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ツーリング用品のインプレッション (全 90400 件中 2711 - 2720 件)

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まだまだ乗ります KTM DUKE 200さん(インプレ投稿数: 205件 / Myバイク: 200DUKE | ジクサー 150 )

サイズ:L
利用車種: 200 DUKE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 【Klan Touring 4 Men [K-GRT-0070]】

    【Klan Touring 4 Men [K-GRT-0070]】

  • コード式

    コード式

  • 実物の質感はかなり良い

    実物の質感はかなり良い

  • 高級感のある人工スエードでカバーされている

    高級感のある人工スエードでカバーされている

  • 短い指の僕でもグリップを握る時に、指を曲げると窮屈でなく丁度いい

    短い指の僕でもグリップを握る時に、指を曲げると窮屈でなく丁度いい

  • 高級感のある人工スエードは見事にボロボロに剥がれ落ちます

    高級感のある人工スエードは見事にボロボロに剥がれ落ちます

ネット上ではKLAN電熱グローブの情報がほぼ無いのでmen'sですが同じ仕様なので参考になれば幸いです。

【Klan Touring 4 Men [K-GRT-0070]】グローブ定格電圧は12V、定格電流 2.0A、消費電力 24W。付属品はバッテリーから取る電源コード。5Aヒューズ付き。グローブに接続する約1m35cmのY字ケーブル。ジャケット同時利用時にソケットに接続できるショートY字ケーブル。同時利用時に使用する10Aヒューズ。二段階温度調節スイッチケーブルです

僕の持っているもう一つの電熱グローブは、シガーソケット給電コードの他にバッテリー内蔵のコードレスだけど、これはコード式。だけどその分グローブ自体は軽い。ソフトプロテクター性能はプアだけど柔らかくて軽く作られています。※12V電源ケーブル接続のコード式ですが、タグを見ると4A/8A/12A対応なので、別売り専用バッテリーか、コネクター変換ケーブルを使えば、モバイルバッテリーが使えるみたいです。

見た目はホムセンの安いグローブみたいですが、実物の質感はかなり良いものです。デザインの好き嫌いはあるけど僕は赤または白の「K」のロゴが好きかな。


掌とかにはちょっと【高級感のある人工スエード】でカバーされている。数少ない情報だと「掌を覆う生地が経年劣化でポロポロ剥がれる」とあります。後述しますね。

タグ類を見てわかったのは「ポリオックスフォード素材」※ポリオックスフォード素材とは「ポリエステル糸で織られた、耐久性、防水性、軽量性に優れた頑丈な生地」らしい。ハードプロテクターではないので、大事故の時は心もとないかもしれないのですが、「ポリオックスフォード素材」で手は守れそうです。そのおかげて、はめ心地はとてもよく楽チンです

「防水透湿性」Hytex(ハイテックス)透湿防水メンブレン(膜)。耐水圧15,000mmなのは嬉しい誤算。ちょっとした雨なら大丈夫そうですね。

「シンサレート断熱層」さらにシンサレートでカバー。シンサレートが入っているとホントに暖かい。ウインターグローブとしては優秀です。春先とか秋なら、電源を使わなくても暖かいかいですね。

「ヨーロッパサイズなんでワンサイズ小さいS(日本サイズM)がいい」という情報を見かけましたが、不確かなので「L」サイズ、やや大きいかな?と思いつつ購入。これは日本サイズM?程度で、僕の小さな掌の巾廻りはインナーグローブは入らない程度の丁度良いサイズです。分かるように折り目を付けましたが、短い指の僕でもグリップを握る時に、指を曲げると窮屈でなく丁度いい感じです。

何故か左手だけに付くスマホタッチ部分。なんで左側だけ?てか、グローブにスマホタッチ対応って何時頃からできたのでしょうね。

評判が良くないのは、この手首を絞るリーシュ。なんか短い様な? 3シーズンジャケットならグループスカートは苦も無く被せられますが、入口が狭く裾が広がっていないので、冬用の分厚いジャケットの袖にインするタイプなのかな。

