【届いたものはイメージ通りでしたか？】
RS TAICHIの「エアー フライト ジャケット（RSJ351）」は、ミリタリー調のMA-1スタイルをベースにしながら、真夏の酷暑を乗り切るための高い通気性とギミックを詰め込んだ、非常に完成度の高いフルメッシュジャケットです。

【フィット感はどうでしたか？】
圧倒的な軽さと「見た目以上の涼しさ」です。外観は一見するとカジュアルな街乗り用のフライトジャケットですが、生地の大部分に目が細かくしなやかなメッシュ素材が採用されています。走り出すとすぐに、胸元や腕から走行風が勢いよくジャケット内を吹き抜けていくのがはっきりと体感できます

【使ってみていかがでしたか？】
真夏の信号待ちではメッシュ特有のジリジリとした日差しをある程度遮りつつ、バイクが動き出した瞬間に一気に熱気が抜けていくため、日本の厳しい猛暑日でも不快な蒸れを感じることなく、常にドライで快適なライディングを維持できます。

【期待外れな点はありましたか？】
バイク用ウェア特有の「いかにも」というハードな印象を抑えたデザインにあります。首元や裾、袖口に配置されたニットリブがカジュアルな雰囲気を演出しつつ、走行時のバタつきをしっかりと抑える役割を果たしています。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
肩や肘にはCEレベル1のプロテクター、背中にはフォームパッドが標準装備されていますが、ジャケット自体の裁断が非常にスマートなため、プロテクター特有のゴツゴツとしたシルエットが外側に響きません。街中のカフェやコンビニ、観光地にそのまま立ち寄っても周囲に全く違和感を与えず、バイクを降りてからの行動範囲が格段に広がります。

【他商品と比較してどうでしたか？】
実用面において非常に面白いギミックが、左上腕部に搭載された取り外し可能なポケットです。このポケットはファスナーで簡単に本体からセパレートでき、付属のストラップを装着することで、独立した「ネックポーチ」へと早変わりします。

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購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】

コミネの「SK-696 CEボディプロテクションインナーベスト」を実際に着用してバイクに乗ってみると、その見た目以上の安心感と使い勝手の良さに驚かされます。まず肌に触れるメッシュ生地は非常に伸縮性が高く、体にぴったりとフィットします。この高い密着性のおかげで、走行中にプロテクターがずれる心配が全くありません。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

胸部と背中にはしっかりとした厚みと硬さのあるCE規格のプロテクターが配置されており、装着した瞬間から上半身が守られているという強い安心感に包まれます。これだけの防御力がありながら、ベスト形状で袖がないため、肩や腕の動きが一切制限されず、ライディングポジションをとっても突っ張り感がありません。

【使ってみていかがでしたか？】

普段着ているお気に入りのレザージャケットやマウンテンパーカーの下にこれを一枚仕込むだけで、外見のスタイルを一切崩すことなく、本格的なライディングジャケットと同等以上の安全性を手に入れることができます。

【注意すべきポイントを教えてください】
シルエットも想像以上にスマートで、上着を羽織ってしまえば外側からプロテクターが浮き出ることもほとんどありません。

【他商品と比較してどうでしたか？】
通気性についても、全面メッシュ構造のおかげで風がよく通り、汗をかいても熱がこもりにくい仕様になっています。夏場はTシャツの上にこれを着てジャケットを羽織れば快適に走れますし、冬場は防寒インナーとアウターの間に挟むことができるため、一年を通してオールシーズン使える万能さがあります。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

