| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 3 |
Ninja H2 SXSE+に装着しましたが、伏せることも出来る大きさで身の周りの物を収納して簡単に脱着出来るのでバイクを離れる時も重宝しています。
容量が少なめですが、底側のファスナーを開けることで容量を増やせるのでちょっとしたものの収納に良さそうです。また上部のスリットを使用してタクティカルバッグなども取付出来そうです。
レインカバーも付属していています。
自分のバイクや好みに合わせて広範囲に前後に取付け位置を細かく設定出来るのがいいですね。
他のバイクでSW-MOTECH製品を使用していますが、デザインと機能が優れているメーカーだと思います。
日本ではアクティブが代理店になっていますが、適合確認の情報が少ないのでドイツのSW-MOTECHのサイトを見ましたが、詳細に適合と型番が判るので調べ易かったですし安心して購入できました。大体のバイクが欧州で先行して発売されているので、自己責任にはなると思いますが自分のバイクに合うバッグやPROタンクリングを選ぶのに参考になると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
汎用なので仕方ないですが長さの異なるネジの中から車体側を壊さないようにまた、しっかりPROタンクリングを取付け出来る様にネジの長さを選ぶ必要がありますが、元の純正ネジと近いネジの突き出し量のネジを選択して仮にねじ込んで最後まで抵抗なく締まることを確認すれば大丈夫でした。リングのベースと車体側ンのアルミの装飾リングの間には僅かですが隙間が出来る様になっているのでこのリングで車体側を傷つけることはなさそうです。
形状も馬蹄形で小さめなのでGIVIのタンクリングよりタンクバッグを外した時の形はこちらの方が断然良いですね。
ただし磁石を使用しているので磁気カード類は近づけないようにしないといけないのと異物がくっついてロック不良にならないようにしないといけなさそうです。
PROtタンクバッグの装着は素早くさっと出来ます。でもしっかりとセットされているかタンクバッグを揺すってロック確認をした方が良さそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 3 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでかっこいいです。
【フィット感はどうでしたか?】
サイズ感が超ピッタリで使い易い。
手が大きめなのでここまでいいサイズに巡り合えるとは思いませんでした。
【使ってみていかがでしたか?】
グリップとのフィット感良しでかなり良いです。
ちょい高いですが非常におすすめです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージを上回る質感でした。
この価格でこのクオリティはビギナーにはありがたいです。
【フィット感はどうでしたか?】
初めてプロテクターを付けましたが、キツくないし軽いしとても良かったです。
【使ってみていかがでしたか?】
まだ転ぶような機会が来ていないので試せていませんが、しっかり守ってくれそうな感じはします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【フィット感はどうでしたか?】
サイズもちょうどよく、マジックテープのベルトで締め付け感を調整できるのでフィットしました。
【使ってみていかがでしたか?】
膝の曲げ伸ばしもしやすく使い心地よかったです。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
価格感もよく、使いやすい。洗濯もしやすく特に悪い点もありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 5 |
|---|
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
概ねイメージ通りでした。
【フィット感はどうでしたか?】
頭はそれほど大きくない方ですが、結構グイッと引っ張りながらかぶる必要がありました。
被ってしまいさえすればそれほどサイズは気になりませんでした。
【使ってみていかがでしたか?】
汗をしっかり吸ってくれる上に、メッシュ生地が心地よかったです。
スポーツシーンは勿論ツーリングや通勤時なんかにも使える便利なグッズだと思いました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
【フィット感はどうでしたか?】
軽量性: 長時間使用しても疲れにくい
通気性: 通気性が良い
プロテクション性能: 衝撃吸収素材がしっかりしており安心感がある
装着感: ソフトで肌に優しく、動きやすいデザイン
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
取り外ししやすく、洗濯もしやすい。動きを妨げない使用感もよかったです。
ソフトで手の曲げ伸ばしもしやすいです。
オフロード初心者には価格も使用感もとても良いものでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 耐久性 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
安価で上質な感じでプロテクター装備て安心です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
サイズ:XL/2XL
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。
【フィット感はどうでしたか?】
調整可能な範囲がでかいので、自分のベストフィットを探すのは簡単です。
【使ってみていかがでしたか?】
しかっりサポートしている!
自分は8年前に、チャリの事故で左膝の後十字靭帯を再建しました。その以降は左膝の靭帯をずっと心配してて、自信がなくてオフロード走行が怖かったです。でも、これがあると、もう心配はいらんの感じです!
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
アルパインスターズのTECH3には、若干干渉しています。
【他商品と比較してどうでしたか?】
手術後使った医療用ニーブレースの作りよりしかっりしています!
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。
【フィット感はどうでしたか?】
普段26.5のスニーカーを履いてますので、26.5サイズを買いました。ちょうどいいサイズでした。
【使ってみていかがでしたか?】
初めて買ったオフロードブーツですので、ちょっと硬いと感じています。
【期待外れな点はありましたか?】
POD K4ニーブレースと若干干渉しています。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
POD K4との相性が微妙です。。
【他商品と比較してどうでしたか?】
初めて買ったオフロードブーツです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
ホンダ直4集合管モデルの誕生と拡がり【カタログは時代を映すバックミラー 第18回】
モンキーの聖地にホンダ4ミニ560台が集結──Monkeyミーティングin多摩レポート
ヤマハ「AEROX」を自分好みにカスタマイズ! ワイズギアから機能性とスタイルを高める純正アクセサ...
元MotoGPライダーのブラッドリー・スミスが「ハーレーダビッドソン・バガー・ワールドカップ」のイ...
CBRネイキッドからENDURANCEへ、まさに青春F3世代ライダーを輩出する人気モデルだった!【...
AJ東京・東整振二輪支部 「EV推進委員会」設立 EVバイク普及へ整備体制づくり本格化
【試乗】ファツィオの20mm!ローダウンシートで俊足スクーターの取りまわしやすさが向上!
なぜスパナが必要なのか? スパナの常識を変えるクイック機構に注目
コメント(全0件 )