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ツーリング用品のインプレッション (全 90400 件中 3031 - 3040 件)

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山本さん(インプレ投稿数: 364件 / Myバイク: MT-25 )

利用車種: MT-25
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 5
防護性 4

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
背中ガード付のものも持っていましたが、暑くなってきたのでもっとライトな物を探してたらこれに行き着きました。
手軽に装着出来、胸周り120cmの身体でもきつくなく程よいホールド感があります。
ティーシャツの上から装着し、上着を着込んでも違和感げなく、普段使いなも持ってこいです。
これだけでも事故が起きてもちょっと安心感があり、気持ちに余裕が出来ました。
普段は自転車で使用しています。
【フィット感はどうでしたか?】
正確なレビューを書くには、実際に事故して胸部を打ってみないと分からないので、なんともいえないので、着心地を。
Tシャツの下に着ても気付かれないくらいスッキリとしたシルエットになります。
ただ素肌の下に直接これを着けるのはどうかと思うので、せめてメッシュシャツの上から着ましょう。
夏にはデメリットかもしれませんが、若干の防寒性もあります。
上の紐を長めにすると胸の下をプロテクトしてしまいますので、上の紐は短めに、横の紐は短くすると脱着がしにくくなるから、横の紐はゆるめがお勧めです。
【使ってみていかがでしたか?】
装着してしばらく走ってみた。
外側はハードシェル
内側はソフトなクッションで
痛みはなし
体に沿ったアールが付いていることもあり装着の違和感も無い
背中で使ってる
瞬間硬化タイプと悩んだけど
胸部でスナップ取り付けでは
だらーんとしそう装着用のポケットに入れるなら
アリかもね
【期待外れな点はありましたか?】
袋出しの状態でジャストフィット?もう少しベルトを締めても良いかな位です。
装着感は邪魔にならず大きな違和感も有りません。
たったの3,700円位で生存率が数%位は上がる可能性が有るのならばかなりコスパに優れていると思います。
今後、購入を検討してる方々に恥を忍んで動画を添付しました。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
今まで、脊椎パットは当たり前だと思っていたが、事故の際の胸部のダメージもかなり危険だという事を知り、いろいろ調べてこの商品を購入してみました。
使用してみると全然邪魔にならない、夏のツーリンク゛でも風もしっかり通すので使用感は良いです。
また、半分に畳めるので、邪魔になりにくい。
【他商品と比較してどうでしたか?】
肘膝用購入
本当にCE2なの?でも最低でもCE1ぐらいの性能はありそう、今まで使ってたのとあまり変わらん気がする

柔らかくて薄い!
ギリギリカップ形状?ほぼ板状なのでフィット感は落ちる
わざと膝つくをと紋様が膝に食い込んでいたい

ウェアのプロテクターの形状で若干位置補正してフィットさせてる部分には微妙
サイズぴったりなら推奨
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/21 20:50

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サイズ:L
利用車種: ニンジャ 250
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
機能性 5

【使用状況を教えてください】
初めてのインナーグローブw
今まで素手でつけていたのでどんなもんかと買ってみました。
レザーグローブも買ったのでほとんどそれ用です。

レビューではキツメとかよく書いてあるけど個人差あるので自分はLで丁度良かったです。


クッション性もあるのでハンドルからの振動も伝わりにくくなり疲労も軽減。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
カラー:ブラック
テキスト
【素材】
ポリエステル・COOLMAX

冷却素材クールマックスを使用したインナーグローブ
グローブの下に着用し、汗によるべたつきを防ぎます
【使ってみていかがでしたか?】
夏用インナーグローブです。
手首があまり絞られていないタイプ。
COOLMAX採用でめちゃ快適。しかもめちゃ安い。かなりおすすめ。
春夏秋3シーズン使用してます。快適で必須装備。
縫製も高品質。コスパ最高です。
フィット感も十分で操作感に影響はなし。
【注意すべきポイントを教えてください】
インナーキャップでCOOLMAXの快適性を実感していましたので購入してみました。

実際に試着しないでの購入でしたが、普段グローブがXLなので手にピッタリフイットしそうなLを選びました。

手にはめてみるとぴったりでインナーグローブとして丁度良い大きさでした。

右手にはKMINEのロゴとCOOLMAXのタグが付いています。左手には何も付いていないので、左右の見分けがし易いようになっていて何気に便利です。

また、手首の部分には内側に滑り止めがあるのでグローブを脱ぐ時にインナーグローブがグローブ内に残り難いのも良い点ですね。

綿の薄手の手袋をインナーグローブとして使っていましたが、暑い季節だと汗でぐっしょりになってしまっていました。

これだと、さらっとした装着感を持続してくれて快適になりそうです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
KOMINE
クールマックスR インナーグローブ
GK-136
です。

