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サイズ：26.5cm
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
中古で買ったガエルネのsg12のインソールがボロボロだったのでようやく新品を買いました。早速入れて走ってみたところ足への負担が軽減したような気がします（前がボロボロすぎたというのもありますが）ライディングは足元からといいますか、なんとなくマシンとの一体感も増したような。近年はインソールを工夫する選手も増えてるとか… とりあえず新品を入れてみるだけでも変わるものですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
取り外しは5分程度です
自家塗装したパネル
試しに取り付け、元のホワイトが目立ちます笑
トリトンブルーメタリックの車体とも合っていて良かったです
SHADのSH38X専用パネルなので、
そもそも買う人が圧倒的に少ないニッチ商品ですね
当然値段も割高です
取り替えはプラスドライバー1本で大丈夫です
取説は入っていません
Webで検索すると、
SHAD公式なのか交換方法がYouTubeに載っていました
1.サイドパネルの裏側真ん中のビスを2つ外すと、アウターパネルが取れる
2.X字の四隅にそれぞれビスがあるので外す
3.ロック部分のビス4つを外してロック部分を外側にひねると、ロック部分とX字部分が外れる
4.X字部分を交換して、321の順に戻す
交換だけなら10分で完了です
予備のビス入っているので、既設のネジを全部無くしても大丈夫です
私の場合は、
ホワイトを買って車体色に塗装するという、
カスタム素材として使用しました
足付け後ミッチャクロンマルチ、
99工房のボデーペンとクリアで塗って、装着
割と良い感じにできました
【以後は読み飛ばし可】
スズキ純正車体色のトリトンブルーメタリックは、
キャンディー系といって、
シルバーの上にブルーを重ね塗りするらしく、
市販のスプレーでカラーが売っていません
現状ホムセンなどで購入できる99工房のボデーペンですと、
スバルのWRブルーが近似色でした
他に買える青系は、
トヨタのブライトブルーMと
ホンダのビビッドブルーPがありましたが、
どちらも全然色味が違いましたね
エクスターカラーのオーナーさん、参考になれば笑
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サイズ：26 (0SYTP57AW60)
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ツーリングギアとして履きやすくホールド性もしっかりしています
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サイズ：39
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／86-90kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
Ixonの機能性とデザインの両立。
通気性を謳っているが防水性や透湿性は無いので基本は春秋用かと。
使い勝手は良いので街乗りもツーリングもこなせるマルチユースシューズだと思う。
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身長・体重・体型： 身長／156-160cm 体重／46-50kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
アドレスV125S、ベンリー110、ジュリオで使用。
クリアシールドです
インナーバイザー
このヘルメットの購入は２個目になります。近所の大型スーパー（コーナン）とかでも販売されてますが、ウェビックでも価格が変わらないので、こちらで購入。
タイトル通りに使用しています。冬は耳元が寒いので使いません。スモークインナーバイザーが、陽射しを和らげてくれるから助かります。
交換用シールドがウェビックでも扱いがないので、購入できるようにしてほしいです。
白い帽体にはステッカーでオリジナリティを。
商品カタログだと、シールドかスモークっぽいですが、実際はクリアシールドです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
こちらは中古で購入したgsx-8sに装着されていました。
タンデムステップホルダーに直接ボルト止めで純正の様な仕上がりです。
しかもロック部分はボルトが隠されていて、ホルダーごと外される事もないでしょう。
これは良いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ゴムはまだそれほど伸びていなかったのですが、赤色から黒色にしたかったので交換様に購入しました。タナックスは補修部品もお手頃価格で、手に取りやすい価格で販売してくれるので嬉しいですね。カスタマーさんの対応も凄く親切丁寧ですし、何よりバッグ類全て品質も最高！！これからもタナックス一生愛用していきます！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 3 |
こちらは中古購入したgsx-8sに装着されていました。
vストローム1050xtの時も中古なので装着されていましたが、グリップが一回り厚くなるので私は操作性に難を感じましたので、即外しました。
掌は確かに温かいです。
しかしまあ、純正なので取り外しもとても楽です。ハーネスをパチパチ外すだけでした。
タンクを外す必要はありますが、普通に日常整備をしている方なら取り付けは半時間ほどです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
【使用状況】 街乗り、ツーリングで使用
【届いたものはイメージ通りだったか？】 イメージ通り
【使用後の感想】 昔は標準装備だった備品：鍵が要らないタイプで便利だが、暗証番号が2ケタなのが気になる。 暗証番号は、３ケタにして欲しかった。
【注意すべきポイント】 以下の使用は避けた方が無難か、注意が必要。 ①長時間の使用 ②離れた場所での使用 ③高額ヘルメットでの使用 ④①②③の時は別途ワイヤロックとの併用がお勧め。
【他商品と比較してどうだったか？】 他商品とは比較しなかった。
▼他項目
〇 取付けのポイントやコツ ： 取付時は、信頼できるメーカーの６角レンチが必要。
〇 一緒に購入するべきアイテム ： 併用ワイヤロックがあるとより安全・確実。
〇 メーカーへの意見・要望 ： バージョン２製品では、『暗証番号３ケタ仕様』を切望する。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
以前からKobapura（コバプラ）のバンクセンサーを愛用しており、今回使用していたものが摩耗して使用限界に達したため、リピート購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
以前から同じ商品を使用しているため、今回もイメージ通りでした。
作りもしっかりしており、手に持ったときに重量感があります。軽量なタイプのスライダーとは違い、しっかりした造りという印象です。
【使ってみていかがでしたか？】
何より気に入っているのが耐久性です。「スーパーハード」の名前に恥じないライフで、実際にかなり長く使用することができました。
今回も前のものを使用限界まで使い切ったうえでのリピート購入なので、耐久性についてはかなり信頼しています。
また、ボルト止めになっているのも大きなメリットです。
バンクセンサーによってはベルクロなどで固定するタイプもありますが、
こちらはボルトで固定されているので、交換のたびにベルクロを外す必要がありません。
消耗品として交換することを考えると、この構造は非常に使いやすいです。
【注意すべきポイントを教えてください】
他のスライダーと比べると少し重量があります。
軽量化を最優先する場合は気になるかもしれませんが、個人的には、それ以上に耐久性や交換のしやすさにメリットを感じています。
また、バンクセンサーは使用するにつれて確実に摩耗する部品なので、残量を定期的に確認し、限界まで使い切らずに交換時期を判断することが大切だと思います。
【他商品と比較してどうでしたか？】
他のスライダーと比較すると、重量は少しあります。
ただし、個人的には「軽さよりもライフと使い勝手を重視したい」という考えなので、こちらのほうが使いやすいと感じています。
【取付けのポイントやコツ】
取り付けの際は、ボルトを確実に締め付けることはもちろん、装着後にガタつきがないか確認しておくことが重要です。
締結ボルトは＋なのですが、トルクをかけすぎると外す際になめそうになり、とんでもない目に合うのでほどほどに締め付けて、走行ごとに緩みチェックをしましょう。
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