| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
このアルミプレート自体は、トランザルプに比較的簡単に取り付けられます。
しかし、この商品の本来の目的は、アルミプレートの上にベースプレートを取り付け、トップケースを装着できるようにすることだと思います。購入者も当然、その状態で使用することを想定して購入するはずです。
ところが、商品画像2枚目の状態にするためには、車体に取り付いているステーをいったん取り外してから、ベースプレートをアルミプレートに固定する必要があります。(そうしなければ写真のように4か所ネジ止めできません)
約1万円で販売されている専用品でありながら、この手間については商品説明にも取扱説明書にも記載されていません。説明だけを見ると、アルミプレートを車体に取り付け、そのまま簡単にベースプレートも装着できるように受け取れます。
まだアルミケースを購入していない段階であれば、いったん購入を見直し、GIVIやSHADなどの製品を選ぶことをおすすめします。
クーケースのケース本体については、品質が悪いとは感じません。しかし、ベースプレートや取り付け部品を含めたシステム全体としては、積極的におすすめできるものではありません。
価格差も極端に大きいわけではないため、追加で1万?2万円程度を支払うことで済むのであれば、取り付け方法やサポート体制が明確な有名メーカーの製品を選ぶことをおすすめします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
デザインがシンプルで容量が3.5Lと大き過ぎず、小さ過ぎす、軽く走りに行くのに丁度良いサイズです。長財布、小銭入れ、スマホ、タバコ、ライター、携帯灰皿を常にいれてますが、余裕で入ります。みなさんがコメントしているベルトは長いですが、体格が良い方でも充分対応できる仕様でありがたいと思います。ウォータープルーフではありませんが充分です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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サイズ:L(172cm-178cm)
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/普通
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
写真は男性用です。水泳競泳水着のような感じでトイレに行く際はズボンを下ろさないといけないので不便極まり無い。
40℃以上暑さの中で街乗りした感じ生暖かく汗でしっとりして逆に気持ち悪くて履き心地最悪の商品です。良い口コミもあるが、個人差かなりあると感じた。これも類似品の商品買って合うか合わないか試して購入した方が精神的にダメージ少なくて済むかと。
ホームセンターでも販売している氷撃シリーズ。賛否両論分かれる、宣伝通りのような効果は感じられないのでお勧めできない。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
夏用に購入しました。サイズは自分で採寸してサイズ表から決めました。サイズ感はぴったりで問題ありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 1 |
質感は競泳水着のような感じです。40℃以上の職場で使用と38℃以上の雲一つない炎天下のお昼にバイクに乗って使用。
風あたっても涼しさは感じられない。こんなに高くホームセンターでも大々的に宣伝してある高額シャツなので期待して購入。
批判とかでは無く上記の状況下で実際に使用しての率直な感想です。他の安い類似品で試しに購入した方が良いと思います。効果を感じない時のショックが大きすぎてかなり損した気持ちになります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 容量 | 5 |
見た目と容量で購入。
買い出し用なので黒は熱が凄そうなのでシルバーをチョイス。
Amazonで専用サイズのインナーを購入予定だったが、価格が高め
だったのでどうしたものかと悩んでいたら、インナーより安価な
保冷バッグがドンピシャサイズ。
生鮮食品の買い出しで大活躍な予感です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 3 |
いつもはフルフェイスを使用(ハイエンドモデル、SHOEI X-14など)。
グロムに乗るにあたり、このOGKアバンド2を購入。
エクシード2が最初の候補だったのですが、オートバイ量販店で実物を見ると、アバンド2より一回り大きく見え、結局アバンド2に決定。
実走で、軽くて快適、手軽。シールドはスモークにしています。帽体のベンチレーションの効果は50km/h位では分かりません。そもそもジェットヘルなので速度域がフルフェイスに比べ低いので。
それでもグロムで街中をトコトコ走るには最高です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 防護性 | 5 |
夏になると、外に出た瞬間の暑さに「今日はバイクはやめておこうかな…」と思ってしまう。それでもやっぱりバイクには乗りたい!