肝心の暖かさはスイッチ弱でも十分暖かい。ジャケット同様に掌、指先まで積み込まれるような暖かさです。一番熱くなるのは手の甲ですが、厳冬期だとここが暖かいとありがたいです。

と、まあ、電熱グローブとしては中々使い勝手が良さそう。やっぱり元値が良いお値段ですから、よくできていますね。★が4つなのは、今時のコード式なんでマイナス1なんです。

が、ですね、他の方のレビューでもありますが、【高級感のある人工スエード】が大問題で、日本の多湿には合わないのでしょうか? 使っていても、保管していても経年劣化でボロボロ剥がれ落ちてきます。ヨーロッパとかだと剥がれないのかな… 実に見事に剥がれます。グリップを握る所から剥がれ、表側の指先まで見事に剥がれます。見事すぎて全部が簡単に剥がせますので、剥がして使う方が殆どかな

でも、防水性能は心配なく、グループ素材の間に、グローブ状のHytex(ハイテックス)透湿防水メンブレン手袋が挟まっているので大丈夫です。

この見てくれの品質を重大と捉えるなら、このグループは★2かな。圧倒的な暖かさを評価するか、ボロボロに剥げる品質嘆くか、人により様々だと思います。

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投稿日付: 2026/04/05 19:54

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ハルさん(インプレ投稿数: 75件 / Myバイク: シグナス グリファス | Z125 プロ | XSR900 GP )

利用車種: CB750 HORNET
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 4
取り付けやすさ 4
  • 箱にも色々説明文があります。

    箱にも色々説明文があります。

  • 内容品。パイプ径に合わせたスペーサー付き

    内容品。パイプ径に合わせたスペーサー付き

  • 取付完了

    取付完了

なんか流行ってるらしく気になってたので買いました。
右スイッチボックスとスロットルホルダーの間に20mm余裕があったのでそこに装着。ピッタリ収まりました。
バーハンのハンドルロック時は右側が上がるのでちょうどよくヘルメットを置けます。
取付は簡単でパイプであればどこにでも付けられます。車種によってはタンデムステップ近辺に付けるのも可能かと。
カギがいらないのは予想以上に便利ですね。一回り長いものが派生で出ても面白いかも!?

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投稿日付: 2026/04/05 19:03
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ひぐちさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CB1000F SE )

利用車種: SWISH LIMITED
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

曇り止めのため、ピンロックシートを購入しました。冬場がとても楽しみです。

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投稿日付: 2026/04/05 18:14

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pcxさん(インプレ投稿数: 339件 / Myバイク: PCX125 | YZF-R25 )

サイズ:Sサイズ 160(L)×20(W)mm (MF-4530)
利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】

荷かけポイントが少ない車両のお助けアイテムです。
フレームやシートレールに巻き付けるだけで荷物の固定用ネットやコードを引っかけることが可能です。
ベルクロテープ付きで、ゆるみや落下の心配がありません。
ボディのフレームに簡単に装着できます。
荷かけポイントが無い車両でも荷物をしっかりホールドしてくれます!
どこにでも付けやすいです。
取り付ける部分や、好みによってS・Mサイズを使い分けます。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
バックに付属していたベルトのバックル部分が割れてしまい、この商品で補ってます。 ナイロンベルトの耐久性は良好ですが、バックル部分のプラの耐久性はイマイチです。 物や使用状況にもよると思いますが、4本のベルトの内1本は1年も持たずに割れました。 あくまでも消耗品と捉えて予備を常備した方が良さそうです。


【使ってみていかがでしたか?】
ゴールドウィンのXベルトが切れてしまい、もう売ってないようで、どうしようかと思ってる時に、これを見つけました。
レビューをみると、ゴールドウィンにも合うと書いてあるし、買ってみると前のXベルトよりしっかりと固定できる感じでいいです。
邪魔になる余分な紐は、ひらひらならないように、きちんととめられるようになってあるのもポイント高いです。
もうひとつのバックにも購入しようと思います。

