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ツーリング用品のインプレッション (全 90375 件中 241 - 250 件)

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わんにゃんさん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: V-MAX 1700 | シグナス X )

利用車種: V-MAX 1700
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
機能性 5
容量 4
  • 3年使用してるが全くヘタらない

    3年使用してるが全くヘタらない

  • 収納スペースの無いバイクには神アイテム

    収納スペースの無いバイクには神アイテム

購入して3年くらい経ちますが劣化も見当たらず、お土産購入予定の日帰りや一、二泊ツーリングには大活躍します。

ドリンクホルダーが二つあるのはユーザーとしては有難い。一つはペットボトル、もう一つにはコンパクトな工具セットや盗難防止用のロック類、汗拭く用タオルハンカチなどなど小物系をさっと出せる。
サイドのポケットも幾つかに仕分け出来るようになっているのでモバイルバッテリーや応急用の薬や絆創膏、ウエットティッシュなども収納し易いので助かる。

お土産などかさばる場合は両サイドのファスナーを一周させれば拡張でき、容量を増やせるのも良い。
シートの固定に使用するKベルトは同じタナックス製品なら小さいシェルシートケースと併用出来るのも助かります。

シートバッグと言えば、タナックスのモトフィズかデイトナのヘンリービギンズがシェアを二分してると思いますが、自分はタナックス派ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/29 20:05

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ライムインプレ投稿お願いします。さん(インプレ投稿数: 675件 / Myバイク: PCX125 | VERSYS 1000 SE )

利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
このバッグを目の前にして最初に驚かされるのが、その堂々たるサイズ感と佇まいです。容量が120リットルもあるため、手に取る前は移動時に持て余すのではないかという不安が少し頭をよぎります。しかし、実際にレーシングスーツやヘルメット、ブーツといった、普段ならそれぞれ個別のケースに入れて大荷物として両手を塞いでいた装備類を次々と放り込んでいくと、その不安は一気に感動へと変わります。
【フィット感はどうでしたか?】
れらのかさばる重要装備が、まるであつらえたかのように一つの空間にすっきりと収まる様子は圧巻で、荷造りの段階から遠征へのモチベーションを高めてくれます。実際に荷物をパッキングする際、最も重宝するのがメインコンパートメントの底板を組み替えることができる可変式の仕切り構造です。

【使ってみていかがでしたか?】
サーキットへ向かう行きは、型崩れさせたくないヘルメットを上部に配置し、重量のあるレーシングスーツや大物のブーツを下部にきれいに並べて2室に分けて収納するスタイルが非常にしっくりきます。一方で、帰路について汗を吸ったスーツや汚れたギアを急いで撤収しなければならないシチュエーションでは、仕切りを外して広大な1室の空間を作り、とにかくスピーディーにすべてを詰め込むといった使い方ができる柔軟性を備えています。
【期待外れな点はありましたか?】
フタの裏側に設けられた大型のメッシュポケットや、サイドの収納スペースも絶妙な配置で、グローブやチェストプロテクター、バックプロテクター、さらには着替えのアンダーウェアやタオルといった細々としたアイテムがバッグの中で迷子になるのを防いでくれます

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
バイク用ギアバッグとして特に優れていると感じるのが、内部のライニング素材の扱いやすさです。サーキットのピットやパドック周辺は、どれだけ気をつけていても砂埃やタイヤカス、あるいは雨天時の泥などで汚れやすい環境にあります。
【他商品と比較してどうでしたか?】
特に走行直後のブーツの底やレーシングスーツのバンクセンサー付近は汚れが付着しがちですが、RSB292の内装は汚れが付きにくく、たとえ汚れてしまっても濡らしたウエスなどでサッと拭き取るだけで簡単に綺麗になる素材が使われています。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・
やはり自宅から駐車場、あるいは空港やサーキットのパドック内を移動する瞬間です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/29 19:58

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けんぴょぴょりんさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: VFR800F
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