モトクロスなどオフロードライディング用途に買いましたがなかなか普段の仕事でも活躍してくれます。サイズは思ったより大きいですが緩めにつけても十分仕事してくれます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ネットでもデザインが良いって評判だったんですが、実物を見たらマットなツヤ消しの質感が想像以上に渋くてめちゃくちゃ気に入っています。グラフィックのラインも派手すぎず地味すぎずで、アドベンチャー系とかスクランブラー系のバイク、あるいは普段着っぽい格好にもすごく合わせやすいデザインです。
やっぱりアライのヘルメットだけあって被り口は結構狭いです。最初に頭を入れる時は、ちょっと耳が引っかかるというか、気合いを入れて広げながら被る感じになります。でも、一回すっぽり頭が入ってしまえば中は本当に快適です。頬のあたりがしっかりホールドされて全体で支えてくれるので、重さのバランスが良くて長距離を走っても首や肩が全然疲れません。サイズは普段使っているヘルメットと同じサイズでちょうど良かったです。
一番気になっていたのが、頭の上に通気口のダクトがないから暑いんじゃないかって点でした。これも色んなレビューを見て、意外と涼しいって書いてあったので半信半疑だったんですが、実際に走ってみると確かに不思議と蒸れません。口元の3本のスリットから入った風が、ヘルメットの内側のルートを通って後頭部の下のあたりから綺麗に抜けていく構造になっているみたいで、走っていると頭の上がじわじわ涼しくなります。ただ、さすがに真夏の猛暑日に信号待ちで止まっている時なんかは、頭の上にデカいダクトがついているレース用のヘルメットに比べたら熱がこもりやすい気はします。
でも、頭の上に余計な突起物がないおかげで、高速道路を走っている時の風切り音はかなり静かです。風に頭をもっていかれるような不快な風圧も少なくて、ヘルメットのブレが少ないのは本当に楽ですね。シールドの動きもカチッとしていて剛性感があります。
見た目のビンテージっぽい雰囲気に惚れて買う人が多いヘルメットだと思いますが、中身はさすがアライ品質というか、安全性も被り心地も一切妥協していないのが素晴らしいです。ただ格好いいだけの格安ヘルメットとは訳が違います。お値段は張りますが、毎日被るたびに買ってよかったなと満足できるヘルメットです。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】

万が一の転倒に備えて胸部の安心感を高めたいと思い、ワイズギアのYAD04チェストプロテクターを導入しました。これまで胸部プロテクターはセパレート型を検討することもありましたが、やはり防御力の面で継ぎ目のない一体型プラスチックシェルの安心感は格別です。

【フィット感はどうでしたか？】
CE規格レベル2をクリアしているしっかりとした硬さがある一方で、非常に軽量に作られているため、装備した際の重量負担をほとんど感じないのが最初の好印象でした。実際の装着にあたっては、ジャケットとの高い互換性が非常に便利です。手持ちのクシタニやRSタイチ、ホンダなどのライディングジャケットに合わせてみましたが、スナップボタンと面ファスナーの両方に対応しているため、どのジャケットにも問題なく固定できました。

【使ってみていかがでしたか？】
ボタンの位置がわずかにずれる場合でも、少し引っ張るように調整すればスムーズに留まり、一度セットしてしまえばライディング中にずれることもありません。ジャケットのフロントジッパーを閉めれば、表面にある白いヤマハロゴが完全に隠れるため、他社製のジャケットと組み合わせてもデザイン的な違和感がなく、街歩きでジッパーを少し開けたときにもロゴが目立ちすぎない仕様が絶妙です。

【期待外れな点はありましたか？】
走行中は風が通り抜けるため、一体型でありながら蒸れによる不快感がほとんどありません。裏地に採用されている3Dメッシュがしっかり機能しているおかげで、体とプロテクターの間にわずかな空気の層ができ、汗がこもりにくくなっています。乗車姿勢をとっているときは胸元にしっかりとフィットし、ライディングの動きを妨げるようなストレスはありません。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
バイクを降りて歩き回る際や、薄手のサマージャケットに合わせたときには、胸元が少し前に張り出すようなカチッとした存在感や硬さはあります。しかし、それは裏を返せば高い防御力の証でもあり、休憩中にジャケットを脱いだ後は、バックパックなどにすんなり収まる厚みなので持ち運びにも困りません。

