3.0/5
純正ステップとの組み合わせでは体感はわずかですが、それでもシフトアップ時にはカッチリ感があります。シルバーポリッシュもかっこいいですがつや消し黒で付属ボルトも黒だったら最高です!!ベアリングが入っているため自分では塗れないので是非健闘を!値段も手頃で性能的には満足なのでバックステップ装着時は同時に購入したほうが良いかも知れませんね。
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5.0/5
ZZR400Nに装着しています。
ノーマルより少しUPしている感じです。
決して窮屈ではなくかといってノーマルと同じでない絶妙なポジションだと思います。
また、つくりも細部まで丁寧に仕上げられており、BEETの刻印がGood!な感じです。
街中で乗っていても隣に並んだライダーから「オッ!」ていう視線を感じます。
カスタム好きな人はぜひドーゾ!
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5.0/5
ノーマルステップの滑り止めはラバーで出来ており、コナーを走行中足が滑り怖い思いをした事をきっかけにバックステップを考えたがノーマルポジションでも足が辛いのでステップバーだけの交換にしました。以前にシフトアップの製品を購入した事がありつくりの良さで今回もシフトアップにしましたがこれを選んで正解でした、コーナーを走行中でも交換前は足元を意識していたのが交換後はまるでステップと足の裏が一体になったかのような錯覚するほど足が滑らずバイクを操作する楽しみがUPしました。
これはおススメです、皆さんいかかが?
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5.0/5
この度はモニターに選んで頂きまして有難うございました。(嬉)
まず取り付けは車載工具+ヘキサゴン+ラチェットがあれば説明書が詳しいのと、仮組みがされているので慣れている方だと30分程で取り付けが出来ます。造りは文句の付けようがなく、他社のステップを付けていましたが、サーキットでの走行でもポジションに不満は感じませんでした。なにより修理用のパーツがネジ1本から注文できるのが嬉しいです。仲間内での評判は買い替えを検討する人も出て来るくらいシンプル&造りにほれ込んでくれました。これから色々なバイクに対応して来てくれることを希望したいですね。
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4.0/5
良い点
・シフトはやたらスムースで、ノーマルよりも遊びが少ない感じ。
・ステップは、トゲトゲが鋭くやたらグリップする。
・全体的にガタや緩みは一才無し。
・見た目は、自分の中では2C0用のバックステップで一番かっこいい。
悪い点
・ブレーキは、なぜか効かなくなった気がする。
・自分の足が短いせいかは分からないが、もう少し高いポジションの設定が欲しかった。
総評
・好みによる良し悪しはあるが、精度や使い心地、見た目などかなり良い商品だと感じた。
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4.0/5
説明も詳しく、ノーマルより後ろに下がり、かなり乗りやすくなり、ポジションも良くなり、良かったです。
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5.0/5
ノーマルの滑るステップからサヨナラできます ポジションも絶妙で私には丁度よかったね 仕上げはGOODでコストパフーマンスは極めて高いですよ
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5.0/5
今回運よくモニター当選して「TaGuシフトガイド」を手に入れました。当方CBR1000RRの07モデルです。バックステップはモリワキに交換し、防音のカバーも取り外しておりましたので、難なく取り付けできました。(作業は5分程度)
精度は素晴らしく高く、またちゃんとベアリングも内蔵されており、この価格は正直安いと感じました。
装着後(装着にあたり、2本の6M×20のビスは当方がステンレスキャップボルトに勝手に変えています)実際に乗り比べてみましたが、カッチリ感が大幅にアップし、また軽くなった感じすら受けます。見た目以上に効果の高いものだと思います。お勧めです(^^)
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ご当選おめでとう御座います。
お褒めのお言葉ありがとう御座います。
より良い製品を生産努力している私たちには大変嬉しく思います。
当社の製品は一般道4000キロ+鈴鹿サーキット南コースなどの
長期テスト中ですが最近、判明したことがあります。
シフトガイドのベアリングがエンジンの熱とホコリによって、
動きが悪くなる傾向があります。
対策として、耐熱グリスをベアリングに塗布と定期的なメンテナンスが必要です。
その他にも(他社製品も含め)エンジンマウントナットからのチェンジペダル固定
(他社はリンクなど)を採用しておりますがサーキット走行などで
エンジンが高温になる走行は
ねじが緩んでくる場合があります。
その他、ご質問、商品のご希望、ご不満な点などが御座いましたら
当社へご連絡をいただければ幸いです。
5.0/5
カッコイイですね~!
値段は高いですけど、その品質やコダワリには感動モノでした。
シフトチェンジのフィーリングも良く、走る楽しさがまた一つ増えた感じです。
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5.0/5
VTR250に取り付けました。純正のステップより、高さをもうほんの少し下げたいと思い、購入しました。私なりの理想の高さになったので大満足です。見た目も締まった感じになり、純正のゴムのステップよりも踏ん張りが利くようになったと思います。作りもしっかりしていて星5つです(^‐^)
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警察・学校・メーカーが考えるバイクの安全運転
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貴重なご意見ありがとう御座います!!
ブラックですね!(検討いたします)
しかし、残念ですがねじは黒色がないのです。
エンジンの熱などで油分が消耗いたしますので
定期的なベアリングへの給油をお勧めします。
その他の商品化のご希望やご意見がありましたら
ご遠慮なくご連絡をお願いいたします。