【他商品と比較してどうでしたか?】
トランポでバイクを運搬する際に一般的な長さのサブベルト(30?45cm)だとタイダウンの引きしろ確保が難しいのでこちらの商品を購入してみました。
脱落防止でベルトが重なる箇所にはベルクロが施されてますが脱着の度位置合わせがめんどくさいです。割り切ってバイクのハンドル等に着けっぱなしなら問題無いのかも知れませんが…
こちらの商品は対象物に荷掛けループを常設目的で作るには最適だと思いますが頻繁に脱着する様な目的には適さないと思います。
長短2種類を使用。リアウィンカー近くの輪部に短型、リアステップ近くの輪部に長方を設置しておき、荷物搭載時にゴムネットのフックをこれらに掛けると丁度です。不使用時に小さくまとめておける、もうひと工夫に期待します。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2026/04/05 18:11

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カラー:ブラック
利用車種: ニンジャ 250
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
あらゆる検証を基に設置面積最小化と吸着力強化を実現。
マグネット部は円形よりも剥がれにくい四角形を採用。
一般的なマグネットスマホホルダーは磁力面に小さな丸い磁石が等間隔で6個は配置されているのに対し、44×36mmの磁石面に隙間なく超強力ネオジウムマグネットを配置。
設置面積を小さくすることでタンクの緩やかなアールや凹凸にも対応しやすくなります。
固めのボールジョイントはスマホを横向きにしたり傾けたりが可能。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
地球上で最も早く片手でスマートフォンの付け外しが可能なスマホホルダー。
スマホを押し付けるだけで瞬時にホールドし、両脇のリリースレバーを握るだけで開放します。
「初代クイックホールドが好きだけどカメラの出っ張りのせいで使えない」
「アームをロックして不測の事態に備えたい」

【使ってみていかがでしたか?】
タンクバッグの透明部分にスマホを入れてナビをするという計画が、スマホが高温異常で使用停止になってしまうことから頓挫。
スマホホルダーの人たちは高温異常になったことが無いというので検討していましたが、課題はバイクの振動でスマホが壊れちゃう問題でした。
古いスマホをテザリングして使うことで、一応の解決策となりそうなことから、今回スマホホルダーを購入してみました。
Youtubeで知った方法なのですが、そんな方向考えもしなかったです。凄いなぁYoutubeって。

【注意すべきポイントを教えてください】
【商品仕様】
■サイズ:アーム幅68-115mm、厚さ14mm以下
■材質:アルミニウム合金+ステンレス鋼+シリコーン
■重量:136g
■内容:本体、プロテクションフィルム(60mmx50mm)、クリーニングシート
■取扱説明書(オンラインのみ):環境負荷の軽減を目指した脱炭素化への取り組みとして、紙媒体での同封を控えさせていただいております。Kaedear公式サイトの各商品ページから閲覧またはダウンロードが可能です。

【他商品と比較してどうでしたか?】
アームの返しを深くする事でスプリング力だけでは無い構造的なホールド力を向上。
返しが浅いものに比べてスマホを手で引っ張った際に体感できるホールド力は倍以上。
アルミで剛性が高いアームは小さな面積でもしなりが無く、スマホをガッチリと掴みます。
左右対向アームによりスマホを挟むと中央でバランスを取るため、どんなサイズのスマホでも安定感を持続します。
「角度を起こせないと画面が光って見ずらい。」、「ホルダーは普段は外しておきたい」、「スマホの向きを自由に動かしたい。」、「アルミの質感が良いスマホホルダーが欲しい」そんな方にオススメなモデルKDR-M35です。
マグネットの力は非常に強いですね、スマホはサイドから挟んで止めるタイプなので、心配な場合には、スマホケースにストラップがつくタイプの方が良いかもしれませんが、私はオープンカーで使用しています。ダートでも全く問題ありません。
ただし、バイクなら良いと思いますが、もう少しだけ首が長いと左右上下の自由度が高くなり良いと思います。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2026/04/05 18:08

