【使用状況を教えてください】
爽やかな朝、私は愛車のハンドルに新しく装着したキジマ・SD01の電源を入れた。
今までは高価なiPhoneをハンドルに固定していたが、エンジンの振動でカメラが壊れるのが怖くて、ついにこの「専用モニター」を導入したのだ。
「Hey Siri、次の目的地までナビを開始して」
ヘルメットの中で呟くと、SD01の5インチ画面にスッとルートが表示される。スマホはジャケットの胸ポケットにしまったまま。これだけで、もしもの落下の不安や、夏場の熱暴走によるフリーズの恐怖から解放される。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
走り出して驚いたのは、その圧倒的な画面の明るさだ。
真昼の直射日光の下、スマホの画面だと反射して目を細めていたシーンでも、1000nitsの高輝度液晶はクッキリと青空に映える地図を映し出している。
山間部に入り、急な夕立に見舞われたときも動じなかった。
「防水IP67」というスペックを信じてそのまま走り続ける。スマホなら「浸水して壊れるかも」と焦って路肩に止まるところだが、SD01は雨粒を弾きながら、何事もなかったかのように次の分岐を指し示してくれた。
【使ってみていかがでしたか？】
日が暮れてくる頃、Bluetooth経由でインカムに流れるお気に入りのプレイリストを聴きながら帰路につく。
グローブをしたままでも、信号待ちの合間に曲送りができる快適さ。
【注意すべきポイントを教えてください】
帰宅してバイクのキーを抜くと、SD01の画面が静かに消える。
「スマホの利便性はそのままに、バイクの一部として馴染む安心感」。
一度このスタイルに慣れてしまうと、もうスマホを剥き出しでマウントしていたあの頃には、怖くて戻れそうにない。
【他商品と比較してどうでしたか？】
脱落、振動、雨や熱など悪天候などのトラブル、便利なスマホの機能は生かして、高価なスマートフォン本体の保護を目的としたバイク用スマートディスプレイをご用意致しました。
Apple CarPlay R、androidauto R を使用した際等に晴天などの使用の際に見やすくするサンバイザー付きです。
スマートフォンから情報を飛ばした際にもタッチパネルと視覚上で分かりやすい表示記号により信号待ち等でも操作し易いです。
車体への取り付けは米国テックマウント社製アルミ削り出しクランプマウントを採用いたしました。
どこからでも見やすいIPS液晶モニター採用したことにより視野角が広く、白飛びしにくいIPS液晶が取付角度の違いで見にくくなるということがない画面です。
トップ画面で昼/夜モードをワンタッチで切り替え可能です。
MicroSDカードに保存された音楽や画像を再生可能です。
Bluetooth R で接続されたスマホの電話通話操作が可能となります。 (通話はインカムなどで行ってください)
USBポート搭載により、通常時はバッテリー接続、緊急時はUSB給電といった2系統の使用が可能です。
2.4GHZなので走行中にDFSによる切断・再接続干渉がございません。
クランプ径Φ22、Φ25、Φ28、Φ32に対応致しますのでバイク毎取付位置毎での幅広い取付箇所に対応し易いです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

新品のヘルメットに付けて試していたら…両端に傷がつきました。
確かに傷予防のパットは付いていましたが、試して傷がつくとは思いませんでした。
他社のベースを使っていたのですが、そちらは最初からパットが付いていて傷はつかない仕様でした。
ヘルメットは使っていると傷つくことは承知ですが、ちょっと残念でした。
スナップもしっかりしていて、デザインもいいのですが…

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GT-Air2 からの買い替えです。インナーバイザーになれるとバイザーなしにはもう戻れない。特筆すべきはベンチレーション！GT-Air2 と比べて明らかに流入量が増えてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

指先が痛い、ベルクロに引っかかりやすくすぐにほつれる。
普段クシタニのグローブでSサイズを使用しているが、サイズ感は良かった。

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ツーリングブーツは二足ありますが、両方非防水だから「ガエルネ Gアスペン ゴアテックス」を購入。


全面の黒文字「Gマーク」はステルスで気恥ずかしくないモデル。

ガエルネのミッドランドもいのですが、片足は1,100gと重いんですよね。暫く履いてみましたが、
アスペンは片足は770gで、この重さは許容範囲、重さも感じず、評判通り柔らかい革は最新から
履き心地も良いものでした。

ガエルネの靴はいつも25か26ですが、評判では履き口が狭めなのでワンサイズ大きい方が
良いと言う事で26.5にしました。3シーズンソックスだと少し大き目ですが、厚手の中敷きを
敷いてピッタリ。冬場は外せば厚手のソックスでピッタリかな。