【他商品と比較してどうでしたか？】
他メーカーの同クラスのプロテクターと比較しても、これだけの安全性と汎用性を持ちながら非常にリーズナブルな価格設定になっており、コストパフォーマンスは頭一つ抜けていると感じます。ジャケットを買い替えてもそのまま使い回せるため、長く愛用できる装備です。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】

CEレベル2という最高峰の安全基準を満たしている割には、驚くほどしなやかで軽いという点です。一般的なプラスチック製のガチガチした背負うタイプの甲羅とは異なり、独自の硬質樹脂シェルが細かく分割されたウロコのような構造になっているため、前かがみになったり体をひねったりしても、背中のラインにピタッと吸い付くように追従してくれます。

【フィット感はどうでしたか？】

これなら長時間のライディングでも突っ張るような違和感やストレスを感じることはありません。実際にジャケットの背中ポケットに入れてみると、その真価がよく分かります。標準装備されている薄いウレタンパッドとは安心感が文字通り段違いです。

【使ってみていかがでしたか？】

厚みはそれなりに増すものの、角が丸く処理されているため、外から見たときにいかにもプロテクターを入れていますというような不自然なシルエットになりにくいのも嬉しいポイントです。また、付属のショルダーベルトとウエストベルトを使って単体で体に密着させて装着する使い方も非常に実用的です。

【期待外れな点はありましたか？】

ベルトの伸縮性が高く、位置調整も細かく効くため、他社製のタイトなレザージャケットや、プロテクターポケットのないカジュアルなアウターの下に仕込んでも全く問題ありません。走行中に位置がずれることもなく、常に守られているという強い安心感に包まれます。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
通気性に関しても実によく考えられています。シェルの随所に大きな肉抜き穴が空いており、裏面には肉厚な3Dメッシュ生地が配置されているため、走行風が抜ける感覚がはっきりと分かります。さすがに真夏の信号待ちなどでは自分の体温で熱がこもる感覚はありますが、走り出してしまえば風が通り抜けて蒸れを逃がしてくれるため、不快感は最小限に抑えられています。

【他商品と比較してどうでしたか？】
唯一気をつけるべき点があるとすれば、サイズ選びとジャケットとの相性です。安全性を最優先して大きめのサイズを選ぶと、ジャケットの裾からプロテクターがはみ出してしまったり、ライディングポジションをとったときにヘルメットの裾と干渉して後ろを振り向きにくくなったりすることがあります。
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【使用状況を教えてください】

容量9Lというスペックは、大きすぎてバイクのシルエットを崩すことがなく、それでいて日帰りツーリングに必要なアイテムをすっきりと飲み込んでくれる丁度いいボリュームです。1680Dポリエステルという引き裂きに強いタフな生地で頑丈に作られており、内部のパワーパネルとメタルフレームのおかげで、中に何も入れていない状態であっても形が潰れず、常に綺麗なスクエア形状を保ってくれます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

安価なサドルバッグにありがちな、使い込むうちにペチャっと潰れて生活感が出てしまうような悲しさは一切ありません。このバッグの最も秀逸な部分は、実際のライダーの動きを徹底的に考えて作られた横開き仕様の構造にあります。一般的な上開きのバッグだと、リアシートに大きなシートバッグを積載した際に開口部が塞がれてしまい、中の荷物が取り出しにくくなるという問題がよく起こります。

【使ってみていかがでしたか？】

DHS-45は横にパカッと開くため、上にどれだけ荷物を積んでいようが関係なく、いつでもスムーズに内部へアクセスできます。さらに、蓋を開けたときに中身がドサッと地面に落ちてしまわないよう、開ききらないためのストッパーや荷こぼれ防止のネットが標準装備されているため、出先の狭い駐車スペースで片手で気軽に開閉しても中の小物を落とす心配がありません。

【注意すべきポイントを教えてください】
取り付けの際にも、バイクとのマッチングが実によく計算されていることが分かります。バッグ背面がサドルバッグサポートにそのまま差し込める構造になっているため、ベルトだけで吊り下げるタイプとは比較にならないほど、走行中のバタつきや左右への激しい揺れが抑えられます。