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山本さん(インプレ投稿数: 364件 / Myバイク: MT-25 )

サイズ:XL
利用車種: MT-25
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
・透湿防水:透湿防水素材を使用 (※ただし雨天長時間走行時はレインウエアをご使用ください)
・中綿入り:保温性を高める中綿入り
・リフレクター:夜間被視認性を高めるリフレクター装備
・立体裁断:運動性を高める立体裁断
・特殊ホログラム技術を応用した偽造防止ラベル付き
・スマートティップ:指先に配置した特殊素材により、グローブを着用したままでもタッチパネルの操作が可能
・車両12V電源:車両バッテリー(DC12V)に繋ぎ使用可能(給電用ハーネス付属)

【フィット感はどうでしたか?】
普段コミネサイズはLなので購入。最初はパンパンで入り口もキツい。指の長さは丁度良い。
コミネグローブは数日使うとピッタリなので一日使ってみたら全てに置いてジャストフィット。
スイッチ操作もバッチリ。内側にもう一枚布があるのでサラサラしている。
もし購入するなら指の長さがキツい人には合わないと思うのでもうワンサイズ大きめを勧める。

【使ってみていかがでしたか?】
外縫い仕様で抜群のフィット感と操作性を誇るヴィンテージテイストのレザーグローブ。
しなやかで丈夫なゴートレザーに部分的にパンチング加工を施し、夏に最適な薄手のショートグローブに仕上げています。

【Feature】
・立体裁断:運動性を高める立体裁断
・本革使用
・ライクラ:伸縮性に優れる素材。主にグローブの関節部に使用。
・使用可能シーズン:春夏秋


【期待外れな点はありましたか?】
車体12Vから電源を取るタイプ
バッテリータイプ(7.5v)のものより数段温かいです
3段階の温度調整でよっぽど寒いときでない限り中でOK
グローブしたままスマートフォンのタッチもできる
そして履いたら指先、手の甲はいいのですが、親指の付け根から親指側の手のひらの部分が異常にきついです。
具体的には手を握ると親指のつけ根周辺がいたくなります。
つまり、バイクのハンドルを握ると痛くなります。
インナーグローブを履いてから履くと、時間とともに手が鬱血して痺れてきます。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
一言、カッコいい!入り口が若干狭いと思うけどこれよりカッコいいのあるかい?
ゴチャゴチャ言わずこれを買え。
これよりカッコいいの見つけたら俺が教える。
おいらはなんか、コミネのセンスが好きでジャケットも上下買ってまったわw

【他商品と比較してどうでしたか?】
車載バッテリーより給電するDC12V仕様のショートタイプ電熱ウインターグローブ。
リブニットカフで着脱しやすく、バッテリ ーを内蔵しない構造なので軽快で街乗りに最適。
電源取出し用のハーネス(3Aヒューズ付属)も同梱。
電熱グローブショートサイズが欲しかったので…EK216を購入です。
普通グローブは、Lサイズを使用していますが…レビューにあった通り1サイズアップのXLを購入しました。インナーをつけて…少しきゅうくつな感はありますが…暖かく…良い商品でした!
発注も早く夜頼んで朝にはついてました!
また、利用します!

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2026/04/05 18:03

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pcxさん(インプレ投稿数: 339件 / Myバイク: PCX125 | YZF-R25 )

利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
ずっとアライを使用してましたが、値段がお手頃なので試しに買ってみました。自分の頭の形に合っているのか、アライでは頭が痛かったのですが、このヘルメットではそのようなこともありません。
内装もアライよりもソフトで心地よいです。
個人の好みでしょうが、あのマークはいただけません。
何回かリピートしてますが真冬でもまったく結露せず超快適に走れます。
使用してると内側のシリコンっぽい塗装が曇ってきて視界が悪くなってくるのですが
そうなるまでに2年以上(3年くらいだったかも?)もつので購入時に数千円してもお得感がありました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
そのままでは頭がクラクラしそうなので、前のEVOレンズに戻しました。 少し経ってから、もう一度取り付けしてみようと思います。 1年に一回交換の消耗品ですのでご注意ください。 追記 バイク用品店のヘルメットマイスターに聞いたところ、前のEVOレンズは海外生産で、今のドライレンズは国内生産の為、少し違うらしいです。

