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4.0/5
可倒式でないペダルでオフを走るのは心配なのでこれにしてみました。質感もよく満足してます
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
人気商品との事なので納期が長くなることを覚悟していましたが、ウェビックでは注文からわずか4日で手元に届きました。欲しい物がすぐに手に入ると嬉しいですね。
さて、取付けた時点での主な感想は、下記の2点です。
・デザインが良い（カッコいいっ！）
・製品の精度が高い（取付け作業がしやすい）
そして取付け後約一ヶ月が経過した時点で、新たに2つのメリットがありました。
・耐久性が高い（キズが付きにくい）
・独特の模様は、掃除がしやすい
以上、今のところ不満はありません。
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5.0/5
ノーマルステップではサーキット走行時に全く使いモノにならないので、評判のよいオーバーを購入しました。
まず外観はとてもよく質感は価格相応・もしくはそれ以上です。
ステップは可倒式となっています。
ペダルの操作感はとてもよく、やはり一流メーカーのモノであることを感じさせてくれます。
肝心のバンク角ですが、私のようなビギナーには十分で不安は特にないのですがやはりSS乗りの友人を乗せるとやはりステップが接地します。街乗りにはキツくもなくいい感じだと思います。
個人的には大満足な商品です。
最後に注意点を。
逆チェンジ仕様にはできませんのでサーキットユースの方はお気を付けください。
また注意書き・またはweb!ke様のラインナップにはございませんが街乗り使用の場合別売りサイドスタンドホルダーが必要です。
ノーマルは流用できませんのでご注意ください。
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4.0/5
ノーマルステップだとガリガリ擦ってしまい危険だと思いバックステップの購入を決意した所このTTSのバックステップが有ったので即購入しました。
最初は、説明書と睨めっこ！説明書が難しくないか？説明文読むとこんがらがるな？完成図など見ながら組み付けでした。
取り付けて試乗した感想ですが、かなり上に上がる感じで慣れるまでキツイかもそれと、チェンジ側のトルクロッドだったかなそれが邪魔に思えたのですが、慣れてくれば平気に成りました。
エイプの場合キックがそのまま使える構造がナイスです！
ただし、ステップのキックストッパー？がエンジン始動にキックするとガツンと当たるからその部分にラバーをかまして、ショックを和らげる加工した方がよいです。
それとサイドカバーの装着が出来ないことかな？サイドカバーを加工すれば付きます。
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4.0/5
セパハンにするにあたって、バックステップが必須だったのですが、他社のバックステップは位置が高すぎて長時間の運転がきつそうなのでハイパーバンクを選びました。
結果、カフェレーサー仕様を保ちつつ、絶妙に無理のないポジションにすることができました。バンク角も大幅に改善されます。
バックステップでも長時間乗る方には特におすすめです。
可倒式が硬いのとキックが使えれば★5つでした。
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3.0/5
効果はもともと際立って感じられるものではないですが、取り付ける際、社外マフラーのエキパイだとクリアランスがシビアで干渉する可能性があります。私の場合は手曲げのエキパイなのですがボルトを一箇所外してギリギリしのいでいます。
純正、ビート製マフラーは大丈夫みたいですが・・・。
大きさはそれほど大きくなく、目立たないのでWの雰囲気を壊しません。
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4.0/5
購入動機は、見た目で決めてしまいましたが到着後先ず手にとって見て非常に部品の仕上げがよく尚且つ精度もよくガッチリした印象を受けました。実際に取付けて動かしてみると可動部も非常に滑らかでシフトもカチッと入り信頼性が増しマシンを操作しているという感じがステップから伝わりシーティングポジションも前に食込むことがなくなりました（ポジションは当然24ミリバック24ミリアップです！954は純正ステップ位置前下過ぎなので）。取付後のマシンの見た目は、954に馴染み過ぎて純正品のほうが違和感があるほどです。見た目良し！性能良し！絶対お薦めです。これだけの製品でこの値段は安いと思いました。
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4.0/5
シフト側は簡単に装着出来たが、ブレーキ側が一部STDパーツ流用で割ピンが折れて、その場ではずせずホームセンターでM6×20のボルト・ナット・ワッシャーを代用品として購入装着。
後日、ようやっと割ピンが取れたので購入しようとホームセンターで探しているが店に無く、取り寄せるか他の店で探すか現在検討中。シフト側は全部新部品だったのにブレーキ側は、なぜ既存部品を流用なのか？
それ以外（外観・ポジション）は満足。
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3.0/5
ノーマルのステップにストライカーのマフラーをつけてて、このステップに変えたんだけど、サイレンサー取り付け部に入れるスペーサー（アルミ）が付属のスペーサーだけじゃ薄すぎて25mmのスペーサーを製作して取り付けました。（ノーマルステップは、サイレンサー取り付け部が結構厚みがある）あと、せっかくアルミで製作してあるのだから、ボルト類もメッキ（鉄）じゃなくステンレスにして欲しかった。ポジションは、かなりしっくりして良い感じです。
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5.0/5
スタイルもごつごつしてなくスマートです。
ライディングポジションもそんなにきつくなく、ゆったりできます。
ペダルの軸受け部が固着気味になりシフトが戻ってこないときがありますが分解清掃、グリスアップすることで、解消できます。
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