クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ライダーの腰に巻くだけのシンプルな構造ですが、グリップがしっかりとした樹脂製で握りやすく、グローブをしたままでも指がスッと入ります。これがあることで、パッセンジャーはライダーの肩や腰に直接しがみつく必要がなくなり、お互いのヘルメットがぶつかりにくくなるのが大きなメリットです。
【フィット感はどうでしたか？】
ベルトの裏面に滑り止め加工が効いているおかげで、加速や減速の際にベルトが上下にズレてイライラすることもほとんどありません。パッセンジャーが自然な姿勢で体を支えられるようになるため、長距離のタンデム走行でも疲れが溜まりにくくなります。
【使ってみていかがでしたか？】
コンパクトに折りたためるため、使わない時はシートバッグの隅に入れておける携帯性の良さも魅力です。タンデムに慣れていない人を乗せる時や、高速道路を利用するツーリングには欠かせない装備と言えます。
【期待外れな点はありましたか？】
日帰りのロングツーリングに連れ出してみましたが、一番の収穫はパッセンジャーの疲労度が劇的に減ったことです。これまでは加速のたびにライダーの体に力が入ったり、減速時に体が前にずれてヘルメット同士がカツンと当たったりしていましたが、このベルトがあることでパッセンジャーが自分のポジションをしっかりキープできるようになりました。ハンドル位置が絶妙で、腕を無理に伸ばさず自然な角度で握れるため、肩や背中の凝りがかなり解消されたようです。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
ライダー側としても、腰を強く締め付けられる感覚がなく、操作の邪魔になりません。ベルト自体が幅広に作られているので、パッセンジャーにグイッと引っ張られても荷重が分散され、腰への負担が少ないのが助かります。
【他商品と比較してどうでしたか？】
休憩中にサッと外してメットインやバッグに放り込めるサイズ感も、ツーリング先での観光に便利でした。特にタンデムで高速道路を走る際、強い走行風の中でも「掴まる場所がある」という安心感は、精神的な余裕に直結すると感じます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
コミネのSK-802を実際にジャケットに入れてみると、まずその安心感に驚きます。標準で付いているソフトパッドとは別物で、カチッとしたプラスチックシェルが背中全体をしっかり守ってくれている感覚があります。
【フィット感はどうでしたか？】
装着感については、ハードタイプなので最初は少し硬さを感じますが、ライディングポジションを取ると背中のラインに沿って自然にしなってくれるので、運転中に動きを邪魔されることはほとんどありません。裏面のウレタンフォームとメッシュのおかげで、体にゴツゴツ当たる感じもなく、通気性も確保されているのが嬉しいポイントです。
【使ってみていかがでしたか？】
ただ、保護範囲が広い分、厚みもそれなりに出ます。タイトなジャケットだと背中が少し膨らんで見えるかもしれませんが、安全性を考えれば十分に許容範囲です。何より、万が一の転倒を想像したとき、この硬いシェルが背中にあるという事実は、ツーリング中の大きな心の余裕に繋がっています。
【期待外れな点はありましたか？】
実際に使ってみて気になったのは、まずその存在感の強さです。保護性能が高いぶん、標準のスポンジパッドに比べるとかなり厚みと重さが増します。タイトなシルエットのレザージャケットなどに無理やり入れると、背中がカメの甲羅のようにボコッと盛り上がってしまい、見た目のスマートさが少し損なわれるのが難点です。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
ハードタイプ特有の「硬さ」も好みが分かれるところです。直立姿勢だと背板を背負っているような感覚があり、バイクを降りて歩き回る際や、前傾姿勢のきついスポーツバイクで体を大きく動かすときに、端の部分がヘルメットの裾や腰に干渉して少し窮屈に感じることがあります。
【他商品と比較してどうでしたか？】
通気性に関してはメッシュ構造にはなっているものの、やはりプラスチック板が背中の大部分を覆うため、真夏の街乗りや渋滞路では熱がこもりやすく、背中だけ汗をびっしょりかいてしまうことも珍しくありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 3 |
| 容量 | 4 |
純正品の為、品質は文句なし。固定もしっかりしていて走行中ずれたりする心配をしなくて済む。
URLからダウンロードした取説が英語の為わかりずらい。
傷防止のシートの密着性が悪く、はがれそう。色も白で車体の色と合わない。
給油する時にバックルを外してバックをずらさなければならず、不便。