【他商品と比較してどうでしたか？】
ワインディングロードを少し攻め気味に走っても、後ろでバッグが振られて挙動が乱れるような不快感は一切ありません。また、バッグ下部の角をななめに削落とした形状にしているおかげで、リアサスペンションやマフラーとのクリアランスがしっかりと確保され、パーツとの干渉や排気熱によるトラブルを自然に回避できる点も非常に実用的です。
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肘、膝、背中
パットの入ったジャケットやパンツで守ってきましたがバイク事故での死因の30%近くが胸部だそうです。
今まで防御してこなかったので購入してみました。

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【使用状況を教えてください】

ヘンリービギンズのキャンプシートバッグに装着しましたが、背面のパルステープ（MOLLEシステム）への固定が非常に強固で、走行中にガタついたり垂れ下がったりする不安感は一切ありませんでした。幅と奥行きが計算されているため、バッグ本体の積載スペースを無駄に潰すことなく、外側にコブが一つ増えるような感覚で綺麗に収まります。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

メインのドリンクホルダー部分は、高さ250mmという深めの設計が絶妙です。普通の600mlクラスのペットボトルが頭までしっかり収まり、走行中の振動で飛び出す気配がありません。内側のアルミシートによる保冷・保温機能も、ただの気休めではなく実用的でした。5月の夏日のような炎天下、自販機で買った冷たいお茶を入れて2時間ほど走りましたが、次の休憩時にもまだ冷たさが残っており、喉を潤すのに十分な性能を発揮してくれました。

【使ってみていかがでしたか？】
ドリンクホルダーの横に併設されているサブポケットが、この製品の利便性を何倍にも高めています。ここには、バイクを降りてすぐに使うものを集約しました。具体的には、ディスクロックの鍵、小型のマルチツール、スマートフォン、そして有料道路用の小銭入れです。これまでは、これらの小物を出すためにわざわざシートバッグのメインファスナーを大きく開けたり、ジャケットのポケットをゴソゴソ探したりしていましたが、このポーチのおかげで降車後3秒でアクセスできるようになりました。

【注意すべきポイントを教えてください】

全体的な完成度は非常に高いですが、唯一の弱点は「非防水」であることです。雨が降ってきた際は、シートバッグ付属のレインカバーを上から被せる必要がありますが、ポーチを外付けしている分、バッグ全体のシルエットが大きくなるため、カバーをかける際に少し突っ張る感覚がありました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
ただのボトルホルダーではなく、ガジェットポーチと一体化している点において、ツーリング中のストレスを劇的に減らしてくれる名作です。キャンプサイトに到着した後は、ポーチごとバッグから取り外して、キャンプチェアのフレームやテーブルの脚にMOLLEベルトでそのまま移設できるため、テントサイトでの小物入れとしても大活躍しました。
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取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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突発性難聴を患ったことがあるので購入しました。

100均で売っている同形状の耳栓に比べて、より透明度が高く硬めの素材が使われています。
また、つまみ部分はヘルメットの脱ぎ着で外れないように短めになっています。

標準状態では耳栓の軸部分にプラスチックのパイプ状の遮音材が仕込まれています。
遮音材が装着されている状態では、高音から低音まで遮音され、ノイズキャンセルイヤホン並みの遮音性になります。
装着したままでも人の声はある程度は聞こえるので会話には不自由しませんが、エンジン音、排気音はだいぶカットされるので慣れないうちはワインディングでの運転に違和感があったり、街中で後ろからすり抜けるバイクに気づかずヒヤリとすることがあります。
また、遮音性が高いのですでに耳鳴りの症状があると却って耳鳴りの音が大きくなってしまいます。

遮音材は鼓膜側から爪楊枝などで押すことで抜くことができます。
遮音材を抜くと比較的高音のみの遮音になり、ワインディングや街中でも違和感なく運転できます。

ケースはアルミ製で高級感はありますが、バイクのキーと一緒に持ち歩くのには向きません。

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