夏用インナーグローブ。
CoolMax®採用なのにコスパ最強。
3年使ったので新調。
マジックテープに引っかかってもそんなにほつれないし、生地も縫製もしっかりしてて良い。

サイズ感だけ注意。ワンサイズアップ必須。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
グローブの下に嵌めてみました。ちょっときついけどうっ血するほどではないです。グローブも新品なのでねw

動画やTV見ながら強めのグッパーをやってると馴染んできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/21 20:43

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利用車種: ニンジャ 250
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

【使用状況を教えてください】
空気圧調整が自宅やツーリング先で手軽に行える充電式電動エアーポンプ。
車のタイヤの空気圧調整や自転車の空気入れとしてもご使用頂けます。
物理ボタンは作業中にグローブをしたまま空気圧調整が可能。
指定した空気圧まで自動的に充填します。
当初の購入動機は、
洗車用の蓄圧スプレー iK FOAM Pro2+ を電動化する為でしたが…
特に夏場は早朝洗車が多く、稼働音が懸念されたので、
使用していませんでした。

蓄圧に関しては、手動ポンピングでイイやと思ったので、
今後も、そちらの用途で使うことは無いであろうとのことで…
タイヤの空気圧調整用に使用しています。
…そちらの方が、一般的な使い方ですけどネ(^^;
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
バッテリー内蔵なので電源不要ですぐ使えます。
MAX448kpaまで対応なので殆どの乗用車もバイクもOKなのではないでしょうか。
タイヤサイズによって変わると思いますが自分の実績ですと245/40R18を240kpa⇒255kpaまで入れるのに1分?2分、12インチのミニバイクのタイヤを1.9→2.2kpaにするまで1分掛からない程度で、ペットボトル位のサイズからは想像していたよりも早く入ります。
【使ってみていかがでしたか?】

自宅にて空気圧管理、測定が出来ます、もちろん車内に積んでおくのもいいかもしれません
コンプレッサーなので音はします、不快と思われる方もいるかもしれません、少し減ったエアーを補充する程度なら気にならないかもしれませんが、
0から規定のエアー圧まで入れようと思うとそれなりの時間がかかるし騒音になるのかな?

この手の商品は価格に差があり、どれがいいか分かりませんが一応有名のメーカーを購入
【注意すべきポイントを教えてください】

動作音は結構大きく、静かな夜の住宅街では使えないと思います。
バッテリー残量が細かく表示されないので使う前に充電しておく必要があります。
コンパクトではありますが、このサイズをバイクのツーリングで持ち運ぶのは現実的ではないです。
バッテリー内蔵ゆえに夏場の車内に常設NGです。
簡単操作を謳っていますが、シンプル過ぎでどのボタンが何の意味かが分かりづらいです。

【他商品と比較してどうでしたか?】
・モバイルコンプレッサー
・エアーホース(米式バルブ)
・仏式バルブアダプター
・英式バルブアダプター
・ボールニードル
・浮き輪ノズル
・充電ケーブル
・収納袋
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
・電池容量:デュアルバッテリー2000mAh/3.7V合計4000mAh/14.8wha
・吐出量:150PSI(20L/min)
・充電:5V2A/タイプC
・空気圧単位:PSI、BAR、KPA、Kg/cm2
・空気圧上限:999KPAた空気圧まで自動的に充填します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/21 20:39

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山本さん(インプレ投稿数: 364件 / Myバイク: MT-25 )

カラー:Black
利用車種: MT-25
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 4
機能性 4
容量 4

【使用状況を教えてください】
近場や日帰りのツーリングをする時に愛用しています。服装に合わせ易いブラックです。

今までは同メーカーのタンクバッグを使用していましたが容量的にオーバースペック感があったのとバイクから離れた時は手で持ちながら行動しなければならないので今回ヒップバッグを導入!