とはいえ、暑いからといって半袖・半ズボンで乗るのは危険。たまにそういうライダーを見かけるが、見ているこちらが心配になってしまいます。
そこで、酷暑の夏のちょい乗り用として「RSタイチ ステルス CE エルボープロテクター(スリム)」を購入しました。
実は去年から気になっていて、お気に入りに登録していた商品。実店舗で試着品があったので装着してみると、意外とフィット感が良く、生地も薄手で着け心地は快適。それでいて肘のプロテクターはしっかりとしており、安心感がありました。
実際に気温35℃の真昼に街乗りで使用してみた。素肌に直接装着したが、ベタつきはほとんど気にならず、走行中は走行風がしっかり通るので、とても快適でした。バイクを降りた後も暑苦しさは感じず、暑くなれば腕から外せばいいという手軽さも魅力。
唯一気になった点は、一度汗をかいた腕に再び装着しようとすると、生地が肌に張り付いて少し着けにくいこと。ここだけは少し面倒に感じたが、それ以外は夏のライディングにぴったりのアイテムだと感じました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
SHOEIのX-Fifteenなどに採用されているTYPE-Pセンターパッドのサイドパーツを交換、調整して使い込んでみましたが、これはヘルメットのフィット感を根本から変えてくれる極めて重要なリペアパーツだと確信しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
フルフェイスヘルメットにおいて、頭頂部や頬のフィット感ばかりに気を取られがちですが、側頭部のホールド感が走りの安定性や長距離走行時の快適性にどれほど影響を与えるかを、このパーツのおかげで改めて痛感することになりました。
【使ってみていかがでしたか?】
新品のヘルメットを購入した当初、標準装備されている厚みの状態では、走っているうちに側頭部、特に耳の上からこめかみにかけてのラインにじわじわと圧迫感を覚えることがありました。短時間の通勤や街乗り程度であれば少しきついかなと感じる程度で済んでいましたが、高速道路を使ったロングツーリングや、サーキット走行のように20分から30分にわたり高い集中力を維持して走り続けるシーンになると、そのわずかな圧迫感が明確な痛みに変わり、ライディングに集中できなくなることが増えていました。
【注意すべきポイントを教えてください】
実際に標準のF9から1層剥がすか、あるいは薄めのF5パーツに交換してみると、ヘルメットを被った瞬間の解放感が全く違いました。これまで側頭部を左右からギューッと締め付けられていたような感覚が綺麗に消え去り、頭の形に沿って優しく、かつ隙間なく均一に包み込まれるような極上のフィット感に変化したのです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
内装を緩くしすぎると、高速走行時に風圧でヘルメットが後ろに押し付けられたり、左右に首を振った際にブレが生じたりするものですが、このTYPE-Pのサイドパーツによる調整は、あくまで頭の骨格に合わせた適正化であるため、時速100キロを超えるようなシチュエーションでもビシッと頭の位置が安定します。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
また、汗をかきやすい季節に何度も着脱を繰り返し、自宅で洗濯ネットに入れて手洗い洗濯を重ねてみましたが、ウレタンのへたりや生地の毛羽立ちも起こりにくく、耐久性の面でも世界に誇るSHOEIクオリティが維持されています。型崩れもしないため、いつでも新品時の絶妙な弾力性がキープされており、長期間安心して使い続けることができる点も非常に心強いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
SHOEIのプレミアムジェットヘルメット、J-Cruise 3を実際の日常ライディングやロングツーリングで徹底的に使い込んでみました。このモデルは前作の優れたパッケージングをベースにしながらも、現代のライダーが求める空力性能、静粛性、そしてインフォテインメントシステムとの融合を極限まで突き詰めた仕上がりになっています。
【フィット感はどうでしたか?】
ジェットヘルメットが持つ圧倒的な開放感や手軽さを一切損なうことなく、フルフェイスに肉薄する快適性を手に入れたその実力を、細部にわたって詳しくお伝えします。まず、箱から取り出して頭に被った瞬間に感じるのは、SHOEIならではの極めて上質なフィット感です。頭部全体を包み込む3Dフルサポートインナーは、どこか一点に圧力が集中するような不快な硬さがありません。
【使ってみていかがでしたか?】
頬やこめかみを適度なホールド感でしっかりと支えてくれるため、被った状態でのブレやズレが最小限に抑えられています。内装の肌触りも非常に滑らかで、汗をかきやすい季節でもベタつきにくく、長時間のライディングでも肌へのストレスがほとんどありません。
【機能面など商品の仕様を教えてください】
ステンレス製のマイクロラチェット式チンストラップは、グローブをはめたままでもカチカチと直感的に細かな位置調整と確実な固定ができ、日常の使い勝手を大きく向上させています。
【期待外れな点はありましたか?】
これまでのジェットヘルメットといえば、どうしても時速60キロを超えたあたりから風切り音が大きくなり、高速道路では風圧でヘルメットが後ろに引っ張られるような感覚があるのが一般的でした。しかしJ-Cruise 3は、100キロ巡航の高速走行時であっても、頭部が風で揺さぶられるようなリフト感やドラッグ感が劇的に低減しています。
【他商品と比較してどうでしたか?】
風洞実験を徹底して重ねて設計されたという流線形の帽体リブや、シェル一体型のリアスポイラーが驚くほど正確に機能している証拠です。ヘルメットの周囲を風が綺麗に後ろへと受け流されていくのが体感でき、首や肩にかかる負担が少ないため、ロングツーリングの翌日に残る疲労感が明らかに軽くなりました。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
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