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エンジンパーツのインプレッション (全 12270 件中 4691 - 4700 件)

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ツッチーさん(インプレ投稿数: 378件 / Myバイク: Vストローム250SX )

利用車種: セロー 250

3.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
  • やっぱりカラー系のアルマイトの方が目立つと思うけどネ!

    やっぱりカラー系のアルマイトの方が目立つと思うけどネ!

  • セロー&トリッカー&XT-X用、共通ですね!

    セロー&トリッカー&XT-X用、共通ですね!

  • ネジ3本ですので、DIYも楽勝ですね。ただ、Oリングの交換

    ネジ3本ですので、DIYも楽勝ですね。ただ、Oリングの交換

A7009-T6アルミニウムをCNCマシン加工後カラーアルマイト仕上げ。純正に比べ軽量化。
冷却効果向上の為のクーリングフィンを設ける。 と、HP上には記載ありますが、昔使っていたWりゅおうとは違い、クーリングフィン部分がみとめられない造りの為、冷却効果には疑問(笑)

いや、まーそーいった効果を狙ったパーツではないですよねーいわゆる「ぼんさいパーツ!」

でも、ま、ZETAさんのあくなき追及には脱帽ですね。
がんばって投資させていただきます。と言うか最大限投資し続けていますよ、ホント(^^)/

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/08/15 12:54

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oliviaさん(インプレ投稿数: 9件 )

利用車種: モンキー125

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

最近の原付二種に相当するのですが純正部品が海外製でチープなつくりのため車両の負担になっているので社外の国産部品に入れ換えるだけで劇的に性能が変わります。
こちらの商品は走行性能は変わりませんがモンキー125のような空冷エンジンにはオイルの循環が良くなるとエンジンの冷却効率が劇的に良くなります。
長距離走る方やワインディング走行が好きな方は是非とも取り付けた方が良いと思います。
エンジンの負担も減り、快適にツーリングを楽しめると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/08/14 11:22

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oliviaさん(インプレ投稿数: 9件 )

利用車種: モンキー125

3.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1

商品説明を見落としていた自分が悪いのですが一個でこの値段は高すぎます。
でも意外に目立ってカッコいいです。
お金に余裕のある人ならつけた方が良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/08/14 10:59

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たーさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: モンキー125 )

1.0/5

★★★★★
品質・質感 0
コストパフォーマンス 0

コーソーさんの物はいいのでしょうがウェビックで注文すると違う色の商品が届きます
1度の間違えは仕方ないですが2度も同じ事の繰り返しです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/08/13 18:22

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(^ω^)さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: ゴリラ )

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 2
コストパフォーマンス 2

50ccの場合、既に吸排気系に手が入っているのなら、大して性能アップにはなりません。
それよりも下が痩せるので扱いが難しくなります。
よほど高回転を維持して走るのが好きな人じゃないと受け入れ難いかと思います。
しかしピストンの作りは良さそうです。コンプレッションリング1本ながらもトップランドのみが煤けていました。キックの抵抗も明らかに純正より軽いので、密閉性と抵抗のバランスを上手く取れているのだと思います。
気に入らなかったらカムだけ純正に戻すのも有りかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/08/13 17:12

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

利用車種: アドレス110

4.7/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

元々エンジンオイルの量はそれほど入らないので定期的なエンジンオイルの交換で2回に1回は必ずオイルフィルターも交換してます。純正と変わらない品質で安心して使用してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/08/12 23:15

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White Fangさん(インプレ投稿数: 257件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | ZX-14R | ニンジャ 1000SX )

利用車種: ニンジャ 1000SX

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • ねじ3本取り外しの簡単作業ですが無事装着

    ねじ3本取り外しの簡単作業ですが無事装着

  • 判ります?この微妙なクリアランス設計

    判ります?この微妙なクリアランス設計

  • 締結部はちゃんとアルミカラーが設定されてますよ。

    締結部はちゃんとアルミカラーが設定されてますよ。

  • 裏側

    裏側

  • 開封

    開封

エンジンケースのプロテクションカバーが欲しくて物色していた所、見た目、質感、評価も良さげなRIDEAの商品がHit。

しかし、残念ながら新型Ninja1000SXへの適合はなかった。Orz

とりあえず2017モデルのサイドカウルの画像と比較し、エンジンカバーは無理そうだけど、クラッチカバーはイケんじゃね?的なアバウトな人柱的な感じでポチってみました。

商品は強化繊維プラスチックで出来てるみたいで肉厚もあるので剛性はかなり高いです。
プロテクターだから剛性よりは強度なんですけどこればかりは実際試さないと判りませんね。笑

質感も添付画像でみるとちょっと色が飛んでみえますが、実際はもっと黒くて良い感じです。ただ色味は今後使っていく過程でどれだけ太陽光で劣化していくかですね。
3年くらいで真っ白になるのは止めてほしいですけど。

取付もほぼぴったりで思ったよりスムーズ。
性質上クリアランスが大きく取れない部品なので部品精度が高いのだと思います。

最近の台湾製品の実力は侮れないものがありますね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/08/12 16:24

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ケンさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: Vストローム250 )

利用車種: Vストローム250

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

エンジンオイルの中の鉄粉は少なからずダメージはあると思うので
新車で購入したバイクの初回オイル交換の際に付けました。
これにしたからと言って手間が増えるわけでもないですし
つけておいて損はないのかと思います。
マグネットに鉄粉がついていると、エンジンに良いことしたなと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/08/12 05:10
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さくさん(インプレ投稿数: 85件 / Myバイク: Z900RS CAFE | CT125 ハンターカブ )

利用車種: Z125 プロ

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4

Z125proのオイルフィルター&オイル交換が迫ってきたので購入しました。
オイル交換に必要な物が全て入っているので購入しましたが、若干値段が高いように思います。
次はバラ売りで購入を検討しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/08/11 18:19

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tsu-ka-さん(インプレ投稿数: 209件 / Myバイク: イントルーダー250 )

利用車種: XL883R

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

06年式XL883R に使用しました。純正のダービー・インスペクションカバー ボルトをトルクスが使用されており、オイル交換のたびボルトが舐めないかひやひやしていました。精神衛生上よろしくないので、こちらの商品に交換!
コスパもよいですし、なによりあのトルクスの恐怖から解放されるのでおすすめです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/08/11 07:56

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