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ステップのインプレッション (全 7046 件中 7031 - 7040 件)

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チョコベーさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: SKYWAVE250 [スカイウェイブ] )

4.0/5

★★★★★

アルミステップボードは数あれど、デイトナ・ソウルプレートはデザインが他とは一線を画す製品だと思います。箱を開けたままで、ピッタリとステップに収まる精度でできており、品質も安心できます。詳しい説明書付きのため、ドライバー一本で自分で取り付けられる点もよいです。価格が若干高めですが、それだけの価値のあるパーツだと思いますよ!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/06/01 10:39

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うまさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★

コストを考えれば、品質なんかは特に問題無しかと。
肝心のポジションはノーマルに比べずいぶん効果があるのでは。
ただ、出来ればもう少しノーマル部品に頼らない付属品があってもいいのかな?
まぁ、そこが安価なのかも知れませんが。
トータルの評価では、なかなかだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/06/01 10:37

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中年ライダーさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: DRAGSTAR400 [ドラッグスター] )

5.0/5

★★★★★

おーすげー、取り付け簡単、見た目はGood
使用感も感じよく文句の言いようがないです。

アルミの輝きも気にっています。

かがとのある靴を履いて乗るとブレーキを踏む時
足が小さいため、不安でした。
しかしこれを付けるとペダルが大きくなり
ちゃんと踏めるので不安がなくなりました。

アメリカンに乗っている方は是非付けてもらいたいですね。

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投稿日付: 2007/06/01 10:37

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ゆうきさん(インプレ投稿数: 17件 )

5.0/5

★★★★★

NSR50サーキット専用車で使用していました。
この商品はステップが短くなり、バンク角が増えるだけでなく後ろにオフセットされているので、バックステップもかねています。
普通NSR50でバックステップにするには、ステップにプレートをかませるのですが、あれは転倒するとすぐに曲がります。
しかしこのステップならまず曲がりません。
何回と転倒しましたが、先端が削れるだけで折れたりする事もなく、逆にステップホルダー側が折れました!!
なので、信頼性は抜群です!!
ですが、唯一不満を上げるなら価格が少々高いとこです。
しかし耐久性を考えると値段相応だと私は思います。

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投稿日付: 2007/06/01 10:35

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tezu13さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: YZF-R1 )

4.0/5

★★★★★

YZF-R1('05)用を装着しました。
【good】
1.凝った造りのステップやホルダーのスタイル等、見た目の質感は大満足。
2.リンク構造にも係わらず、しっかりしたシフト操作感などは売り文句通りで満足です。
3.調整幅や段階の数も十分で体格の小さい僕も満足です。

【bad】
1・残念なのは右側のヒールガードが設定されてないためステップにつま先立ちするスタイルの私は右足の落ち着きが悪く、非常に心細いです。
マスターシリンダー部とかでホールドする想定なのかな??
2.形状が複雑なため磨きにくい。

全体的には★4つとしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/05/25 10:08

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わんじさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: MAXAM [マグザム] | クロスカブ110 | スーパーカブ110 )

4.0/5

★★★★★

取り付けた感想ですが、見た目はとてもよいです。
アルミですが、メッキのような輝きがあります。
私は電動ドライバーを持っていないので、作業に30分くらいかかりました。手が痛いです。
フィット感はなかなかよいのですが、固定した場所のプラスチックが若干浮いています。
あとステップボード上で小石を踏んでしまい傷がついてしまったので注意が必要なことです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/05/25 10:01
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あ?るずぃ?さん(インプレ投稿数: 5件 )

3.0/5

★★★★★

純正シフトペダルが転倒により歪みましたので購入。

角度の調節で時間を食いました…

つけ初めはなんかしっくりこなくて不気味だったんですが、つけて半日かなりしっくり来ました!

純正シフトペダルよりソフトなタッチでシフトアップできます♪

悪くはない部品ですね(´ε`)

長さ調節は一番短いので純正並みだったんでそのままです。

なんと言ってもいじってる感じがいいね♪ww

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投稿日付: 2007/05/18 11:39

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5.0/5

★★★★★

一番に変えたかったパーツです。

良い点
見た目ががらりと変貌します。上からもそうですが、フェンダーレスにしてあるため下(リア)からもアルミが光ります。「カスタムしてます」ってな感じ。

悪い点
確かにロンホイの為、ショックの部分に干渉します。アルミだから削ればいいさ。加工が容易です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/05/18 11:33

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nhiさん(インプレ投稿数: 17件 )

4.0/5

★★★★★

純正とは比べ物にならないくらいキレイです。
一つだけ気に入らないのがボルトです。ステップがキレイなのに、ボルトがチープすぎます。

ポジションはやっとSSになった感じで、峠でも非常に攻めやすくなりました。
サイドスタンドはやや出しにくくなります。出しやすさを求めるなら、ステップバーにペダルを取り付けるタイプではなく、純正の場所に取り付けるタイプのものがいいと思います。

取り付けですが、ブレーキランプスイッチが一番苦労するかと…私の場合、反応が悪かったのでこの調整で30分ほどかかりました。面倒な人は油圧式のスイッチに変更されたほうがいいかも知れません。
他は説明書が親切ですので、焦らずしっかり読んでからやれば誰でも出来ると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/05/18 11:33

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tobeisdobeさん(インプレ投稿数: 10件 )

5.0/5

★★★★★

どのメーカーのステップにするかかなり迷ったのですが、左右にしっかりとしたヒールプレートが有る物と言う条件でモリワキの物に落ち着きました。
値段的に少々躊躇しての購入だったのですが、さすがモリワキ、手間が掛かっているのが一目で解る精度の高いパーツ類や、取り付けた所ステップ周りが凄く締って見える様になった所や、シフトフィールの心地良さ等々…とても満足度の高い買い物となりました。

取り付けは自分で行ったのですが、アクスルシャフトを緩めるのにかなり力が必要だったため、自分はいきつけの工具屋で22/27mmのソケットとスピンナハンドルを買い足しました。
後は車載工具程度の工具とプラハン、グリス、ネジ止め材が有れば、特別な知識が無くても充分取り付け可能な商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/05/18 11:33

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