■防曇シートのクリーニング方法
水で薄めた中性洗剤で洗い、よくすすいでください。
洗浄後は柔らかい布などで水分を拭き取ってから、自然乾燥させてください。
*40度を超える湯、塩水、酸性またはアルカリ性の洗剤、ベンジン、シンナー、ガソリン、ガラスクリーナー等、有機溶剤を含むクリーナー類は絶対に使用しないでください。
*ドライヤーや直火での乾燥はしないでください。
*傷や落ちない汚れが付いたときは、新品と交換してください。

【取付けは難しかったですか?】
マイクはここに。。。
前のシステムヘルメットに比べると、フルフェイスの窮屈さはあるものの、マイクは仕込みやすいです。
因みに公認レース用ヘルメットなので、ハイドレーションシステムを仕込むスペースがあるんですよ?
私も登山用にハイドレーションシステムを持っていますが、麦茶とか入れて使ってみようかな


【使ってみていかがでしたか?】

固定式内装タイプは中性洗剤の水溶液で内装を拭き掃除してください。
汚れがひどい場合は、布に中性洗剤やシャンプーなどを薄めた水もしくはぬるま湯をたっぷり含ませて、たたくように内装を拭いてください。
汗などのにおいがきつい場合は、除菌タイプの洗濯石鹸なども効果があるようです。
乾燥は日陰に陰干しして、完全に乾いてからご使用ください。
水分が残るとにおいの原因になります。

【付属品はついていましたか?】

クリーニングについての注意!
石油系有機溶剤は、絶対に使用しないでください。
浸透性があるため、素材自体を劣化させ、簡単に割れたり溶けたりすることがあります。
家庭用洗剤でも、酸性やアルカリ性のものや、ガラスクリーナーなどは差し控えてください。
中性洗剤を薄めて使用するようにしてください。
プラスチックパーツの割れについては、クリーナーなど有機溶剤の使用により発生する場合が多いのでご注意ください。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
2大メーカーの物が欲しかったが予算的に断念し[涙]
コチラを購入が...まさかの大正解な結果に満足。
@デザインがカッコイイ
A造りがしっかりしている(バイザーやシールド)
Bお値段がお手頃!?

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投稿日付: 2026/04/05 16:25

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ライムインプレ投稿お願いします。さん(インプレ投稿数: 675件 / Myバイク: PCX125 | VERSYS 1000 SE )

長さ:0.5m
利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
EDRαシリーズで仕様変更となったカラーカプラー
・本体側と各パーツの接続先と同色となっており、直観的に判別しやすくなっています。

配線の取回しが難しい車両でも余裕をもった取付けが可能
・ビックスクーター等の配線取回しが難しい車両でも余裕を持って取付けが可能となります。

MITSUBA ミツバサンコーワ EDR用延長カメラケーブル
商品番号:EDR-P08


前後2カメラ搭載のスタンダードモデル
EDR-21α

「もしもの事故」に安心して頼れるバイクファーストの本格派ドライブレコーダー

前後2台の高性能カメラが事故やトラブル時に証拠になる映像と情報を逃さず確実に記録。
常に雨風にさらされ、激しい振動を受けるバイクに不可欠な「防水・防塵・耐振動」のすべてで高度な試験をクリアした強靭設計。バイク特有の性質を考慮し、「バイクファースト」で開発しました。
ライダーが安心して長く使える本格派ドライブレコーダーです。

【仕様】
・撮像素子:200万画素 SONY CMOS センサー
・視野角:対角 162度(水平 137.4度 垂直 73.6度) 前後カメラ共通
・F値:F値1.8 前後カメラ共通