足入れ全高23.5cmで丈はダイネーゼのよりも短め。

さりげないイタリア国旗が良いですね。

肝心のゴアテックス防水性能は大雨ツーリングでもしないと検証できないのが残念。

補足

「Gアスペン」は2015年発売の「Gプレステージ ゴアテックス」の後継モデルなんだそうです。「Gアスペン」の方がうんと好みです。

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【使用状況を教えてください】
B+COM PLAY ZERO（ビーコム プレイ ゼロ）は、バイク走行中にスマートフォンの音楽やナビ音声を聴くことに特化した、サイン・ハウス製のワイヤレスヘッドスピーカーです。
2024年10月25日に発売されたこのモデルは、従来の「B+COM PLAY」からマイクを別売りにし、機能を「聴くこと」に絞り込むことで、シリーズ初となる1万円を切る価格（税込9,900円）を実現しました。ソロツーリングがメインで、インカム同士の会話よりも音楽やアプリの音声案内を重視するライダーに最適な、ミニマルでコストパフォーマンスに優れた一台です。
デザイン面では非常にコンパクトかつ軽量で、ヘルメットの外観を損なわずスマートに装着できます。カラーバリエーションもマットブラックやモスグリーンなど全6色と豊富で、自分のスタイルに合わせやすいのが魅力です。また、Bluetooth 5.3を搭載し、最大約12時間の連続再生が可能なバッテリー性能も備えています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ソロツーリングがメインで「インカム通話はしないけれど、音楽やナビの音声は高音質で聴きたい」というライダーのニーズに完璧に応えています。マイクがないため、ヘルメット内部の配線も非常にシンプルで、口元の圧迫感もありません。
【使ってみていかがでしたか？】
B+COM PLAY ZERO（ビーコム プレイ ゼロ）は、これまでのバイク用インカムの常識を覆す「引き算の美学」が詰まった製品です。
実際に手にとって使い始めると、まずその圧倒的な軽さと小ささに驚くはずです。ヘルメットの側面に付けても重さを全く感じず、風切り音の影響も最小限に抑えられています。配線もスピーカーを左右に繋ぐだけなので、初めてインカムを導入する方でも5分もあれば綺麗に取り付けられます。
【注意すべきポイントを教えてください】
標準セットにマイクが含まれていないことです。そのままでは電話の受発信やLINE通話、Siriなどの音声操作が一切できません。もし通話が必要になった場合は、別売のマイク（約2,200円）を追加で購入する手間とコストが発生します。
【他商品と比較してどうでしたか？】
上位モデルに搭載されている「大出力D級アンプ」などは採用されていないため、音質はあくまで「実用的なレベル」です。時速80km以上の高速走行時や、騒音の大きなマフラーを装着しているバイクでは、音楽の細かな音色まで楽しむのは難しい場合があります。連続再生時間は最大12時間となっており、日帰りなら十分ですが、上位モデル（最大約28時間以上）と比べると半分以下です。泊まりがけのツーリングでは、毎晩の充電が必須となります。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

以前は多機能な高級インカムを使っていましたが、結局やることは「スマホのナビを聞く」ことだけ。それならとPLAY ZEROに乗り換えたところ、まずその「軽さ」に感動。ヘルメットを被った時にいつも感じていた「左側だけ少し重い」という違和感が消え、首の疲れが軽減された。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
主にフルフェイスヘルメットの保管や持ち運びに適しており、ヘルメットを傷やホコリから守るために使用されます。X-FifteenやX-FourteenといったSHOEIの主要なモデルをはじめ、多くのフルフェイスに対応しています。
ヘルメット購入時に付属しているものと同じタイプで、紛失したり汚れたりした際の交換用（リペアパーツ）として、メーカー希望小売価格2,200円（税込）で販売されています。
お手持ちのヘルメットがSHOEI製であれば、この袋で問題なくお使いいただけます。

【フィット感はどうでしたか？】
この製品は X-Fifteen を購入した際に標準で付属している布袋と同一のものです。X-Fifteen は後方のリアスタビライザーが大きく突き出した形状をしていますが、「ヘルメット袋 2」はこの独特のエアロフォルムを無理なく収められるサイズに設計されています。

【使ってみていかがでしたか？】
「ヘルメット袋 2」を実際に使用した際の実感としては、何よりもX-Fifteenの大きなリアスタビライザーがストレスなく収まる。
一般的なヘルメット袋だと、X-Fifteenのような空力パーツが発達したモデルは無理に引っ張らないと紐が閉まらないことがありますが、この袋は縦・横ともに十分なゆとりがあり、後頭部が膨らんだ独特のフォルムを優しく包み込んでくれます。
また、生地については、単なる薄い布ではなく、適度な厚みとクッション性があるソフトな質感です。そのため、ガレージでの保管時や、車に積んでサーキットへ移動する際など、他の荷物と軽く接触しても帽体やシールドに傷がつく心配が少なく、安心感がある。

