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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 3 |
いい感じ
ツーリング先のお土産持ち帰り用にピッタリ。
しかしぱんぱんに詰めると鞄が変形するので、積載性よりスタイル重視。
デイトナのバッグサポートと一緒に取り付ければ、がっちり固定されてバタつかなくなるので、ワインディングでペースを上げても走りの邪魔にならない。
走行中も重さを感じることはなかった。
取り付け位置は若干タンデムステップと干渉するが、ステップを開いてしまえば問題無し。
さらに付属しているドリンクホルダーが地味に便利。
カラビナで取りつける形になるので、飲みたい時はホルダーごと外してそのままいける。
これまでのデイトナ製品の中で1番満足度が高い商品となった。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 滑りにくさ | 3 |
箱もかっこよいですよ。
オフ車に初めて乗る方や初めてダートに出る方にピッタリです。このブーツを使うことで他のブーツの良さもわかると思います。コストパフォーマンスもピカイチですし、しっかり作られており、文句ないです。私は26.5cmを選びましたが、普段のスニーカーは26cm、仕事の革靴などは25.5cmを履いており普段履きの靴より1cm大きめ辺りがちょうど良いと思います。(ピッタリサイズを好む方には少し大きいかも)
このブーツを履き潰してからSIDIなどに履き替えようと思っています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 0 |
一回り大きくバンドも長い
縫製の仕上げレベルは同一と思う
誤解を恐れずに言うならリアットのDual Axisのコピー品
固定リベットの位置や数エアーホールの形状、縫製の位置まで殆ど一緒
DFG名義の他のブーツなんかも海外メーカー品をよく研究しているがここまで同一だと怒られないのかと余計な心配をする
Dual AxisのS/Mを使用していたがサイズアウトした為こちらに買い替え
Dual AxisのL/XLとの比較はできないがS/Mからは全体的に一周り大きく感じる
面テープ部分も余裕を持って長く付けられていて１サイズ展開なだけは有る
FOXのレンジャー オフロード パンツ３２インチとガエルネのGアドベンチャーで林道を走ってみたが付けているのを忘れるぐらいの程よい装着感だった
転倒はしていないので防御力は無評価だがプラの厚みやクッションの感じもDual Axisと同じかな
コミネのCE2トリプルニーガードも持っているがこれともプラの厚み質感は同じに思う
Dual AxisのS/Mだと固定バンドが短くて普段履きのパンツの上には付けられなかったがこの製品は可能
林道初心者はもちろん公道でも最初のガードはこれ買っとけばいいんじゃないかな
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サイズ：LL
身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／61-65kg 体型／普通
3.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
デザインも機能性も文句なし。
ただ一点、プロテクターの出し入れだけ他のメーカーに比べてかなりやり難い。
他社製のジャケットならプロテクターを湾曲させて入れればすんなりフィットするのにこのジャケットはメッシュがかなり引っかかる為、毎シーズン終わりの洗濯が死ぬほど憂鬱に感じる。
メッシュが破けたら違うメーカーにする。
それ以外は本当に言う事無し。
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| 使用感 | 2 |
|---|---|
| 機能性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| サウンド・音質 | 4 |
| バッテリー容量 | 4 |
【取り付け作業】
ヘルメットの仕様によっても異なるが、作業は難しくないと思う。但しスピーカーの取り付け位置によって聞こえ方が異なるため、しっかり自分の耳の位置にマッチングする位置取りが重要でした。
【使用感】
まず気になったのが、各ボタンの押下感覚に違和感。
ボリューム調整ボタンは問題ないが、ペアリング開始や通話開始/終了、音楽の再生/停止に使用するAボタンやMボタンの押下感覚が固く、押されているのかされていないのかが分かりにくい。
【注意すべきポイントを教えてください】
【他商品と比較してどうでしたか？】
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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サイズ：M(57-58cm)
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
デザインは文句無し(好みによりますが)
F-17は風切り音か気にならないので、インカム(B-COMを装着してます)が聞きやすい
流石ハイエンドモデルです。
他のメーカーのハイエンドモデルに比べコスパ最強ではないでしょうか！！
最近、SBK、MotoGPの選手が多数被っているので安全面は全く問題ないと思います
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
純正キャリアをつけており、その上にすけてます。後ろのコードはフェンダーに。
前のコードはフレームに横からくくってます。なので簡単に装着できました。
WR250Rに装着しています。全体的にしっかりしています。底が平坦なので型崩れしにくく、容量も数字通りよく入ります。
今まで他社製品12リットルサイズのシートバッグを使っており、気に入っていたのですが、土産物として野菜や果物を積む機会が多くなったため、大きなシートバッグを探しました。タナックス、ラフアンドロードなど迷いましたが、既に使っている方のインプレやユーチューブなどを視聴した上で決めました。色は黒だと地味なので、少しだけ高いけど緑にしました。ペットボトルホルダーが左右に1つずつありますが、これはどちらか1つで良いのと、あとは保温が効けばいいなと思いました。使い始めてから気がついたのですが、ヘンリービギンズのバッグを使っている方、まあまあ見かけますね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
OGKのヘルメットも 改良で本当にクオリティが良くなってる印象です
ARAI /SHOEI がさらに高価格帯に移行した現在
品質を考えると 国産メーカーでベストな選択です
デザインもどんどん良くなり
すでに 家族の分を合わせると OGKで４個揃っています
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
慣れれば気になりませんが、見た目はボテッとしてます
ちょっと張り過ぎてました（笑）
せっかくのスマートライドモニターなので、別売りオプションも付けておこうと思い購入しました。
今までは何回かツーリングに出掛けて、たまの洗車の時に空気圧を確認する程度でしたが、キーオンでいつでもサッと確認出来るようになったのが案外便利です。
足りなければ手持ちの電動エアポンプで足して、張りすぎてたら抜いてができるので、乗り心地とエア圧の関係も分かりやすくていいですね。
ちょっと値は張りますが買ってよかったなと思います。
あとは不意に失くさないかだけ少し心配してます（笑）
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 3 |
昔ながらの期待を裏切らない感じ、おろしたてでも皮が柔らかめで馴染みも早そうな気がします。
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