・ファイル形式:MP4(動画形式:H.264 録音形式:AAC)
・録画ファイル構成:30秒/1ファイル
・フレームレート:27.5fps
・WDR:搭載
・記録メディア:micro SD(8から256GB)
・電源電圧:12V バッテリー搭載車専用

【防塵・防水性能】
・カメラ部:IP66/67
・本体:IP55

・本体サイズ:74.5mm(W)×100mm(D)×19mm(H) 突起物除く
・重量:445g
・動作温度範囲:-20度から70度(カメラ部 -20度から60度)
・保存温度範囲:-25度から85度
・記録方式:常時録画/イベント録画(衝撃録画、手動録画)
・記録データ:映像ファイル、音声記録、日時、加速度
・音声記録:本体内蔵マイク(ON/OFF可能)
・Gセンサー:搭載
・機能設定:スマートフォン専用APP/PC経由SDカード

ちょっと高いので気にしない方は、ホームセンターで10?15cmくらいのステー買って曲げれば数百円で出来るかと。
デイトナのステーだとネット購入でも2000円くらいします。その分スマートに出来ますが。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

キャブOHついでだったのでタンクは外してます。赤丸線がリアカメラの配線で、電源やらフロントカメラ線、スイッチ線などは青丸の下の方に押し込んで見えていません。



【使ってみていかがでしたか?】

ET C反応しました。良かったです。

【付属品はついていましたか?】

ミツバ EDR-21α 取付
ちなみにフロントカメラのステーはホームセンターで購入した金折の一部をサンダーで切り取って配線を通せるようにしています。
カットしたあと、バリを取ってサビ防止のためにダイソーの補修用ラッカースプレーでなんとなく塗装保護しておきましたが気休めです。

【期待外れな点はありましたか?】
ポイント1
「事故時の証拠」を絶対に逃さない
「いつでも」「どこからでも」「何かあったとき」に録画ができる。これがドライブレコーダーのあるべき姿です。もしもの事故・トラブル時の[証拠]を確実に記録できる本格仕様がMITSUBAドライブレコーダーのスタンダードです。
前後2台の高性能・高画質カメラがしっかりキレイに記録
SONY製CMOSセンサー搭載、対角視野角162度、200万画素Full HD、WDR搭載の高性能カメラが走行中の映像を前後2台で逃さずキレイに記録。
全国のLED信号機の点灯状態もしっかり撮影できます。
車体右側からETCアンテナケーブルを配線して本体に接続し、タンデムシート下に配置して完了。

後日セットアップしてきます
取りあえず、メーター内のETCランプは赤点滅(未セットアップ状態)する事までは確認。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

撮影画像は覚えていたらそのうち追加しますが、試しに一度見てみたところ中華製とは雲泥の差でさすがのミツバクオリティでした。二度と中華製ドラレコは買いません。安かろう悪かろうです。

なお、カメラの回転方向への調整は、ステーの六角を緩めればカメラが回ります。もちろん上下方向の調整もこれで同時にできます。回転方向へは配線が切れないよう無理に回しすぎず注意して調整。簡単に切れるようなものではなさそうですが取説にも注意喚起されているので念のため。

「事故時の証拠」を絶対に逃さない
「いつでも」「どこからでも」「何かあったとき」に録画ができる。これがドライブレコーダーのあるべき姿です。もしもの事故・トラブル時の[証拠]を確実に記録できる本格仕様がMITSUBAドライブレコーダーのスタンダードです。
前後2台の高性能・高画質カメラがしっかりキレイに記録
SONY製CMOSセンサー搭載、対角視野角162度、200万画素Full HD、WDR搭載の高性能カメラが走行中の映像を前後2台で逃さずキレイに記録。
全国のLED信号機の点灯状態もしっかり撮影できます。

バイク専用の強靭な防水・防塵・耐振動設計
常に雨風にさらされ、走行時の振動が激しいバイクの特性を考慮した、バイク専用の強靭な防水・防塵・耐振動設計。カメラはIP66/IP67を同時クリアし、本体や全パーツまで防水・防塵を徹底。不意の雨やバイクの連続振動にもしっかり耐えられます。
防水・防塵:カメラ IP66/IP67、本体IP55
耐振動:振動加速度試験10G をクリア


