| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 容量 | 5 |
【使用状況を教えてください】
長距離&長期間な北海道ツーリングに向けて、とにかく大容量なトップケースとして購入。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
「未塗装ブラック(カーボン調パネル)」が少し安っぽいかなあと思っていましたが、
キレイなカーボン調の表面処理がされていて、汚れにくくて、結果良かったです。
【使ってみていかがでしたか?】
購入当時はモノキーで最大の56Lだけあって、荷物やお土産が沢山入って良かった。
ケース内には厚めのウレタンシートが装備されていて荷物に優しい。
ケース本体、開閉機構、ハンドルなど全てしっかりしていて不安感が無い。
その分、5.6kgと重量も最大級ですが。。
X-ADVに装着していますが、バイクとケースがちょっと不釣り合いかも知れません。
【注意すべきポイントを教えてください】
大容量&重量5.6kgのため、しっかりとしてトップケースキャリアでの積載が当然ですが、
軽量なバイクだとリアヘビーとなって、フロント設置感が希薄になるかと思うところです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
トップケースはGIVIがベストと思っているので、過去何回か全てGIVI一択です。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 4 |
ワイズギア製の物が注文後2ヶ月経っても届く気配がなかったのでキャンセルしてこちらを購入しました。
一泊程なら余裕で荷物が入ります。
車体にもマッチしていて違和感等ありません。
使用していく上で紫外線に対する劣化具合がどれ程なのか気になります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
■気になったところ
頬パッドがタイトな作りです。ホールド感はアライに似ています。
ベンチレーションは弱いですが、付属の防曇シートで寒い時期も大丈夫です。
シールドのセンターロックも今は慣れました。
■おすすめなところ
圧倒的に軽いです。X-14も所有していますが軽さでは比べ物になりません。
デザイン・形状がかっこいい。購入動機の一番はコレです。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
スタンドがっつりつかめるので取り回しがすこぶるしやすくなった
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
ショウエイのグラムスターからの買い替えで、アライXDを選びました。
スリットのデザインに惹かれて購入を決めたのですが、デザインが良いのはもちろん、通気性抜群でツーリングからサーキット走行まで快適にこなせます。
あまりXDを被っている人は見かけないので、人と同じがイヤな人にはピッタリかと思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 3 |
冬に向けて導入。
購入の決め手になったのは自分の手にフィット、袖口からの冷気を防ぐガントレットタイプであった事です。
薄手の蓄熱タイプのインナーグローブと併用しています。
作りが良く防寒性も申し分無く、とても良い商品だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 耐久性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
当方、峠族(125cc、1000cc所有)。
常は革ツナギですが、気楽に流したい時もあり、本品購入。
体重63kg、ウエスト83cmでMかMWか迷いましたがM購入。大丈夫です。直履きで使用。十分暖かいです。
ただ、ベルトをして前傾姿勢をすると腹が多少窮屈。故にサスペンダーをしています。楽です。
付属の膝カップはあまりにもチープで不安なので、コミネのソフトカップを購入しました。
パワーエイジは縫製もよく品質が良いです。推奨。
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| 使用感 | 4 |
|---|---|
| 機能性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| サウンド・音質 | 5 |
| バッテリー容量 | 5 |
もともとアライRX7-RR5+SB6ユーザーでしたが、ヘルメットをSHOEI GT-AIR3に新調したため、SX1を購入。
取付は簡単の部類ですが、ヘルメット側に配線をはめ込む溝がある部分と無い部分があり、内部部分の取り回しが良くわからない。それほど距離は無いので、どうやろうと問題無いのだが作業中は不安になる。購入時に無料で取付してくれるショップもあるみたいなので、取付の楽しみが不用な人お願いした方が良いです。
ヘルメット側の評価になるかもしれませんが、スピーカーやマイクを埋め込むスペースが用意されているので、取付後のヘルメット装着時の圧迫感増はまったくありません。写真のようにスピーカーと耳の間は空間が確保されているので、スピーカーの音も鮮明に聞こえます。とにかく装着時の耳への圧迫が無いのは快適。
音質に関してはSB6と同じく優秀です。そもそも走行中は仲間と会話か、スマホのナビ音声。レーダーの警報を聞くだけで、走行中はあまり音楽は聴きませんので。
充電は充電口にケーブルを差すだけ。SB6のように、いちいちスピーカーケーブルのコネクタを外して・・・という手間が無くなり、コネクタ抜き差しによる断線や端子の不良リスクが大きく軽減されています。
唯一、SB6と比べると操作ボタンが使い難い事があげられます。電源ON・OFFするボタンが小さくなりました。またSB6では上から押す、下から押すとい押し方のメリハリがあった2ボタンが、SX1では横並び。慣れないとどちらのボタンを押しているのかわかりません。また、厚手のウインターグローブではボタンを触っているのかさえ分からないくらいボタンストロークも小さいです。自分はこのリカバリーとして、iPhoneの専用アプリ側で操作するようにして誤操作を回避しています。
アンテナはケーブルアンテナとなり、SB6のように手動で出したり閉まったりする必要がありません。
ヘルメットと完全一体化され、駐車中にインカムだけもっていかれる恐れは減ったのはないでしょうか。自分はヘルメットをパニアケースにしまいますが、SB6の時はヘルメットから飛び出ている為、ヘルメット収納の向きがありましたが、SX1だと一体化になった恩恵でヘルメットの向きに関係なく収納できるようになりました。
総合評価としては、非常に良いと思います。買ってよかったです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 剛性感 | 5 |
歩いてバイクを移動する時右手で持つ所が出来て移動が楽になりました。
取り付けの際フェンダー両側にキズが入ったので養生をすれば良かったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| 機能性 | 5 |
今年の酷暑で大活躍しました!私は夏でもレザーグローブが好きで愛用しているのですが、パンチングとはいえ夏にレザーグローブはとにかく蒸れる!汗でビチョビチョになりツーリングの度、毎回洗う事に…しかしこの製品を使えば汗や汚れがこのインナーグローブにつくので、レザーグローブに付かない!そして多少ですが、このグローブを付けると涼しい気がします。お手ごろ価格ですし2枚購入してローテーションで使用しています。速乾性なので、夏場だと陰干しで1時間もあれば乾きます!使い勝手最高!これからも冬以外ヘビロテします!!
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