【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ネジが飛んだので交換」
見た目に惹かれて値上がり前に滑り込み購入しました。走っていると小さな虫やダンプの小砂が目に入って涙目になりました。インナーバイザーは下げても風の入り込みはあり目が乾燥します。
使用感は軽い(1196g)のでとても楽です。SHOEIの同じサイズのフルフェイスと比べてもチークパッドの厚みが無い分口周りも楽チンです。最新の機能を備えたフルフェイスと比べると風切り音や風圧で若干頭が持っていかれる感はありますがお気に入りの品です。
CPB-1V アルミナムコインスロットスクリュー【オプション・リペアパーツ】
ブランド：SHOEI:ショウエイ
商品番号：W-666-P29930689

掲載開始日：2020年07月10日

【仕様】
・構造：AIM(Advanced Integrated Matrix)
・規格：JIS規格

【機能】
・内装フル脱着
・Dリング
・E.Q.R.S.
・軽量モデル
【フィット感はどうでしたか？】
少しおおきめ
【Interior Parts】
被り心地で実感する快適内装
SHOEIネオクラシックシリーズで統一した、ブラックの起毛生地を内装表面に採用。
アイポートに近い部分はシールドへの映り込みを防ぐスエード調の生地を使い、被り口部分は汚れの目立ちにくい光沢のあるレザー調生地を使っています。
内装は全て取り外すことが出来るため、洗濯して常に清潔に保てます。


【E.Q.R.S.】
万が一のアクシデント時に備えた緊急用ヘルメット取り外しシステム
E.Q.R.S.(Emergency Quick Release System)は、ライダーが救護を必要とする万が一のアクシデントの際、第三者が迅速な救護活動を行えるようヘルメットの脱着を容易にするための装備です。
E.Q.R.S.はチークパッドに専用のリボンを装備し、救護時にリボンを引き抜くことで頬部をホールドするチークパッドを外すことが出来るようにしています。
それにより要救護者からヘルメットを容易に脱がすことが可能です。


【使ってみていかがでしたか？】
静粛性がダントツ
【付属品】
・布袋
・Glamsterステッカー
・CPB-1V PINLOCK® EVO lens
・チンカーテンK
・シリコンオイル
・スペアPINLOCK® ピンセット

【機能面など商品の仕様を教えてください】
軽い静か。
Style for Miles
SHOEIの培ってきた技術をクラシカルなデザインに落とし込み、クラシックスタイルと機能性を両立させた新たなネオクラシックフルフェイス。

【Design】
SHOEIの“進化系Classic Style”
細部までデザインにこだわりながらも使い勝手の良さを損なわない、デザイン性と機能性を両立させたシェルデザイン。
SHOEIネオクラシックシリーズのアイコンであるダックテールシェイプや印象的なデザインのロアエアインテークなど、クラシカルなオンロードフルフェイスのスタイルを追求しました。


【Logo Design】
レトロな雰囲気の中にもデザインの新鮮さを感じるSHOEIロゴ
SHOEIのレトロなロゴデザインをベースに、Glamsterのデザインにあわせたクラシックとモダンな雰囲気を織り交ぜたロゴデザインに。


【期待外れな点はありましたか？】
100キロ以上出すと風切り音きこえてきます。
【Shield】
高いデザイン性とクリアな視界の新開発CPB-1Vシールド
クラシックなオンロードフルフェイスのスタイルにマッチする、新設計のフラットシールドCPB-1Vを採用。
シールド開閉時は偏心軌道でシールドが動くことにより、シールドと窓ゴムの干渉を防ぎスムーズな操作性を実現しています。
また、窓ゴムはクラシカルなデザインにマッチし、かつ密着性を高めるリム形状を採用。
クラシックスタイルの最新装備がライディングをより快適にします。
シールドはビス固定式で、シールドを装着したままシールド調整が可能。
また、専用設計のコインビスを採用し、ツーリング先で適当なドライバーが無い場合でも10円玉などでビスを回すことが出来ます。
シールド全閉時はタブのフックがシールドロックベースにかかり、シールドの不意な開放を防ぎます。


【PINLOCKR EVO lens】
雨天時や低温多湿の状況下などでもシールドの曇りを防ぎ、クリアな視界をキープするPINLOCKR EVO lensを標準装備。