上部のクリアポケット部にタブレットを入れようとしたが、裏側の収納部の形状が悪くきちんと入らないのが残念。
出来ればひざでニーグリップ出来るような大きさ・形状・頑丈さなら良かった。
開閉のファスナーは、下開きだが、上から開く方が使いやすそう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
RSタイチの似たタイプのジャケットと迷い、襟元を閉められるこちらを選びました。
まさに春秋用といった感じで、別途インナージャケットを併用すればある程度対応できそうです。
シンプルで主張しすぎないデザインで、ツーリング未満のちょっとした買い物にも着ていけるので気に入っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
iPhoneのカメラが壊れると聞いて、クワッドロック導入時から取り付けているので効果はわからない。現状壊れていないので、まあ効果はあるのかな？価格が高いのとスマホ装着時にグニャグニャして取り付けしにくい気がする。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
サイズ：25.0cm
身長・体重・体型： 身長／156-160cm 体重／61-65kg 体型／普通
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
日本人向けと謳っていますが、日常使いと同じサイズだとつま先が窮屈すぎて話にならない。
小指側が痛くなって長時間履くことがストレスです。
少なくとも日常の靴よりも1cm大きくないとツーリングでは使えそうにない。
数回は使ったけど痛みに耐えられず継続使用は断念。造りはしっかりしているだけに残念でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
汎用品なだけあって取り付けは非常に楽。ハンドルバー用のスペーサーカラーも
３種類入っているので安心。
いちばんありがたいのはダイヤルロック式なので鍵が増えない点と、
写真の付け方でもヘルメットのＤリングに問題なく届くので
ヘルメットロック用のワイヤーを用意する必要がないことですね。
付けづらいと感じたらワイヤーを購入すればそれで充分です。
ひとつだけ想定外だったのはDiavelのスイッチボックスのクリアランスが少なく、
スイッチボックスとグリップの間のスペースに嵌まらなかった事ですかね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
デイトナのゴートスキンメッシュタイプが良かったので、今回もデイトナにしてみました。
ナックル部分のソフトプロテクターも、思っていたよりもしっかりしていました。
若干短めなのと、手首の部分が手首の細い僕には緩かったです。
トータルではツーリングユースならこれで十分かと思います。
デイトナグローブはコスパ良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
YZF-R25（15?18年式）にこのマルチバーを取り付けてみましたが、セパハン特有の悩みが一気に解決しました。まず、トップブリッジ付近のデッドスペースを有効活用できるのが最大のメリットです。ハンドル周りがタイトなR25でも、スマホホルダーやUSB電源を無理なく、かつ見やすいセンター位置に配置できました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
質感についても、スチール製でしっかりとした剛性があり、走行中の振動でスマホが揺れて見づらいといったストレスもありません。バーの両端にあるブルーのアルミキャップが、R25の車体色やメーター周りの雰囲気と絶妙にマッチして、後付け感の少ないドレスアップパーツとしても優秀だと感じます。
【取付けは難しかったですか？】
実際にYZF-R25へ取り付けてみましたが、作業自体は非常にシンプルで、バイクいじりに慣れていない方でもスムーズに終わる内容でした。まず、トップブリッジ左右にあるハンドルポストのボルトを外します。そこにこのホルダーを載せて、付属のボルトで締め直すだけなので、特別な加工やカウルの取り外しは一切不要です。ボルトの精度も高く、手応えがしっかりしているので安心して固定できました。
【使ってみていかがでしたか？】
装着した後の安定感は抜群です。走行中のエンジンの細かな振動や、段差を乗り越えた時の衝撃でも、スマホホルダーがガタついたり位置がずれたりすることはありません。特に、バーが左右に長く有効長が155mmもあるので、スマホを中央に配置しつつ、その脇にUSBポートを並べて設置できる余裕があるのが本当に便利です。
【付属品はついていましたか？】
