良い点
・厚底なので足つきが良いです
・手を使わずに足を入れられます
・ダイヤル式のフィットが便利です
・ダイヤルを引っ張れば簡単に緩められるのも便利です
・他製品と比べてコスパが良いと感じました

悪い点
・側面のガードが硬いので馴染むまで痛かったです
　（バンド固定を緩めにしています）
・バンド固定が面倒です
・厚底なのでギアチェンジの感覚が変わりました
　（少ししたら慣れました）

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RSタイチのMサイズからスピーディーのMサイズに買い換え。
ほぼ同じフィット感だったのですぐ慣れました。

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今までは他社のインナープロテクターを使用していましたが、
諸々あって体重が激減し走行中にズレる感覚が増加...
これじゃあインナーの意味がないとフィット感強めのデグナーさんを選択
結果として走行中のズレが減り、着ぶくれし辛いので冬にも着用するようになりオールシーズンで活躍中です
アウターで革ジャンや普段着を着用する方にはオススメですよ。

以降、余談かつデグナーさんの意図と異なる使用についてになります。
こちらのインナープロテクターとても伸縮性が良く、各プロテクターの脱着が可能です
つまり入りさえすれば、他社製に変更可能ということ...
標準で入っているプロテクターも十分高性能かつ軽量なのですが、私は肩と肘をより柔軟にしたかったので他社製のものに変更し検証ついでに胸部と背中も変更予定、いつかウェアを単品で販売してほしい...
なお、上記の使用に関しては何があっても自己責任、デグナーさんの意図から外れる行為だと認識した上でお願いします。

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この商品は１５年以上使用しています。使用用法は冬期通勤時に防寒兼雨天用として重宝しています。空冷のﾊﾞｲｸですが、たまにｴｷﾊﾟｲ部分に当たるのですが、生地が厚いため、溶融はするもののガムテープで処理すれば長期に渡り使用できます。メンテナンスは、雨粒の弾きが悪くなったときに清掃後、防水処理をして３年近く使用できます。ゴムの伸びも無く、堅牢な作りをしています。ただし、夏期はさすがに生地が厚いため、別会社の薄い生地のパンツを使用しています。

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グリップヒーターは余り暖かさを期待してませんでしたでが、本当に熱くなります。熱さが3段階調節出来て熱くなりすぎたら温度低めにして使用しています。電源はヒューズBOXからを取りました。作業時間はリード125（JK12）で素人の私でも1時間くらいで取り付けできました。買って正解！

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'21 Triumph Street Triple R Low に取り付けました。
（KIjimaの商品は使いにくいというレビューがあったので、Babyfaceのほうを選択した）

この商品が'21モデルに取り付け可能かの情報が無く（'20モデルは「可」になっている。商品ページは'17?とだけ書いてある。）、タンデムステップの品番が'20モデルと同じようなので、付くんだろうと高をくくっておりました。
（'20モデルのRSのオーナーの方のレビューを見て、付けにくいんだろうな位の感覚ではいましたが。）

段取りとしては、タンデムシートとメインシートを取り外し、バッテリーを取り外しますとタンデムステップのボルトが2本見えますので、ボルトを外して、タンデムステップとフレームの間にこのヘルメットロックを挟んでボルトを付ける、といった作業になります。

で、実際にタンデムステップとフレームの間に当ヘルメットロックを噛ましてみますが、穴を合わせようとするとヘルメットロックのステーとタンデムステップが干渉しているように見えます。
仕方ないので、リューターにて小加工いたしました。（加工内容は写真の通り）

加工や取り付けの際に、ヘルメットロックとステーを分離した状態で行うと作業がしやすいです。

同時に、Kaedeerのスマホホルダー（Qi充電機能付き）の取り付けをしたので、作業時間は2時間程度でした。
（前のオーナーがつけていたUSB電源の取り外しと、当ヘルメットロックのステーの格闘に時間がかかった。USB電源は最終的に配線を切断して外しました・・）

使用感として、この手のヘルメットロックの中では使いやすいほうかなと感じました。
ヘルメットを掛ける際に鍵を外した状態で、フック部を押し込んでカチャッとロックできます。
（前に乗ってたNinjaのヘルメットロックはフックを押し込んでから鍵を掛けなければいけなかったので面倒だった。）

これでツーリングの時にヘルメットの盗難に遭う可能性が低くなったので、めでたしめでたし。

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届いたばかりで試着の段階です。商品の感想でなく長々と今に至った経緯の説明で参考になりませんが聞いて下さい。これまで何度となくウェビックの『返品無料』システムを利用させていただき自分の足に合う靴を探していました。サイズは当然ですが左足が外反母趾でしかも甲高に合うものに長らく出会えませんでした。色々なメーカーのシューズタイプを主に購入したり試したりしましたが、1?2時間経過すると左足が痛くて耐えられなくなってました。結構柔らかめで履きやすい(痛くならない)のでデイトナのHBS-001を愛用してましたが耐衝撃には不安で、同じデイトナの自分の通常サイズ27.0cmエンジニアブーツDS-003を試着、後ろジッパーですが足が入らず返品させていただきました。あきらめきれずこの度のDS-007(27.5cm)を注文、届いたブーツに足を入れた時の実感がタイトル通りやっとめぐり合えたと感動の思いでした。あくまで私の足に合ったという個人的な感想で皆様の参考になるかは疑問です、悪しからず。

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日帰り用、お土産も特に買わない人向け。
カッパ、財布、ペットボトルを入れたらもうあとはギチギチ。上部から下にかけて絞られた形状をしているのもあって見た目以上に入らない。

鼻炎持ちの自分は箱ティッシュを仕込む必要があり、結局財布をしまうためにレッグバッグを導入することになった(以前から使っていたやつではあるが)

ただ、6Rにつけてもそこまで主張しないコンパクトさ、バックパックを背負うことから解放されるだけでも乗っている際の疲労感はまるで違う。

あとおじさんになってシートバッグが邪魔だなーって人でもこれは高さがだいぶ抑えられているので、そういう意味では使い勝手はいい。

繰り返すけど、容量は本当に日帰り専用。

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ツーリングの際、パニアケースに入れずに身に付けておきたい財布、コンデジ、たばこ用に購入しました。これまで使用してたボディバッグは防水ではありませんでしたから、雨天時にはバッグごとケースに収納していました。今後は、その手間が省けそうです。
使用するうえでの不満は、バッグ上部のベルトです。長さの調整は一応できるのですが、特定の位置（長さ）で固定することができないので、クリップ等で留めようと考えています。
デザイン面では、B/Wのツートーンの方がよかったのですが、そちらは納期がバグっていたのでBlackにしました。また、ACE CAFEに対して特に思い入れのない方（自分もそうです）でも、パッと見嫌でなければアリかなと思います。

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シールドとピンロックシートの隙間が出来てしまい、曇り止め機能が無くなりました。清掃再取付してもダメ、購入に踏み切りました。
安価な汎用品も考えましたが、ピン無しの貼り付けのみ固定に不安を感じ純正品に決定
取付はショウエイホームページに動画があり初心者にも可能ですが、隙間が出来た時の偏心ピン位置を調整する所が少し分かりにくいかな？と思います、が新品では、まず隙間出来ないと思うので大丈夫でしょう
性能、機能、品質には大満足ですが価格が高い為、★４つです

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