この中に財布、スマホ、免許証、鍵などの一通りの小物は普通に入ります。そして手ぶらで行動できます!
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
リアボックスも付けず、バックパックもなし、タンクバッグのみでツーリングに出かけてきました。

タンクバックはバイクの丁度中央くらいの場所に設置するので重心のバランスは最高だと思われます。

乗り出してすぐに感じたのはバイクを左右に振った時の軽快さ。
リアボックスは中身も含めても5?6kg程度しかないはずですがバイクの重心から最も離れた最後端の高い位置にあるというだけでかなりバランスが悪くなっていることが体感出来ました。峠道を左に右に切り返すだけで全然違う。
(フルパニアとかやったことないけど相当軽快さはスポイルされるんだろうな。。。)
【使ってみていかがでしたか?】
ツーリングの帰路で1時間ほど高速道路を使用しましたが横風の影響は感じませんでした。
まぁ、これについては明石海峡大橋や山間部の高い位置にある高速道路に行ってみないと判断が付きませんのでまたの機会に。

もちろんヘルメットが収納できなくなったり、収納量が激減したりとデメリットもありますがタンクバッグ+ホルスターバッグという組み合わせでも全然良いので試してみようと思います。
※バックパックは夏は使いたくないのと少なからずライディングに影響するのでできれば避けたい。
【注意すべきポイントを教えてください】

元々 USB電源は取付けてあったのですが USBケーブルを挿したまま ハンドルを切ると USBケーブルに 変な角度の力が加わり 接触不良を起こしたり USBケーブルの寿命が短命だったりと 色々不満が有ったので エンデュランス製の下挿し方式の USB電源に付け直しました。

【他商品と比較してどうでしたか?】
下からケーブルを挿す方式だと 雨が降っても 水が入る心配も有りませんし ハンドルを切った際もUSBケーブルに 変な力の加わりが無いので 凄く理にかなった製品で 今まで 有りそうで無かった アイデア商品だと思いました
当方の場合は 冬季 電熱線シールドのヘルメットで USB電源の1つを 常時使ってしまうので 左右2ヶ所に 電源を2つ設けました。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/21 20:06

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利用車種: ニンジャ 250
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】

簡単に装着や取外しが出来るスマホホルダーが欲しくてコレにしました!^ ^

ホルダーはなかなかの出来で樹脂製のクランプバーまで付いてます。(使いませんが)
【ホールドタイプ】 クイックホールド&リリース機構を採用。

スマホを置くだけで瞬時にホールド、両脇のリリースハンドルを握るだけのリリース。

片手で最速でスマートフォンの付外しが可能です。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
地球上で最も早く片手でスマートフォンの付け外しが可能なスマホホルダー。
スマホを押し付けるだけで瞬時にホールドし、両脇のリリースレバーを握るだけで開放します。
「Airアブソーバーの取り付けは難しそう」
「初代クイックホールドが好きだけどカメラの出っ張りのせいで使えない」
「アームをロックして不測の事態に備えたい」
そんな方にオススメなモデルの最新作クイックホールドII(Airアブソーバー)/KDR-M11CPJです。

【使ってみていかがでしたか?】
タンクバッグの透明部分にスマホを入れてナビをするという計画が、スマホが高温異常で使用停止になってしまうことから頓挫。
スマホホルダーの人たちは高温異常になったことが無いというので検討していましたが、課題はバイクの振動でスマホが壊れちゃう問題でした。
古いスマホをテザリングして使うことで、一応の解決策となりそうなことから、今回スマホホルダーを購入してみました。
Youtubeで知った方法なのですが、そんな方向考えもしなかったです。凄いなぁYoutubeって。

【注意すべきポイントを教えてください】
フレーム四隅にエアサスの様なAirキャップが搭載された振動吸収マウント。
カメラの手振れ補正機能の破損原因とされている高い周波数の振動を低い周波数の振動に変換し、バイクにおけるスマホカメラの破損リスクを軽減します。
エアキャップが断裂した場合も2本のアンカーピンが落下を防止します。
通常上下ロール方向に対してのみ吸収効果を考慮して設計されていますが、Airアブソーバーはアンカーピン周囲のブッシュがスラスト方向の振動も吸収し、全方向の振幅に対して効果を発揮します。

【他商品と比較してどうでしたか?】
どのスマホホルダーにすれば良いの?そこまでは分からなかったので、一番数が出ているヤツ、一番レビュー数が多いヤツ、そういう目線で探したら、このカエディアのクイックホールドに辿り着きました。
スマホ壊れる問題の対策品でアブソーバーもあったのでセットで購入しました。
セーフティバンドは1個がホルダーに同梱されているのですが、予備用に同時購入しておきました。
アブソーバーは実物見るまでゴム製品だと思っていましたが、完全に樹脂製品です。衝撃吸収するの???(^-^;