また、バーの両端にあるブルーのキャップが良いアクセントになり、ハンドル周りがぐっと引き締まって見えます。実用性はもちろん、跨った時に視界に入る部分がカスタムされることで、ツーリング中の満足感もかなり上がりました。
【期待外れな点はありましたか？】
セパハンだとどうしてもスマホの置き場が低くなりがちですが、このホルダーを使うとメーターのすぐ近く、視界の自然な位置にスマホがくるので、ナビを確認する際も目線の移動が最小限で済みます。走行中にルートをチラッと確認する時の安心感が、ハンドルに直接クランプしていた頃とは比べものになりません。バーの剛性が高いおかげで、大画面のスマホを付けても走行中のブレがほとんど気にならないのが嬉しいポイントです。路面のギャップを拾った時でも不快な振動がすぐに収まるので、画面の文字が読み取れなくなるようなこともありませんでした。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
教習所で使った時の安心感が忘れられず、普段の街乗りや林道ツーリングでも使うようになりました。このSK-600は、なんといっても胸・背中・肩をまとめてハードシェルでガッチリ守ってくれる防御性能の高さが最大の魅力です。ライディングジャケットのインナーパッドとは比較にならないほどの剛性感があり、まるで「鎧」をまとっているような、確かな守られ感を感じます。
【フィット感はどうでしたか？】
装着は上から被ってサイドのバックルをパチンと留めるだけなので、面倒くさがりな自分でも億劫になりません。肩のパッドはマジックテープとホックで位置を調整でき、必要なければ取り外すこともできるため、その日のウェアや用途に合わせて使い分けられるのが便利です。
【使ってみていかがでしたか？】
一方で、ハードタイプゆえの厚みがあるため、フィット感は決して最高とは言えません。剣道の防具を着けているような少し窮屈な感覚があり、上からタイトなジャケットを羽織ろうとすると肩周りが引っかかったり、シルエットがかなりゴツくなったりします。また、裏地のクッションがしっかりしている分、真夏の長時間走行ではどうしても熱がこもりやすいのが難点です。
【期待外れな点はありましたか？】
それでも、万が一の際の致命傷を避けたいという安心感には代えられません。コストパフォーマンスも非常に高く、安全性を最優先して「まずは一着」と考えている方には、自信を持っておすすめできる装備です。
下道での低速走行や信号待ちが続く場面では、やはり防風性能の高さが仇となって風が通りにくく、汗ばむこともあります。それでも、オフロードの林道区間に差し掛かった時の安心感は格別で、路面の状況が悪い場所でも「肩や胸がガードされている」という事実が心強い味方になってくれました。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
長距離のツーリングに持ち出してみると、その「守られている安心感」が精神的な疲れを大きく軽減してくれることに気づきました。高速道路での巡航中、もしもの転倒や飛来物に対する不安が和らぐだけで、ライディングにより集中できるのは大きなメリットです。実際に一日中着用してみた感想としては、休憩時の着脱が驚くほどスムーズなのが助かります。道の駅で食事をする際や観光スポットを歩く時、サイドのバックルを外すだけでサッと脱げるので、一体型のプロテクター付きジャケットを脱ぎ着するよりもずっと手軽です。
【他商品と比較してどうでしたか？】
ただし、パッキングには少し工夫が必要でした。ハードプロテクターなので折り畳むことができず、脱いだ後にシートバッグへ入れようとするとかなりのスペースを占領してしまいます。そのため、ツーリング中は基本的に目的地までずっと着けっぱなしにするか、外側にネットで固定するような使い方が現実的だと感じました。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
新しいヨンヒャクらしいヨンヒャクだ！ CB400 SUPER FOUR E-Clutch試乗
サイン入りポスターをプレゼント！ HJCがMotoGP 日本GP応援感謝キャンペーンを開催
【新製品】奥まったボルトの着脱に超便利！ デイトナから「エクステンションクランプツール」発売
【連載・ノリックが生きた日々】「家族より、彼と一緒にいることの方が多かった」ジャーナリスト・遠藤智...
とことんビックシングルを求めても良いのでは？ ハスクバーナ 701 SUPERMOTO【Webik...
XZ400は70°の水冷Vツインで１軸3ウェイトバランサー、ツーリングスポーツに時代の最先端ポジシ...
トライアンフ、400ccに「Bonneville」投入 中型車7モデルに拡大 「大黒柱」中型クラスに
【SHOEI Z-9 インプレ】あのZ-8より涼しい！ 100km/hでの安定性＆静けさもトップクラスだ
コメント(全0件 )