【期待外れな点はありましたか？】
まず、「持ち運びの不便さ」が挙げられます。この袋はあくまで巾着タイプの「収納袋」であり、肩掛け紐やハンドルは付いていません。X-Fifteenのような重量のあるヘルメットを入れて長時間歩くには、手に紐が食い込みやすく、持ち運び専用のバッグに比べると利便性は劣ります。
次に、「通気性と湿気」の問題です。生地にしっかりとした厚みがある分、夏場の走行直後など、汗を含んだヘルメットをすぐに密閉して保管すると、内部に湿気がこもりやすくなります。そのまま放置すると臭いやカビの原因になるため、一度乾燥させてから収納するといった手間が必要です。

【他商品と比較してどうでしたか？】
最後に、「汚れの目立ちやすさ」です。グレーの落ち着いた色味ではありますが、布製のため地面に置いたり屋外で雑に扱ったりすると、ホコリや泥汚れを吸収しやすく、定期的な洗濯が必要になるという面もあります。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

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【使用状況を教えてください】
イヤーパッドD」の使用感を一言で言えば、「耳元の密閉性が上がり、静かになる」という点に尽きます。
実際に使ってみると、走行中にヘルメット内部で反響する風切り音が明らかに小さくなるのを感じられます。特に高速道路など、スピードが出る場面では「ゴーッ」という不快な騒音が抑えられ、ライディングへの集中力が高まると好評です。
一方で、耳元のスペースをしっかり埋めるため、装着時は少しだけ耳周りに圧迫感が出る場合もあります。また、遮音性が高まる分、周囲の音が少し遠く聞こえるようになりますが、これは安全運転に必要な範囲内の変化です。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
クリーニングについての注意！
石油系有機溶剤は、絶対に使用しないでください。
浸透性があるため、素材自体を劣化させ、簡単に割れたり溶けたりすることがあります。
家庭用洗剤でも、酸性やアルカリ性のものや、ガラスクリーナーなどは差し控えてください。
中性洗剤を薄めて使用するようにしてください。
プラスチックパーツの割れについては、クリーナーなど有機溶剤の使用により発生する場合が多いのでご注意ください。
パーツの傷や破損についての注意！
傷の付いているシールドは、雨や夜間のライトの反射などで視界を遮ることがあり危険ですので、早め早めに交換することを心がけてください。
その他のパーツも、SHOEIではオプションパーツでの販売、修理での交換も行っています。
【取付けは難しかったですか？】
具体的な手順としては、まずヘルメット内部の耳元にあるスペースを確認します。そこにはイヤーパッドの固定用として小さな「溝（切り欠き）」が用意されています。イヤーパッド側には3つのプラスチック製の「爪」が付いているので、この爪をヘルメット側の溝に合わせて、カチッとはまるまで指で押し込むだけで完了です。
左右どちらにも使える共通パーツなので、向きを気にする必要もありません。取り外したい時も、パッドの端を少し浮かせて爪を溝から引き抜くだけなので、その日の気分やインカム使用の有無に合わせてすぐに着脱が可能です。
【使ってみていかがでしたか？】
走行中の風切り音（騒音）が劇的に減ることです。耳元の空洞を物理的に塞ぐため、高速走行時でも不快なノイズが耳に直接響かなくなり、ツーリング後の疲労感が大きく変わります。
次に、ヘルメットのフィット感が良くなります。耳周りの隙間がなくなることで、顔全体を包み込むようなホールド感が生まれ、ヘルメットが安定します。
また、防寒・防風対策としても有効です。冬場にヘルメット内部へ入り込む冷気を遮断してくれるため、耳元が冷えにくくなるという隠れたメリットもあります。
もし爪がうまく入らない場合は、チークパッド（頬のクッション）を少し浮かせてから作業すると、溝が見えやすくなりスムーズに取り付けられますよ。
【期待外れな点はありましたか？】
まず、静粛性が高まる反面、周囲の音が聞こえにくくなるという点があります。パトカーや救急車のサイレン、後方車両の排気音といった安全運転に必要な情報が、装着前よりも遠くに感じられるため、慣れるまでは注意が必要です。
次に、インカムのスピーカーと併用できない点が挙げられます。イヤーパッドはスピーカーを設置するスペースを埋めてしまうため、インカムを使いたい場合はパッドを取り外さなければなりません。「静かさ」と「インカムの利便性」を両立できないのは不便に感じるポイントです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

購入前に、色々Webikeさん経由で質問しましたが、丁寧に返答いただきました。
破損するパーツはあまりないとは思いますが、Webikeさん経由で手に入るそうです。
安心しました。

購入するにあたり、一番心配だったのはサイズ感です。
現在Gaerne G.RS、TCX RT-Race 共に43サイズを履いています。ピッタリなサイズ感で使用しています。
※それでも、Gaerne G.RSのが少し余裕があります。アジアンフィットだから？微妙に違う感じです。