【他商品と比較してどうでしたか？】
静粛性ならナンバーワン安全性も。
【Ventilation】
機能性をクラシカルにデザイン
クラシックなスタイルを重視しこだわった、チンバー両側に配置されたスリット状のロアエアインテーク。
シャッターレスの常時開放型で、アルミナムメッシュフィルターもデザインアクセントとなっています。
ロアエアインテークと前頭部のフロントエアインテークから取り込まれた走行風は、ヘルメット内の衝撃吸収ライナーに設けられたエアルートを通り首元から排気され、暑い中でのライディングもヘルメット内を快適に保ちます。

それぞれ2か所のエアインテークホールより走行風をヘルメット内へ取り込みます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
CoolMax GPマスク
ブランド：KOMINE:コミネ
商品番号：09-004

掲載開始日：2011年10月13日
カラー：ブラック
サイズ：フリー
使用後はヘルメット内装を軽く水拭きしてファブリーズを噴霧。
フェイスマスクはその都度洗濯してます。

もうフェイスマスク無しでかぶったことがないので、
走行中は季節ごとのクール感や保温感を特に意識しません。違和感もありません。

暑い季節の停止時に、ちょっと息苦しく思う場合がありますが許容範囲です。

他社のフェイスマスクと違って、ヘルメットをかぶった直後に、修整の必要がほとんどありません。
アイホール（開口部）の生地が、だらしなく引っ張られることなく、バイク用品メーカーとしてのノウハウを感じます。

ヘルメット内装を気にする人にはオススメです。

【素材】クールマックス・抗菌防臭

○汗を吸収し、ヘルメット内部の汚れを軽減します
○ベトつきを抑えるため、ヘルメットの脱着が容易になります
○冬の使用ではヘルメット内の保温にも役立つフェイスマスク

【フィット感はどうでしたか？】
素材、通気性、薄さは申し分ない。
ただ、目の穴部分が狭すぎる。本当に狭い。
フリーサイズと書かれているが、視界の目じり部分にマスクがかかるので視界が狭い。
眼鏡をかけるとメガネのツル部分によって押し広げられるのでさらに狭くなる。

視認性がここまで悪くなるのは製品としてダメじゃないかな。
AK-090買った方が余程満足できるよ。

【使ってみていかがでしたか？】
都心は３５度。この暑さの軽減は無理です。
暑い中、いかに快適に過ごせるかというのが肝になるでしょう。
ユニクロのエアリズムみたいな存在で、汗をかけばかくほど、快適になる商品です。
べたつく汗を吸収してくれて、AK-090と比較すると鼻下や目元の汗も吸い取ってくれるので、より快適でした。

【期待外れな点はありましたか？】
私はこの手の目出し帽を4種類購入しました。
因みに私はMサイズのヘルメットに後頭部辺りに少しスペーサーかまして使っている者です。

まずワーク○ンで1種類
密林で謎の中華製を1種類
そしてコミネのこれを含め2種類

まずワー○マンの物ですが、若干大きくてヘルメットを被ると一緒に動いてしまいました。次に買った中華のものはもっと大きくて話になりませんでした。
しかしながらこの上記2品は肌触りが良く接触冷感でつけ心地はとても良かったです。
自転車に乗る方にはオススメ出来ます。
そして本題のコミネの2種類ですが、
これはもうバイクメーカーのをわざわざ買ったんだ頼むぞ！という念を込めて買いました。
やはりというか目出しの横にスリット？が入っているものはヘルメットを被ると、どうしてもズレます。
自分なりにコツを掴んできた！と思いましたが、やはりダメでした。毎回微調整が面倒です。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

【他商品と比較してどうでしたか？】
また、素材が素材なので、濡らすことで真価を発揮します。
ヘルメット内は走行風が当たりませんが、露出している首元から乾いていくため、その延長で体感温度が下がります。
上記の快適さと合わせると、真夏には外せない商品になりました。

インナーキャップAK-090も悪くはないのですが「ヘルメット内の蒸れ軽減」「汗の吸収」「気化熱の利用」「眼鏡のかけやすさ」「かぶりやすさ」等々、AK-090よりはこっちの方が快適さが上でした。
あとAK-090は水泳キャップになる瞬間があるので、街中でやるにはちょっと恥ずかしい。
唯一のデメリットは、湿気の排出には弱いことです。秋になるとメガネがくもることが想定されますね。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望
バイク用バラクラバを調べると1000~2000円前後の商品が多々ありますが、
こちらはバイク用品でよく聞くメーカーかつ値段も安いため購入しました。

