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4.0/5
もう少しパワーが欲しいと思い購入しました。
ハイコンプということもありなかなかのパワーを見せてくれます。
ただ自分の個体だけだとは思いますがヘッドの面にBB弾を半分にしたくらいのエグれがありました。
これくらいでは圧縮漏れはないだろうと思いますが高価な物ですのでその点はガッカリです。
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5.0/5
STDバージョンアップキットを取り付けた際に一緒に交換しました。
試せる平地の直線が近くにないので登りでの計測ですが大体10000回転は回っているようです。
平地ならもう少し回ると思います。
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3.0/5
ボアアップがどんなものか感じを掴むため購入しました。
初心者でもあらゆるサイトや雑誌などを見て落ち着いて作業すれば出来ると思います。
同時にスプロケット丁数の変更をする事をオススメします。
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5.0/5
スカイウェイブ650！オイル交換と同時に・・・手間を省く為
各メーカーから発売されていますが、キタコ製品を選んだ理由は、Oリングが付属しており純正部品を新たに注文しなくて良いから・・・それから長年のブランド製
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4.0/5
スカイウェイブ650用に・・・アンダーカウルで隠れドレスアップ製はありませんので当初、純正部品でも良かったのですが、車両が古いせいか？
性能を重視して鉄粉を除去するマグネット付きを選びました！
価格は高いが安心料と見解！当ゼファーにも装着していますので・・・
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5.0/5
モンキーのヘッドオーバーホール時に購入。
腰上、シリンダー周りのガスケット類とエギゾーストガスケット、ピストンのCクリップまでセットになっていてオーバーホール時にとても便利です。
また純正をセットで購入するよりも安く、買い漏らしなどもないため大変重宝します。
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原理としてはタイトル通り。
バンジョーボルトを買いなおす必要はありますが
多少の効果は理論上期待できます。
見た目の効果もあり低価格なのとほかの場所でも
応用できる部品なのでオーナーそれぞれの工夫で
使用していけばいいかなと思います。
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4.0/5
まず手に取った時の重さの違いに驚きました。
それでいて純正よりも厚みがあるので剛性は問題ないでしょう。
色々とカスタムして細かい所をつめていかれる場合
交換すればより引き締まったSRに仕上がると思います。
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4.0/5
ZETAのやつと併用していますが、若干やりすぎ感がある。今ではどちらか一方でよかったと感じています。
パッケージには3Mのプライマーが入っていたりととても親切です。2・3年経ちますが外れたりするといったことは無いですし、その兆候も皆無。
ただし、接着用の両面テープが厚く、ケースとの間に若干隙間が出来ているのが残念です。それ以外は完璧なんですが。
傷はつけたことが無いのでなんともいえませんが、つくりはしっかりしていますし、結構厚いのでガードとしてちゃんと働いてくれると思います。
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4.0/5
15年経過したモンキーのメンテ用に購入しました。
頻繁に交換するものではないので2個は必要ないのですが、高価なものではないので、一個は予備として持ってればいいと思います。
交換はわりと簡単でしたが、取り扱い説明書はもちろんないので、交換方法を図入りで説明するようなものついていればもっといいと思います。
私はネットでいろいろと調べました。
旧い車体のこういう部分は、深刻なオイル漏れになる前に交換しておくのが安心だと思います。
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