寒さではなく、エンジンの熱対策で購入しました。

当方HONDA VFR800Fですが、11月から4月までは対策なしでも問題ありませんが、5月から10月までは、ヒートガードのタイツを履いています。しかし、このタイツの丈が膝下のふくらはぎの上あたりまでしかありません。タイツなしの状態で一番熱を感じるのは、実は右足のふくらはぎから下の部分で、ここを保護するために購入しました。

効果ですが、熱は感じますが、以前のように乗車中に気になるレベルではなくなりました。低温やけどする心配もないと思います。

また、私はライディングブーツが苦手で、丈夫なスニーカーを履いています。そのため、万一の場合に備え、足首のケガを軽減させる役目としても着用しておいた方がいいなと思いました。

改善点をあげるとすれば、マジックテープの位置です。足はふくらはぎより足首の方が細いので、しっかり巻けるように位置が考慮されていればもっとよかったと思います。

冬季はまだ試していませんが、寒さ対策でも効果を発揮してくれることを期待しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/29 19:20

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山本さん(インプレ投稿数: 364件 / Myバイク: MT-25 )

利用車種: MT-25
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 5
防護性 5

【使用状況を教えてください】
一般的なプラスチック製のハードプロテクターのようなガチガチとした硬さは一切なく、人間の関節のカーブに合わせて緩やかに湾曲した形状をしています。表面にはカブトムシの甲殻を思わせるようなスリットが細かく刻まれており、これが抜群の柔軟性を生み出す秘密になっています。実際に手でグッと曲げてみると、弾力性を保ちながら滑らかに変形し、力を抜くとすぐに元の形状へと戻ります。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
これなら乗車姿勢をとったときでも、身体の動きを邪魔することなく自然に追従してくれるだろうという高い期待感が湧いてきます。私は主にワークマンのライディングパンツにある膝のプロテクターポケットに挿入して使用していますが、驚くほどジャストサイズで気持ちよく収まりました。
【取付けは難しかったですか?】
ポケットの形状やサイズによっては多少の調整が必要になる場合もありますが、このプロテクターはハサミで周囲をカットして微調整できる仕様になっているため、手持ちのあらゆるウェアに合わせやすいのが大きなメリットです。実際に装着してバイクに跨がってみると、膝の曲げ伸ばしに対してプロテクターが突っかかる感覚がほとんどありません。

【使ってみていかがでしたか?】
ハードタイプにありがちな、歩くたびにゴツゴツと膝頭に当たって痛いというストレスから完全に解放されました。歩行時も非常にスマートで、外から見たときのシルエットもプロテクターが入っているとは思えないほど自然で目立ちません。これならバイクを降りて街中を散策したり、お店に入ったりするときでも周囲の目を気にせず過ごせます。
【付属品はついていましたか?】
最も感動したのはその通気性の素晴らしさです。全体に無数のベンチレーションホールが肉抜きするように配置されているため、走行中は前からの風がしっかりと衣服内に抜けていくのを感じます。

【期待外れな点はありましたか?】
夏場のライディングでは、プロテクターの裏側に汗が溜まって不快な蒸れを引き起こすことがよくありますが、このモデルに関しては驚くほどサラッとした快適な状態が維持されます。汗をかいても不快な張り付き感がなく、長時間のツーリングでも集中力を切らさずに走り続けることができました。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/29 16:01

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永遠の初心者さん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: CRF250L )

サイズ:L(59-60cm)
利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
機能性 4

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
写真通りと思う
【フィット感はどうでしたか?】
SHOEIはMサイズですが、こちらはLサイズで頬が若干緩いと感じる
【使ってみていかがでしたか?】
今までがゴーグルを使っていたので雨の日も快適と感じた
【機能面など商品の仕様を教えてください】
個人的には、ライトスモークのシールドを購入したのでバイザーは要らないかな
【期待外れな点はありましたか?】
値段も安いしこんなもんかな
【他商品と比較してどうでしたか?】
値段も安いしデザインも気に入ってます
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
・値段が手頃なので買い増ししやすい
・日本のバイク用品は安全性を考慮していると思うけど高過ぎ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/29 13:12