しかし、SIDIは足先がきついとの情報もあった（REXでは少し緩和してるとの情報あり）ので、
1サイズupの44を注文しましたが、ほんの少し余裕があり、締め付けがきつい感じではなく、丁度良いですね。
ほぼGaerne G.RSを履いているサイズ感です。

また、SIDI REXは3か所をクロージャーで締めていけるので、自分の足にぴったりフィットするので最高ですね。
その締める機構も足の中心線にあるので転倒時も直接路面に接しないので壊れにくいと思います。

前後に動かしたり、足先を上げるように足首を動かしたりしましたが、とてもスムーズで他のブーツ以上に楽に動きます。アルパインとか店頭で履いたりもしましたが、ここもすごく良かったです。
また、足首の曲げてはいけない左右方向はしっかりと剛性があります。
この部分を期待して買ったので安心しました。ケガが気になる方はお勧めします。

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脱ぎ履きですが、しっかりとクロージャーを開くことがコツのようです。
特に真ん中のクロージャーをしっかり開く必要があります。スムーズに動くので簡単です。
履くときは体重で足先から突っ込むので履けます。
脱ぐ時は、足首付近を抜くのがやりずらいです。ブーツの踵を持って回すように抜く感じで抜けました。
この辺は少し慣らしが必要かもしれません。

ブーツを選ぶ際に、運動性はもちろんプロテクションも気にする方はぜひ買ってください。
値段以上の価値はあると思います。オンでも、モタードでも使えるブーツ。
アメリカンフラットトラックでもDallas Daniels と Tom Drane（Estenson Racing）選手が使用してます。

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【使用状況を教えてください】
Kaedear（カエディア）の中間マウント「KDR-R1-2」は、バイクのハンドル周りにスマホホルダーやアクションカメラを固定するための中継用アームです。
最大の特徴は、締め付け部分が「手で回せるノブ」ではなく、「専用工具を使って締める特殊なボルト」になっている点です。これにより、駐輪中にマウントや取り付けたデバイスが簡単に持ち去られるのを防ぐ、高い防犯性能を持たせています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
素材には、プラスチックにガラス繊維を混ぜた「PA66+GF」という高強度樹脂を採用しています。これは軽量でありながら衝撃に強く、走行時の激しい振動でも緩みにくい性質を持っています。
サイズは全長60mmで、業界標準の「1インチ（25.4mm）ボール」に対応しています。そのため、カエディア製品だけでなく、同じ規格を採用している他社製のマウントパーツと組み合わせて使うことも可能です。
【取付けは難しかったですか？】
まず、バイク側に設置した「ベースマウント」と、スマホホルダーなどの「デバイス側マウント」の両方の1インチボールを確認します。
次に、本製品（中間マウント）の側面にある特殊形状のボルトを、付属の専用工具を使って反時計回りに回して緩めます。アームの口が十分に開いたら、両端のボールを包み込むように挟み込みます。
最後に、デバイスの向きや角度を好みの位置に合わせながら、再び専用工具を使ってボルトを時計回りに回して締め付けます。工具でしっかりと固定されるため、手で動かそうとしても動かないことを確認すれば完了です。
【使ってみていかがでしたか？】
締め付けに専用工具が必要な点にあります。一般的なマウントは手回しノブで簡単に取り外せますが、本製品は工具なしでは緩めることができないため、サービスエリアや駐輪場などでマウントや装着デバイスをそのままにして離れる際の心理的な不安を大幅に軽減できます。
通常の中間マウントにある大きな調整用ノブ（取っ手）がないため、取り付けた際の見た目が非常にスマートです。ノブが他のパーツやスクリーン、タンクバッグなどに干渉するリスクも抑えられ、限られたハンドルスペースを有効に活用できます。
【付属品はついていましたか？】
高強度プラスチックである「PA66+GF（ガラス繊維強化ポリアミド）」を採用しており、樹脂の軽さと金属のような剛性を両立しています。この素材は振動や衝撃に強く、走行中の振動による緩みが発生しにくいという信頼性があります。「1インチ（25.4mm）ボール」という業界標準の規格を採用しているため、Kaedear製品以外にもラムマウントなどの同規格パーツと組み合わせて使用可能です。一部のパーツだけを防犯性能の高い本製品に置き換えるといった柔軟なカスタムが楽しめます。
【期待外れな点はありましたか？】
防犯性の裏返しですが、ツーリング中に「少しだけスマホの向きを変えたい」と思っても、手元に専用工具（SST）がないと一切調整ができません。工具を忘れたり紛失したりすると、出先で修正不能になるのが最大の弱点です。
このパーツを緩めるための工具は特殊な形状をしているため、一般的なレンチやドライバーでは代用が困難です。万が一失くしてしまうと、再度工具だけを購入するか、メーカーに相談する必要があり、管理に気を遣います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。