01-143をご購入の際には、クーラントも一緒にご購入されておくことをオススメ致します。

私の このDRC ラジエターホースキット 商品番号:D47-01-143に対する総合評価は☆★☆★☆(星5つ)です。

取り付けてから1年半以上経過しておりますが、へたることもなく 穴が開くことも 色褪せすることもなくて、とても気に入っております。

是非とも皆さんにオススメしたいカスタマイズ商品です。

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投稿日付: 2014/01/06 17:18
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【ZONE】さん 

このインプレッションで500ポイント頂きました。ありがとうございます。

ハマエルさん(インプレ投稿数: 24件 )

利用車種: GSX-R1000

5.0/5

★★★★★

K&Nブランドなので購入しました。交換後はすぐに
性能を体感できます。吹け上がりも良くなり非常に気持ちよく走ることができました。
あわせて、メンテナンスキットも購入すると長期間使用する事が可能です。
燃調が狂う事は無かったので、社外品にそこまで神経質にならなくていいのでオススメです。

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投稿日付: 2014/01/06 17:18

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ポチさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: GSX-R1100 )

5.0/5

★★★★★

取り付けも簡単ですしこの安さです安心を買ったと思えば安い買い物です。過去の乗っていたバイクには必ず付けています。少し古いバイクには必需品ではないですか?

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投稿日付: 2014/01/06 17:17

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かずさん(インプレ投稿数: 67件 )

5.0/5

★★★★★

ワルキューレ ルーン のスロットルワイヤーの取り回しに最適です!
ルーンのワイヤーは長いので今一だらしない状態でした。
サイズが丁度良く、きつくも無く、ゆるくも無く、ドレスアップもできました。
2個あれば十分です。

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投稿日付: 2014/01/06 17:17

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