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にゃおたさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ZX-4R )

利用車種: ZX-4R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
機能性 5
容量 5

【使用状況を教えてください】
購入後、2回ほどです

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい

【取付けは難しかったですか?】
いいえ

【使ってみていかがでしたか?】
良いですね

【付属品はついていましたか?】
はい

【期待外れな点はありましたか?】
なし

▼他にもこんな項目があると役立ちます
タイトル通りですが、日帰りツーリングには最適だと思います。タイチのポーチ型のレッグバッグも持っていますが、あれはチョイ乗りには最適ですが、お土産は買えないですw
なので、リュックではおおげさ、でも、出かけた先で購入した大きくないものを入れるのに重宝するかと。
また、New ERAとのコラボ、実際、New ERAオリジナルのもののほうは、素材がいろいろあるのと、価格も安かったりしますので、コスパや対候性を重視の方は、New ERA製品を買ってもいいかもです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/29 12:48

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まだまだ乗ります KTM DUKE 200さん(インプレ投稿数: 205件 / Myバイク: 200DUKE | ジクサー 150 )

タイプ:レベル1
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5
  • 元々のプロテクター

    元々のプロテクター

  • こちらに交換したところ、実に収まりが良くていい買い物でした

    こちらに交換したところ、実に収まりが良くていい買い物でした

  • メーカーロゴが無い

    メーカーロゴが無い

自転車通勤のバイトにプロテクター付きジーンズを履いて行ってますが、横座り、あぐらで座る時間が多くありますので、元々付いていた薄く平べったいプロテクターはバイクの時は何の問題も無いですが、座っているとどうも収まりが宜しくない

こちらに交換したところ、実に収まりが良くていい買い物でした

メーカーロゴが無いですが、ちゃんとCE認証された良い材質の物です

「ニープロテクターAとBについて」
ニープロテクターBはニープロテクターAよりも一回り大きくなっています。膝部専用となっており、比較的大柄な女性や男性にはBタイプをおすすめしております」と書かれていますので、

Webikeの「選択」で「レベル1」はたぶん「A」で、「レベル2」は「B」だと思います。ここは要確認ですね

僕のは幅が狭いA。パンツに入れて座ると、上側の角が邪魔にならなくて良いです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/29 12:23

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はらさわさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: GPZ1000RX | GPZ1000RX )

サイズ:3XL
利用車種: GPZ1000RX
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5

手が大きく、なかなか合う物がないのですが、この商品はフィット感よく、リピートしてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/29 11:21

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ペケライダーさん(インプレ投稿数: 840件 / Myバイク: XJR400R | NSR250R )

利用車種: TZM50
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

【使用状況を教えてください】
アルパインスターズのレーシングブーツのスライダーです。
ミニバイクでサーキットを走っていますが、体が大きいため足全体を擦って走るため直ぐにスライダーが無くなってしまいます。
耐久性がいいと言われるこちらを初めて買ってみました。

【使ってみていかがでしたか?】
問題なく使用できました。

【他商品と比較してどうでしたか?】
安い樹脂製の物を使っていましたが、直ぐに駄目になるためこちらを購入しました。耐久性が樹脂製よりあるので最初からこちらにしとけば良かったです。値段が樹脂製の2倍くらいしますが、耐久性はこっちのほうがいいです。

【注意すべきポイントを教えてください】
削れすぎるとイモネジと固定する金具がダメになるため早めに交換しましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/29 08:55

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ハタさんさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ニンジャ H2 SX SE | フォルツァ )

利用車種: ニンジャ H2 SX SE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
防水性 4

コンパクトな雨合羽が欲しく購入。ほかの方のレビューにもありいたがバッグに保存するのは至難の業

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/29 06:18

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