以前からフルフェイスを被る際にインナーキャップ(水泳帽のようなもの)を
着用していましたがヘルメットの匂い・汚れ防止のため顔全体を覆うこちら
にしてみました。

インナーキャップもそうでしたが、ヘルメットの着脱が楽になります。特に
脱ぐ際も耳が引っかかるといったことが軽減されます。
素材も薄く、暑さ寒さに干渉しなさそうなので季節を選ばず使えそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
購入後、すぐに往復300km走りました。最初は快適でしたが、半分過ぎた頃から尻があたくなりだしました。あまり休憩を取っていなかったせいもあるかもしれませんが過剰な期待はしない方がいいかもしれません。とは言え、履いてなかったら、もっと痛かったかも?
カラー：ブラック

SK-862 シビレスゲルインナーパンツ
ブランド：KOMINE:コミネ
商品番号：04-862

掲載開始日：2025年03月07日

※KOMINEでは、スタジオでストロボを使用して撮影しております。また、お客様のモニターを通してご覧になって頂いている為、実物を蛍光灯や自然光の下でご覧になった場合と色味が異なる場合がありますので、ご理解の上ご購入頂きますようお願い致します。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

バイク乗車を科学したバイク専用ゲルクッションパンツ。
バイク乗車時の座圧負荷箇所を研究し本当に必要な座骨・仙骨・内腿部の座圧分散の最小面積を追求したバイク専用の独自設計。

【Feature】
・特殊ホログラム技術を応用した偽造防止ラベル付き

【フィット感はどうでしたか？】
尻の痛みから解放されました。もっと早く尻たかった
6時間乗ったら尻が痛くなりました
痛くならないわけではないです
【使ってみていかがでしたか？】
ツーリングで重宝してます。
お尻の痛さが激減します。
違和感はありますが、慣れました。
【期待外れな点はありましたか？】
程良い締め付け感で快適です。尻痛緩和については正直なところあまり期待していませんでしたが、着用してツーリングすると効果絶大。300?500kmの日帰りツーリングなら私の場合ほぼ尻痛がなくなりました。前閉じ、ゲル取り出し開閉部が狭い点を除けば満足できるパンツです
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
デイトナと迷いましたが、YouTubeでゲルの形状にこだわったというのを見て、こちらを選びました。確かにお尻が痛くなりません。超長距離は分かりませんが、普段のツーリングで、お尻が痛くなる方はぜひ試してみてください。
後ろから。中央に尾てい骨プロテクター。後前に履いたら...収まるかな？（笑）
横から。しっかりとした太ももプロテクター。骨盤も守ってくれます。
尾てい骨プロテクター拡大図。

【他商品と比較してどうでしたか？】
これまでD社の製品を使ってましたが、の問題かららとても窮屈だったりしたのですが、今回こちらの一番大きいサイズ試してみたところ、普通に履けました。
履いた感じですが、オムツ感があまりなく、暫くしたらこれを履いてるのを忘れたくらいでした。
メッシュなのもいいです。
クッションの位置も、一番効いて欲しいとがしっかりとカバーされてて問題ないです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望
アイデアは良いですね、てもゲルパッドのハニカムが大きく長時間使用するとお尻に喰い込んでくる
下に普通のブリーフを履いて対処しているが前とじでは無いのでトイレの時が不便です
ゲルパッドの硬さが選べるといい　もう少し硬くても良かった
ゲルザブはカッコ悪くて使いたくないので今後に期待したいです
前とじタイプ追加してくれたらまた買います

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

手が小さいから、sサイズにした。sサイズでも、入れる時スムーズです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

しっとりと柔らかい牛革のグローブ。
Mサイズ、カラーはタンを選択しました。
フィット感は良く、縫製もしっかりしています。
自分は人よりも指が短いようで、小指が少し余ります。
長く使えそうで、エイジングが楽しみです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

GSX-8R/S用とのとこでしたが、同じフレームの8Tにも取付できました。おそらく8TTにも取付できると思われます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

愛車のニンジャ250SLにはバイク用ナビ・電圧計・油温計・USB給電・フォグランプスイッチ…ととにかくいっぱい付けているのですが、重いのかゴムが劣化したのかクルクル動く様になってしまい…クランプを固定する為に使用しました。結論から書きますとゴムと違って、透明素材なので見栄えが良い！ただやっぱりコスパが悪い！（笑）もう少しお得サイズを出してくれたら嬉しいです！！社外の後付けスイッチ類の固定に最適だよ！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

2026年モデルを早速手に入れました！
クシタニのアパレルは全体的にタイトな造りでしが、本製品も例に漏れず、かなりタイトです。
サイズ感でいうと、ユニクロで普段XLサイズの人が着るとユニクロのLサイズくらいですかね。

