落としたりぶつけたりして、シールドがキズだらけになり交換しました。
視界がスッキリして気持ちが良いです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

「ガエルネ G-アドベンチャー」はG-ミッドランドよりもオフ車寄りなのは、バックルが三つあるからと、正面の「G」マークの所が樹脂製でちょっと本格派オフ車ブーツみたいだからかな。これは今のモデルはこちら。
https://www.webike.net/sd/25991515/

この初期型は「オフロード入門ライダーにもお薦めのツーリングブーツ」とバイクブログで紹介されている
普及版ですが、しっかりとした本革を使っています。

現行品の白の「G」マークは気恥ずかしい。現行品よりも、グレーの「G」マークこっちが好きです。

バックルは３ヶ所。しっかり締まる分、圧迫感もありですが、加圧ソックスじゃないけど、
血液やリンパの循環を促進して「むくみ・冷え・疲労」を軽減する効果があるみたい(笑)

その理屈かは知りませんが、ライディング中に時々足を攣る僕も、これだと攣り具合が軽減されているような



「トライアルブーツをベースに設計されていることから、オフロードブーツよりも柔軟性に優れることが特徴」、履き心地は良いです。乗っている分には。ですが歩くのには向きません。歩く工程がないツーリング向けブーツなのかな。３ヶ所のバックルを緩める、外すかしないと歩きにくく、特に階段下りは厳しい(笑)



G-ミッドランドよりも価格が抑えられている分、こちらは「GORE-TEX」ではなく、「WATER PROOF」と
ガエルネ自社開発？の「 3D ドライテックを採用」とのことです。普通の雨くらいなら大丈夫でしょう。
お約束のイタリア国旗もついてますね。

もし、新型アドベンチャーと交換してくれる、と言われても、絶対にお断りの理由はソール。
僕の靴の中で最強に地面をホールドしてくれる「DAVOS」社製ラバーソールです。ゴムの質感して違うんだよな。

新型↓はガエルネ自社開発ソールで、G-ミッドランド同様の性能の「普通のソール」だと思われますが、
なんか滑りそうなパターンは明らかにコストカットなのかな…

特記したいのがサイズ感

G-ミッドランドと同じ26.5なのですが、体感的に25.5?くらいに感じる細めの、甲も低めのデザインです。
わかりますかね？　右がミッドランド、左がアドベンチャー。。が、裸足24.5cmの僕が履いて、
マッチ棒な足の僕で長さ的にはこの26.5が「どピッタリ」ですから、ふくらはぎの太さや足首先の
厚さが普通な方は、裸足＋2.5cm?3cmが良いと思われます。甲と幅が狭いってダイネーゼの靴みたいですよ。

足先の一番広い所がシュっとしてるんです。同じ26.5とは思えないでしょ？

まあ、G-ミッドランドよりも軽いですし、ミッドランドほど大げさでもないし、これは春先?夏前、
秋から晩秋まで履くやつだから、靴下も薄手でいいのです。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
店舗で試着したので
【フィット感はどうでしたか？】
丁度良いです。
【使ってみていかがでしたか？】
暖かいです。
【期待外れな点はありましたか？】
得にありません。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
プロテクターは、ありません。
【他商品と比較してどうでしたか？】
価格は高いけど、それだけの価値があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
店舗で試着したので
【フィット感はどうでしたか？】
丁度良いです。
【使ってみていかがでしたか？】
秋から初冬まで使用できます。
【期待外れな点はありましたか？】
得にありません。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
プロテクターは、ありません。
【他商品と比較してどうでしたか？】
クシタニ専用なので使いやすいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
LLサイズを使用しています。イメージ通りです。
【フィット感はどうでしたか？】
ダウンベストとして使用する為、XLサイズにしました。丁度良いです。
【使ってみていかがでしたか？】
軽くて暖かいです。
【期待外れな点はありましたか？】
得にありません。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
プロテクターは、ありません。
【他商品と比較してどうでしたか？】
ダウンと違い、中綿がでてこない。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

CE2の硬いバックシートを使っていましたが、かなり重かったので、これに変更してだいぶん軽くなりました。
ツーリング程度ではCE1のこれでも十分だと思います。
柔軟性があり装着時に楽です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ショウエイ、アライに比べると全体的にチープではありますが、安価でありながらJISマークを取得しており、安全性に対してコストパフォーマンスがよい。
おススメな部分はチンガード。羽織のような構造になっており、装着しやすく、風防効果もしっかりしている。
またデザインが豊富なのもよいところ。

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商品写真ではロゴが白でしたが、届いたものはロゴがグレーでした。落ち着きがあって結果的に良かったです。
サイズはレビューを見てワンサイズ大きめを買いましたが、大きすぎたので一つ下のサイズに交換しました。足の幅が広い人でなければいつものサイズで大丈夫だと思います。
最初は固くて歩きにくかったですが、少しずつ曲がりやすくなってきました。

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ウインドブレーカーになっていて春秋に向きます。
また後付けで専用インナーが取り付けられるので極寒を除けば冬も着られそうです。
夏には向きません。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】

コミネのSK-869 エニグマG2チェストプロテクターは、高い安全性としなやかな装着感を両立した胸部用ソフトインナープロテクターです。欧州CE規格レベル2の認証を取得しているため、万が一の転倒時にも胸部への衝撃を大幅に軽減してくれる頼もしい安心感があります。本体は独自の格子状メッシュ構造を採用しており、一般的な一枚板のハードプロテクターに比べて風の通り抜けが非常に良い点が大きなメリットです。

【フィット感はどうでしたか？】

手に取ってみると非常に柔らかい素材で作られており、体のラインに沿って柔軟に追従するため、乗車姿勢をとっても胸元が突っ張るような違和感やゴワつきがありません。さらに、薄型設計であることからジャケットを着た際もシルエットが崩れにくく、胸部プロテクター特有の不自然な膨らみを抑えてスマートに着用できます。

【使ってみていかがでしたか？】

一方で、しっかりとした厚みと密度があるため、手に持った際やメッシュジャケットなど薄手のウェアに入れた際にやや自重の重さを感じる場面もあります。しかし、この重さは高水準な防御力や素材の密度と引き換えの要素であり、実際にウェアを着込んで走行してしまえば重さが気になることはほとんどありません。

【期待外れな点はありましたか？】

欧州CE規格レベル2の認証を取得しているため、万が一の転倒時にも胸部への衝撃を大幅に軽減してくれる頼もしい安心感があります。本体は独自の格子状メッシュ構造を採用しており、一般的な一枚板のハードプロテクターに比べて風の通り抜けが非常に良い点が大きなメリットです。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

手に取ってみると非常に柔らかい素材で作られており、体のラインに沿って柔軟に追従するため、乗車姿勢をとっても胸元が突っ張るような違和感やゴワつきがありません。さらに、薄型設計であることからジャケットを着た際もシルエットが崩れにくく、胸部プロテクター特有の不自然な膨らみを抑えてスマートに着用できます。

【他商品と比較してどうでしたか？】

一方で、しっかりとした厚みと密度があるため、手に持った際やメッシュジャケットなど薄手のウェアに入れた際にやや自重の重さを感じる場面もあります。しかし、この重さは高水準な防御力や素材の密度と引き換えの要素であり、実際にウェアを着込んで走行してしまえば重さが気になることはほとんどありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

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