分離型でコンパクトだからバイクの美観や走りを邪魔しない
カメラ・本体分離型で、すべての機器がコンパクトに設計されているので、バイクの美観や走りを邪魔しないよう、目立たずスマートに取り付けられます。
マイクは本体内蔵、無用な風切り音や騒音を拾いません。また、手元のリモコンで操作ができ、バイクを離れるときに機器を取り外す必要もありません。ライダーの使い勝手を考え抜いた設計です。


無線LAN&専用スマホアプリでその場で映像チェック
無料の専用アプリを使って、スマートフォンなどの端末と本機を無線LANで接続できるので、いつでもどこでも録画した映像を見ることができます。スマホアプリで記録した映像データをダウンロードしたり、本体の種設定を行うことも可能です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/05 16:05

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gsx1000さん(インプレ投稿数: 263件 / Myバイク: GSX-S1000GT )

利用車種: GSX-S1000GT
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 4
デザイン 5
機能性 5
容量 5

【使用状況を教えてください】
磁石を使わない、車体に簡単に脱着できる3Lタンクロック。
ミニマリスト向けの最小モデル、財布など最低限の荷物を収納したい方におすすめ。
磁石を使わないフランジ固定により、バッグがタンクに当たらず車体の傷つきを防止。
専用のアタッチメントにより、確実な固定と簡単な取り外しができます。

●磁石を使わず、車体に簡単脱着できるバイク用タンクバッグ
●ライディングのじゃまになりにくく最低限の荷物を収納したい方におすすめ
●バッグがタンクに触れないことで傷つきを防ぐ。車種別アタッチメント(別売)による固定
●容量:3L、最大積載重量:1kg、サイズ(外寸):底部縦210×底部横210×高さ150mm
●別売のシートロックアタッチメント(品番:17874)を使えばシートバッグ化


【届いたものはイメージ通りでしたか?】
スポーツバイクのデザインを崩さないコンパクトでスポーティーなデザイン。
低めのデザインでスタイルを崩さない。乗降時も邪魔になりにくい。
生地は一体感のある合皮とレーシーなカーボン調合皮をラインアップ。
シートにベルトを巻いて、4か所のバックルでスッキリかつガッチリと固定。
信頼のYKK製ファスナーは別売ダイヤルロックが施錠可能。
●シルエットを崩さないミニマルデザインのバイク用シートバッグ
●簡単・確実・きれいにバイクへ固定できるイージーリングベルトを付属


【使ってみていかがでしたか?】
フルパニアに乗ってるので積載には困ってなかったのですが、サングラスやペットボトル、モバイルバッテリー等の小物をいちいち車両を降りてトップケースから出すのが煩わしくなってきたのでタンクバッグを探していました。
色々候補はありましたが自分の使用用途からするとこのGIVIのMT505が最適かなと。
本当は防犯キー付きが欲しかったのですが売切れだったのでこれをチョイス。
走行時の落下防止対策も兼ねて盗難防止はダイヤル式のワイヤーロックで代用。
これで安心です。

【注意すべきポイントを教えてください】
アタッチメントも必要ですし、割高感は否めませんが、夏場の熱中症対策用に冷感系の小物を収納したりするために導入決断。
3リットルですが、そんなに大きくありません。
よく言えば悪目立ちしませんが、嵩張るものは入りません。
ちょっとした小物が入るポケットが両側についているのですが、これが結構紛らわしい。
中央のジッパーと間違えて開けてしまうことが絶えません。
信号待ちの限られた時間でのロスタイムは致命的なので、このポケットはいらなかったかも。
また万が一に備えて、脱落防止と盗難防止のためにワイヤーロックでハンドルに通したりするのが、結構手間です。
割り切ってワイヤー付けなければ良いのかもしれませんが、脱落時の事故加害者になるよりマシなので気をつけましょう。