本体+Airアブソーバー(17mmボール)
バーマウント(17mmボール/32mm/幅15mm)
ミラーマウント(クランプ22mm/M10/厚7mm)
径変換アタッチメント(12/22/25.4/28.6mm)
2mmラバーテープ
六角レンチ


▼他にもこんな項目があると役立ちます
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投稿日付: 2026/03/21 19:55

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利用車種: ニンジャ 250
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用感 4
機能性 5
取り付けやすさ 5
サウンド・音質 5
バッテリー容量 4

【使用状況を教えてください】
スマホとの接続も簡単で、2回目以降は電源入れるだけでOK。特に雑音も聞こえず、5万円もするブランド品との価格差を考えれば音質も十分だと感じます。まだソロでしか使っていないので、他インカムとの通信距離などは分かりません。スマホナビ(yahoo!)とradikoの同時使用は難なくできました。
DT-02同士なら最大8人で同時通話が可能。
通信距離は最大約1,500m(DT-02同士1:1接続時)。
通信が切れても再接続は自動で復帰。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
OGKのカムイ3に取り付けたら、スピーカーユニットが少し大きく、ヘルメット側のくぼみに完全には入りませんでした。たぶん少し浮いています。とはいえ耳に当たることもないし、ギリギリマジックテープで固定もできているので使用には問題なさそうです。配線は少しあまり気味でしたが、内装の隙間にすべて収まりました。
低遅延を実現した次世代インカム。
まるで対面会話のように時間差を感じさせない。
音楽/電話/レーダー、ナビ音声/グループトーク等、必要な機能を全て集約。
2基のBluetoothチップを搭載し、インカム通話とスマートフォン機能を安定して処理。
専用アプリ対応で設定や操作もスムーズ。
シルクダイヤフラムスピーカーにより、音楽再生もインカム通話も鮮明に。
MEMSマイクとMSBCコーデックの採用により、自然でクリアな会話を可能にしています。
本製品は、用途やヘルメットの形状に応じて選べる 「ワイヤーマイクタイプ」(品番:25031) と 「ブームマイクタイプ」(品番:25032) の2種類をご用意。


【使ってみていかがでしたか?】
全員でボタンを押すだけの簡単操作で、複数台の一斉ペアリングに対応。
ペアリング時の複雑な操作を見直し、初めてのインカム操作でも迷いません。

【注意すべきポイントを教えてください】
Qualcomm QCC5181×2基&Bluetooth 5.4を搭載。
処理負荷を分散し、安定した通信と操作を実現。
・防水防塵性能:IP67相当
・専用アプリで設定カスタマイズ/アップデート
・ボイスミキサー/ミュージックオーディオシェア機能
・連続通話最大約12時間以上
・Bluetoothデバイス2台同時待受可能
・スピードダイヤル機能
・LE Audioにアップデートで対応予定
・ナビゲーション音声:バイク声優・難波祐香ボイスを採用


【他商品と比較してどうでしたか?】
通信の不安定さや、会話もろくに聞き取れない音質の悪さに耐えきれず、b+com4Xに乗り換えて約12年使ってきました。さすがにケーブルの被覆が劣化して割れてきてたりして限界を感じ買い替えを検討したのですが、この間の値上がりに屈して、再び中華製インカムに手を伸ばしました。使用頻度を考えればこのあたりが自分にはちょうど良いと思いました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
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投稿日付: 2026/03/21 19:52
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たけおじさんさん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: Z900RS )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • シンプルなデザイン

    シンプルなデザイン

  • 振動吸収ダンパーを装備

    振動吸収ダンパーを装備

かれこれ2年で3万キロ程使ってます使い勝手は普通に良いです。
アイホン使ってますがカメラに問題はありません。
振動吸収ダンパーが効いていると思います。
壊れるまで使っていきます。

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投稿日付: 2026/03/21 19:47

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ライムインプレ投稿お願いします。さん(インプレ投稿数: 675件 / Myバイク: PCX125 | VERSYS 1000 SE )

利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
大型の免許を取得した2023年に購入しました。
この当時はバイクを駐車しておく場所が無く、運転を忘れないように年に数回レンタルバイクを借りようと思ってました。
その際に普段着のコート類の下に着る目的で購入しました。
その後、C125を購入後は、コミネのライジャケを着るようになり、全く使わなくなってしまいました。

