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ステップのインプレッション (全 7046 件中 6961 - 6970 件)

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たこ8さん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: Vストローム1000 )

4.0/5

★★★★★

VTR250は車体がコンパクトなため、乗っていて膝が窮屈で仕方がない。この問題を解決するべく購入したが、なかなかの効果を発揮してくれる。具体的にはステップ位置を前下1.5cm移動させたおかげで、膝の曲がりが楽になり、長時間の走行が苦にならなくなった。
気分しだいでステップ位置を手軽に上下できるのもよい。
難点があるとすれば、ステップ位置を微調整できないことぐらい。そのため、満点ではなく星4つとします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/12/10 19:34

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HORIRIさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: BALIUS [バリオス] )

4.0/5

★★★★★

バリオスIにつけています。
取り付け自体は説明書通りにつければ問題なくつきますが、いくつか難点もあります。
構造上ある一定以上ブレーキペダルの位置調節がききません(不便なほど下にあるという意味ではありません
ブレーキフルードのリザーブタンクとブレーキマスターの距離が遠くなるのですこしチューブに無理が生じます。
と色々書きましたが、セパハン仕様になっている上に身長180あるので買ってよかったです、剛性もバッチリで安心して荷重をかけることができます。ということで☆4っつ!!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/12/10 19:34

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

ノーマルは峠を走るとすぐに擦ってしまうので交換しました。

良い点:
(1)可倒式ステップが選べる、これなら万が一コケてもステップが曲がってペダルが動かなくなる事がない(同軸タイプはステップバーが曲がるとペダルが動かなくなる可能性大)
ちなみに立ちゴケしましたが、まったく問題ナシ。
(2)バック・アップ量が適度、これ位の移動量がツーリングに使える限界では?
(3)バックステップなので当然バンクさせても擦りません。
(4)他の製品に比べて安価
(5)WR’sのXJR用ポジションプレートが使用できます、これで3ポジション(UP+20~30、バック+35~+45)になります

悪い点:
(1)どのバックステップも同じだと思いますが、ギヤシフトの時にサイドスタンドとつま先が当ります。自分は社外品のサイドスタンドに変更しました。
(2)仕上げは値段なりのものです、自分は気になりませんがね。
(3)ペダルの軸受けはブッシュ式なのでフィーリングはノーマル+α程度です

可倒式ステップと過激ではないポジションそしてコストを求める方には最高!
機能とコストのバランスが良い製品だと思います。

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投稿日付: 2007/12/10 19:30

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

この商品、最高!!ノーマルマフラーにも対応しているし、しっかり踏ん張れる。シフトタッチもGoodです。取り付けも簡単であまりアップしていない為、ツーリングでも疲れ知らず。本当に、自然なポジション。お勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/12/10 19:30
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ZRXさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: バンディット1200 | CB1300スーパーフォア )

4.0/5

★★★★★

ステップを擦るのがイヤになったのでバックステップを探していたらかなり安かったので即買いました。取り付けは簡単ですぐできます。
見た目も純正より綺麗に見えるし値段も安いのでお勧めです。
ただ、自分の古いテックサーフのステンマフラーだとブレーキペダルが干渉してペダルの角度があまり調整できません。
あとシートが低くなっているのでかなり窮屈なポジションになりました。他のメーカーに比べてバック/アップが激しいのが難点です。

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投稿日付: 2007/12/03 19:07

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運び屋さん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: TW225 | ZRX400 | YZF-R1 )

3.0/5

★★★★★

純正のステップのギザギザが靴に悪そうだったので変えました。
特に操作感はかわりません。靴にはよさそうです。

見た目はけっこうステップだけが浮く感じなので、カスタムしてる感を出したい人にはいいかもしれません。

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投稿日付: 2007/12/03 19:01
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MASAさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: APE 50 [エイプ] )

2.0/5

★★★★★

他社の製品より安かったのが購入の理由です。
純正のゴム製から金属に変わったことにより振動が緩和されずに足にきてしまうようになってしまいました。雨の日はずるずると滑ってしまいます。取り付けたことによって、いいアクセントにはなったのですが、機能性に関してはいまいちだと思います。

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投稿日付: 2007/12/03 18:59

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Kazuさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: ジョグデラックス )

3.0/5

★★★★★

ノーマルのステップがあまりにもしょぼいので購入しました。やはりビートさんならではといいますか、造りは良いです。ギア側がロッド式になるのでペダル角の微調整も出来ますし、ブレーキペダルも独特の2本ペダルで使い易いと思います。ただし不満もあって、まずベースプレートがすぐ錆びてきそうなのと、可倒式ステップの造りがダサいので固定式ステップのデザインで可倒してくれればなお良い感じだと思います。

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投稿日付: 2007/12/03 18:59
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ALCEさん(インプレ投稿数: 23件 )

4.0/5

★★★★★

操作の質感重視で選びました。狙い通り動きは非常にスムーズで、ブレーキ側はノーマルに比べたらペダルが無いような操作感です。慣れてしまえば動きの滑らかさ、軽さのおかげでツーリング等でも疲労が少なく、ナイフエッジ処理されているので操作性も非常に良いです。
外観もビレット感たっぷりで、質感も納得できます。
ただ、ブレーキ側のペダル調整幅がもう少し大きくできたら最高ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/12/03 18:59

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オドさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: スーパーカブ50カスタム | XLR250 | XLディグリー )

5.0/5

★★★★★

峠を走る際、ノーマルでは擦ってしまっていたので交換しました。
ノーマルに比べ後ろに下がったおかげでレーシーなポジションになり満足してます。
取り付けはブレーキ側が多少時間がかかりましたが、比較的簡単に出来ました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/12/03 18:58

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