【他商品と比較してどうでしたか?】
大きさで色々悩んだけど、最終的にはできるだけ小さい方がいいだろうと考え、これにしました。小さいから違和感ないし、乗り降りで蹴ることが少ない。バイク用レインウェア入れたらもうあまりすき間ないんですけどね。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/05 09:34

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ライムインプレ投稿お願いします。さん(インプレ投稿数: 675件 / Myバイク: PCX125 | VERSYS 1000 SE )

サイズ:M
利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
デザイン 5
防護性 5
防水性 5

【使用状況を教えてください】
とてつもない大雨にはまだ遭遇していませんが、適度な雨の日の使用ではインナーグローブが濡れない程度の防水機能を実感しています。通勤用としては十分な性能だと思います。
普段Mサイズを購入しており、今回もMサイズを選びました。インナーグローブをつけて使用するなら、Lサイズでも良かったかなとは思いましたが、使っているうちに違和感は感じなくなりました。
雨の日のバイク通勤で、手が濡れるストレスから解放されたい方におすすめです!
・新設計TPR プロテクター(甲)
・フォームプロテクション(甲・掌・カフ)
・OutDry メンブレン(甲)
・スマホタッチ
・リフレクター

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
秋冬的な感じと急な雨でも対応できると思い購入しました。
季節的な感じは良いですが、やはりレイン用なので少々蒸れる感じがします。
バイク操作は自分的には問題ない感じです。
防水性能ですが、強い雨では全体的に湿ります。特に手首辺りから浸水が結構あります。
完全防水を期待する方は購入しない方がいいです。ただ、小雨程度なら大丈夫です。
私は皮のグローブを濡らしたくないのと、そこまでの防水性能は期待していなかったので問題ありませんでした。
総じて良いグローブだと思いますが、値段を考えるとちょっとなーって感じます。

【使ってみていかがでしたか?】

安いです、バイク用比較で1/3くらいです。
あと、指の背側のプロテクターが地味に良くなってると思います。
旧モデルは根元から先まで1本プロテクターだったので、ブッ通し5時間走行とかすると多少指が痛くなってきてました。
本新型は関節部を細く設定してあることで痛みも緩和されるのではないかと期待してます。

用途:自動車整備/機械メンテナンス/ロードバイク/レジャー/アウトドアなど
ワーキングは勿論、各種メンテナンスやロードバイクにも最適な手袋
手の平の独自意匠のウレタンパットで衝撃を緩和します。
手の甲・指先をプロテクトでしっかりガードします。
湾曲縫製なのでグリップしやすく、耐久性抜群です。
指股に通気性の良い素材を使用し、ムレにくいです。



【付属品はついていましたか?】
●汚れを落とすときは消しゴムで軽くこすってください。
●洗濯をすると色落ちしたり固くなることがあります。
●ベンジン類の使用は避けてください。
●火または温度の高いものに近づけると変形変質することもあります。
●温度、湿度の低いところにしまってください。



【期待外れな点はありましたか?】

■ハイプロテクション
ナックルプロテクターだけでなく掌側にもプロテクターを装備し、万が一の転倒時にも手を守ります。

■吸汗速乾
オールウェザーグローブとしての機能を持たせながら、透湿効果をより発揮するためスパンデックスメッシュ生地を使用することにより蒸れを防ぎ、表面の速乾性も向上しました。

■視認性向上
左右の小指の外側にリフレクターを装備したことでサイドからの視認性が上がり事故を未然に防ぎます。

■スマホタッチ
人差し指の指先部分にはスマホ操作が可能な素材を使用。グローブを外さずナビなどの操作ができます。

■簡単装着
手首部分にストラップが付いてることで装着しやすくなっています。

■幅広いサイズ設定
XSサイズから3XLサイズまで設定、どなた様にも合わせやすいサイズバリエーションをそろえています。

流石に大雨で使用した為だと思うが結構いや、かなり濡れる。
大雨の時は、諦めて水作業用の手袋が一番。
微妙な小雨程度なら大丈夫だと思います。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/05 08:58

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