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4.0/5
マッドガードとセットなのでお得だと思います。取り付けに費やした時間は40分くらいです。純正エアクリーナーボックスの取り外しに手間取り大変でした。それ以外には特に難しい作業はなかったです。取り付け後は見た目が引き締まったようになったので満足です。性能は純正エアクリーナーボックスと比べても全く変わらないと思います。音が大きくなったくらいです。雨の日も乗りますが雨水の浸入もないので安心です。
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5.0/5
SR500に取り付けました。
FCRは41、37と使った経験があったのですが、どうも大きすぎる気がしていましたので、今回は35にしました。
JBは出荷状態でプリセッティングされているのが売りの一つですが、そこは好みのようです。
油面が高すぎと感じましたので、フロートをずいぶんいじりました。取り付けには年式によってはスロットルケーブルを用意しなければならないので注意が必要ですし、セッティングには知識と根気を要します。
ですが、得られるものも大きい。ノーマルマフラー、エアクリーナ付きでも、本当に楽しいエンジンになります。
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5.0/5
当方、ズマに装着しました。
良い点
京浜ＰＥ系に比べるとセッティングがしやすいです。
武川製だとそのままジェット類もあるのでいいですね。
悪い点
特にないですが、そのままではズマにつきません。
モンキーやエイプなどには最適かと。
補足
武川製だけジェット類が違うそうです。他社からリリース
されてるＶＭは武川製が流用出来ないみたいなので
武川製をオススメします。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
簡単なマニュアルを一読みするだけで、パソコン無しでも燃調マップを三次元で構成出来ます。そして通常のライトチューンが前提の仮設定で納品されますから、セッティングのビギナーでもコネクターの接続だけで、先ずは効果を体感できますし、その感覚をベースに小刻みなセットを進められるのも安全でベターなメーカーの心配りだと思います。また、この手のアイテムは難解と倦厭されがちですが、例えばデジタルのカレンダー時計を設定する要領で全ての項目が調整出来る簡易さは、とにかく魅力。見た目の美しさと分り易さも相まってマシンへの愛着も必ず倍増する、お勧めのアイテムです。
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5.0/5
アプリオタイプ2に使用していました。
ポン付けで問題なく乗っていました。
MJなどの変更はいらないと思います。
回転の上昇が軽くなりました。
極端には速くなりませんが、静かで速い系な方にはオススメです！！
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1.0/5
こちらを購入させていただいて、メインジェットを外そうとした瞬間にマイナスの先端が欠けました。
Web!Keさんに交換を求めたら（多少時間がかかったものの）快く交換していただきました。
が届いた商品は、マイナスドライバーが曲がったものでした。
メールで確認を求めたら、検品して出荷しています、安価な商品なので個体差があります。とのお返事でした。
ドライバーの曲がりも個体差に入るんですね・・・。ビックリ
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3.0/5
純正の分と付け替えましたが、自分のモンキーでは目に見える違いは良くも悪くもありませんでした。
自己満足としては換えて良かったと思っています。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
パワー不足を感じ購入しました。
良い点：
(1)ノーマルとは全然パワーが違います、病み付きになります。
(2)最高速も10km以上UPします、高速の追い越しもOK
悪い点：
(1)マフラーやエアークリーナーも変更しているのでセッティングに多少苦戦しました、特にニードルは悩みましたね。
(2)自分のはセル付きだったので、フロートとセルモーターの配線を止めているナットと干渉しました、ナットを薄いものに変更して対応しました。
マフラーを交換するよりFCRにする方が、はるかに効果があります。お薦めに一品だと思います。
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3.0/5
安い上に6個入ってるのはありがたいですね。
セッティングに重宝してます。
もう少し上の番数があってもイイかな。
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3.0/5
KSR110にミクニのキャブレターVM26を取り付けています。
最近のキャブレターはフロートチャンバーを外さなくても、ドレンボルトをはずせばジェットが取り外せるので便利・・・
なんて思いながら、ジェットを交換してドレンを軽く増し締めしたつもりが・・・パキッ!!・・・簡単にねじ部が割れてしまいました。
そっくり交換か?なんてあきらめて探していたら、この商品が見つかりました。品物の割には高い気もしますが、単品の補修部品として部品の設定がありましたので、とても助かりました。
17mmの六角になっていますので、スパナで締めすぎないよう注意しましょう。
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