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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
他メーカーのヘルメットに取り付けましたが、問題なく使えました！フィット感も良く満足です!
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
視線釘付け間違いなし
グリップへBRAKE FREEを合わせて
BRAKE FREEを持ち上げれば装着完了。外す時ボタンを押しながら下げるだけ。
ヘルメットの後頭部に付けるハイマウントストップランプ BRAKE FREEは後続車へ確実にブレーキを掛けたぞと告知してくれる頼もしいパーツです。本体重量200gのヘルメットへの加重はまったくと言っていいほど気にならないし風切り音もない。ヘルメットへの脱着もワンタッチで簡単。未だBRAKE FREEを付けてるライダーを見かけたことがありません。周りからの視線を感じます。この視線ことが安全対策の一つと思います。安全対策へのお金は惜しまない。命あってこそバイクで走れる歓びは続けられる。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
インナーバイザー付きのフルフェイスを探していて、候補にしていたのは KabutoのKamui3/5、HJCのi71、そしてこのLS2のStream2でした。
もともとStream2は価格が安いという理由で候補に入れただけだったのですが、
実物を見てみると他の2モデルと比べてシルエットがかなりシャープでこの見た目に惹かれて購入を決めました。
重量もインナーバイザー付きフルフェイスとしては軽い部類だと思います。
細かい点を挙げると、エアインテーク部分のプラスチックパーツはチープでおもちゃっぽさはあります。
ただ、この価格を考えれば許容範囲ですし、トータルで見ればとても良いヘルメットだと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
左がF17標準装備のシールド。右がUICシールド。若干青みがかっている。
これから暑い季節がやってくるので、先に準備してしまおうと購入。
F‐17にも使えるのはとてもありがたい。
冬場の日光ではあまり熱を感じにくいが、それでもあるのと無いのでは明らかに違うのが体感できる。
夏場の日差しの軽減に大いに役立つ事を期待したい。
少し青みがかっているので、クリアシールドから変更した際は色彩がほんの少し青が強くなるが、さして気になるほどではない。もちろん視界良好。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 1 |
| 容量 | 3 |
見た目がカッコいい
cbr600rrに乗り変えたタイミングで購入。ssにシートバッグを付けたくないのでリュックでツーリングしたい人向け用です。見た目文句無しですが、ハードシェルなこともあり収納しにくいです。出し入れも普通のリュックと違い背中からなのでしづらいです。けど、ssに合うリュックはオジオしかないかなと。偽物は安く売っていますが、品質がわかりません。割高な感じはしますが、これしか無いので仕方ありません。１年使っていますが、品質に特に問題ありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
バサルトグレー
バイクをsr400からcbr600rr乗り変えた際に、苦し紛れで購入。グラムスターにスモークはマストではないと思って、４年使っていました。sr400ならサングラスなどでも合ってると思うが、ssでクリアはないと思い、x15を買うまでの繋ぎでダークスモークをつけました。値段以外は満足しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
スチール製のボルトです。
【使用状況を教えてください】
CB1100にマルチバーを装着するために購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージよりもカラーが長かったです。
【取付けは難しかったですか？】
CB1100のハンドルポストはキャップボルトで固定しているため、ボルト穴が深く、付属のボルトでは取り付けが出来なかったため、こちらを使用することで問題なく取り付けることが出来ました。
カラーが長いような気がしましたが、使ってみると絶妙で干渉することはありませんでした。
【使ってみていかがでしたか？】
予定通りマルチバーを取り付けることが出来たのでツーリングや街乗りなど用途に合わせて様々なアクセサリーを装着できるようになったため、拡張性がアップしてとても満足です。
【付属品はついていましたか？】
ボルトの他にカラー、ワッシャーが付属しています。
【期待外れな点はありましたか？】
スチール製なので耐久性を考えてステンレス製のボルトの方が嬉しかったです。
▼正直オプションのボルトの必要性が分かりませんでしたが、愛車のハンドルポストが特殊だったので丁度良かったです。
まさにかゆいところに手が届くデイトナさんでした。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
モンキー125の積載能力向上ということで、こちらのエンデュランスリアキャリアを購入し取り付けました。
モンキー125のリアキャリアはかなり選択肢が多く迷いましたが耐荷重の高さ、積載面積の広さに惹かれて購入しましたが、結果大満足でした。
作りもかなりしっかりしていて耐荷重８ｋｇとのことですが納得の頑丈さです。
積載面も広く、シートとフラットの高さなので大きなシートバッグを活用する際にシートに少し乗せて活用出来るので使い勝手が良いと感じました。
取り付け難易度も低く、DIYでの取り付けでしたが問題無く取り付け出来ました。
是非おすすめします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
純正ハンドガードの上に取付けました。
純正オプションのハンドガードに装着しました。
純正のグリップヒーターが着いていますが、5段階の最大にすると手のひらが熱くなり過ぎて、弱めることもあります。熱が逃げないので最高です。
多少スイッチ類が見えるように取付できるため、エンジン始動や運転にそれほど支障はありません。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 5 |
革の裏リブ冬用グローブから乗り換えました。
以前は指先がすぐ冷たくなっていたのにこちらのグローブはあまり冷たくなりません。
電熱には劣るとは思いますが、10度前後なら全然走れます。
5度以下はまだ試せていないのですが、1月の都内なら割と大丈夫でした。
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