【フィット感はどうでしたか?】
「守りたいけれど、動きにくいのは嫌だ」というライダーの永遠の課題に対する、コミネからの回答です。特にこの「エニグマ」は、従来のハードタイプのようなゴツさがなく、ソフトタイプのような頼りなさを克服した次世代のスタンダード。長距離ツーリングからワインディングまで、一度使うと「付けていることを忘れる」ほどのフィット感に驚かされます。

ウェアのプロテクターの形状で若干位置補正してフィットさせてる部分には微妙
サイズぴったりなら推奨
【使ってみていかがでしたか?】
フルメッシュジャケット(コミネJK-0143)を購入するタイミングで新発売となったので、同時に購入してみました。
さらに胸側も同じエニグマG2のチェストプロテクターで揃えました。

このジャケット、メッシュが粗くて風通しが良いのがウリなのですが、それを最大限活かし、逆に事故に対する脆弱性を補強したかったのです。

まず、同じコミネなので、当然のことながらジャストフィットです。

通気性は添付画像見たら分かる通りで、これ以上に涼しくするのはムリだよ、というくらいスケスケなのにCE2クリアしてるというのが安心。

また、標準で装着されていたウレタンのパッドと比べ多少重くなるとはいえ、気にならないレベルだし、こちらの方が柔軟性が高いため、前傾姿勢になった時も背中にフィットしてシルエットが崩れません。


【機能面など商品の仕様を教えてください】
左右セパレート式の胸部プロテクター。
スナップボタンで留める方式。
CEレベル2。

装着してしばらく走ってみた。
外側はハードシェル
内側はソフトなクッションで
痛みはなし
体に沿ったアールが付いていることもあり装着の違和感も無い
背中で使ってる
瞬間硬化タイプと悩んだけど
胸部でスナップ取り付けでは
だらーんとしそう装着用のポケットに入れるなら
アリかもね

【期待外れな点はありましたか?】
コミネのメッシュジャケットの肘用に購入。元々ジャケットにエニグマのCE1プロテクターが付属されていたが物は試しにと買い替えてみたがわざわざ替える必要はなかったかなと言う感想。こちらも見た目通り通気性は良さそうだが衝撃に対する防御力も見た目通りのような気がしてならない。付けた状態で壁に肘を打ち付けると見た目通りの衝撃が伝わって普通に痛い(笑)強い衝撃であるほど分散してくれるとかいう感じなんでしょうか?そうだとしても壁に打ち付けた時の印象で実際バイクでこけるのは怖いなと思ってしまう感じでした。ここら辺に関しては特にCE2だから元々付属のCE1よりは堅固になったみたいな印象は感じられなかった。こういう素材のプロテクターは衝撃吸収より地面との摩擦から守るようなものなのだろうか。

【他商品と比較してどうでしたか?】
夏に向けてプロテクターを交換。樹脂カップ式のモノに比べて、とても柔らかい。手で丸めることが出来るほどの柔らかさと軽さに驚きます。メッシュ構造なので涼感にも期待しますが、エルボーに装着してみてもあまり体感できませんでした。注意点はその長さ。ジャケットのプロテクターポケットより少しだけ長くて、マジックテープのフラップをとめることができません。下部のCE表示辺りを切り落とそうか思案中です。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
バイクは万一の事故の際、衝撃を自らの体で受けますから、
ヘルメットをはじめ、プロテクターの類を装着するのが必須。
肘や肩、背中はジャケットに内蔵されていることが多いですが、
結構コスト重視のような物もあり、私は色々入れ替えたりもしています。

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投稿日付: 2026/03/21 19:14

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たけおじさんさん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: Z900RS )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
  • 画面サイズはちょうどいい 5インチ

    画面サイズはちょうどいい 5インチ

  • 画面は綺麗です

    画面は綺麗です

ドラレコ付き、空気圧センサー付きモデルの中では圧倒的に価格がお値打ちです。Amazonの中華製は除く。求めていた性能通りでした。カメラ映像に関しては不満ありません。十分鮮明です。
不満なのはGoogleマップの立ち上がりに時間がかかり過ぎてじれったいと感じてます。タッチパネルの反応もちょっと悪いかなと感じます。しかし、価格を考えたらあまり求めるのもどうなのかと言ったところです。スマホを全く使わないようにと思って購入しましたが、結局スマホは、マウントしてます。マップはモニターですが、スマホはすぐ手元に欲しくなります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/21 18:45
1人のライダーが役に立ったと考えています

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利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
握り心地 5

とても暖かく使い心地良いです。使い方も簡単でとても良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/21 18:05

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