ユニクロで2XL以上を着用している体型の人は購入を見送ることを推奨します。生地は厚めでしっかりしており、洗濯を繰り返しても、型崩れになりにくいしっかりした素材と造り。
何よりデザインは一目ぼれレベルに気に入ってます。生地は綿と化繊の混合なので綿100%のウェアより触り心地は悪くない。
シルエットもスタイリッシュで、ライダースジャケットの下にも着れるので肌寒い春先は重宝する感じです。以前の年式モデルより配色もシンプルなので普段着として街中でも違和感なく着用できるかも。

レディースサイズとありサイズが38ですが、所有している今はアパレルから撤退したK&N（エアクリーナーフィルターで有名）のメンズのライダースジャケットのバックプロテクターのポケットにピッタリサイズなので使用しています。というか、この形でこのサイズしかプロテクター用ポケットに合わないから。

ポケットの入り口が狭いので半分に折り曲げ、やっと装着できます。
二層になっており、半分に折り曲げると外側のスポンジ素材と分離しようとするので取り付けが多少面倒なところもあり。
他に所有しているダイネーゼ製品とhyodのD3O素材のプロテクターに比べ、背中を覆う面積が小さいのと衝撃から護る堅固さには単なる固めのスポンジ素材なので心許ないのが感想。

とりあえず、安価で手に入るのでウェアに初期装備されているテロテロの薄いスポンジ素材のプロテクターよりはマシかなという製品。
良いところは姿勢に合わせて柔らかいスポンジなので曲がるので硬い素材のプロテクターよりは接触面にストレスをあまり感じないところですかね。

【使用状況を教えてください】
大好評のグリップヒーターに従来モデルから更に新・進・深・化したGH10シリーズに直径22.2mmハンドル対応グリップ全長120mmモデルが登場致しました！
左手グリップ握り部分に温度調節スイッチをセッティングした一体式設計によりハンドルから手を離さずに温度調整が可能なのでダイレクトに運転できます！
グリップとスイッチを一体化したデザインによりスイッチスペースをとらず、ハンドル廻りをスッキリとみせる事が可能です！

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
クラッチ側はバーにグリップ用接着剤で固定。
スクーターホンダdio af68と同様でした。
スロットル側はお互いが樹脂なのでおそらく二度と外せないであろうと想定します。
ハンドガード ナックルガードを良い感じの所で固定して正常にスロットル作動。
試運転でも問題なし。
ひとまず走行には問題なさそうです。

【使ってみていかがでしたか？】
ノーマルグリップ長115mm？らしいけど、グリップ長120mmでもちゃんと取付けられました。
グリップエンドを外す時は、＋ドライバーだけでは外れないので、グリップをちょっとめくって17mmのスパナをかませるのを忘れずに！

【注意すべきポイントを教えてください】
純正バーエンドや社外バーエンドにもお取り付け出来ますし、純正バーエンドや社外バーエンドを取り外した際にも穴を被せられる様にエンドキャップをキットに付属しております。
【他商品と比較してどうでしたか？】
次回はフロントフォーク塗装とブーツ交換。
その前にチェーンとスプロケット、バッテリー、オイル交換。これは廃棄物が出るので業者に任せようと思います。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
購入時から付いていました。
左側のグリップ根元のボタンを押すことで5段階の温度調節が可能です。
LEDインジケーターが5色に光ってグリップ温度をお知らせ！5段階の温度調整をブルー・グリーン・イエロー・オレンジ・レッドに発光して教えてくれるから運転中も確認しやすいです！
バーエンドレス・バーエンド有りの状態に対応可能なバーエンドキャップ形状だからお気に入りのバーエンドも使えます！
握りやすさを更に追求した結果、キジマGH07シリーズよりも更に細い直径32mmのスマートな握り心地を実現しました！
幅広い車種でお使いいただける様に組替式スロットルアダプターパーツがキットに3種付属しており、スロットルパイプが予め内蔵しているので純正のグリップを保管できます。
本体に搭載されたデジタルパルス式スイッチにより切換え間隔を高速変換し、電圧制御を行いますので使用中に低電圧状態になった際には電源をカットしてバッテリーの負担を軽減、エンジン始動時にはバッテリーの健康状態を自動チェックする事により電気の無駄が少なくバッテリーの寿命を守ります。
グリップ全周にヒーターが内蔵されていているので掌の毛細血管全てに熱が伝わります！

気温が10度くらいなら1段階目で充分暖かいです。
気温が0度近いと3?4段階目にしないと暖かさを感じないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。