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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 2 |
| 機能性 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
バイクのデザインにもマッチ！
マグネットでタンクに付けるタイプなので簡単ですが、やはりタンクの傷が気になりますね。
夏場はスマホが熱暴走するんで使えないです。
デザインはGOODです！
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
積載容量増える。
ウェビックでは購入していませんが価格的にはあまり変わらないです。基本的に多少の加工(タイヤへの巻き込み防止)したら、バックを左右両方に取り付けます。余ったベルト紐はボディの何処に縛ってます。自分は取り付けの時にシートとカバン止めの間に100均の滑り止めシート使用してる。バックには防水性スプレーかけてますので、ひどい雨でも多少は染みてこないが基本的に防水性ゼロのため、中に100円均のプラケース使用してます。(以前は100円で蓋付きでした。)予備に100均の軽自動車タイヤカバー(タイヤ収納袋)をバック雨様に携帯してる。左右のバックの上にカバンを置けます。他の用品等を入れ装備できるので積載ゼロのバイクも問題なくキャンツー行けます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 防護性 | 4 |
コミネのハードタイプ（安全性は高い）のですが、見た目がちがうタイプのものがほしくて購入。内側はメッシュで破けなければ2?3年ぐらいは持ちそう。着脱はコミネ（マジックテープ）のものよりはフィット感もよく早くできました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 3 |
アメリカンクルーザータイプのバイクに特化したようなデザイン。
商品説明のサムネイルではわかりにくいですが、塗装の艶やかさやラメの煌びやかさがとても素晴らしく美しい。
帽体は欧米サイズにありがちなサイド部がタイトな形状なので、頭の形によっては一つ上のサイズを選んだ方が無難かも。
顎紐や内装の作りなどSHOEIやarai なんかの国産クォリティに慣れていると少々プアさを感じますが、見た目が全てを許容させる力があります。
帽体のサイズも小さめなのでヘルメット着帽時の全身のシルエットバランスもとても良い感じです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
アルパインスターのシューズなので質感は最高でワンポイント的にHONDAの文字があるのがHONDAのバイク乗りには嬉しいです。ただスニーカーのように紐で締めたり緩めたりするのが少し面倒なので、ツーリング中に頻繁に土禁のお店などに寄る事が億劫になるから??４個になりました。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
ハンガー付き
全体
バック
内ポケット
腕調整
ミャンマー製
タイチRSJ322からRSJ331にバージョンアップしました。
このメッシュジャケットは胸部プロテクター入りです。
CPS胸部プロテクターも装着できます（オプション）。アタッチメントが付属しています。使わないときはベルクロで外すことができます。
もちろん肩、肘、背中にもプロテクターあります。
転倒経験ある私はプロテクターの恩恵を受けているので半袖で乗っているライダーの気持ちがわかりません。すいません。骨出ても知らないよ。
プロテクターがライディングを邪魔することはなく自然に乗車できます。
オールメッシュじゃなく胸から下、腕半分メッシュですが十分です。
走行すると風が抜けていきます。停まっていると暑いですが・・・
リフレクターも付いているので夜間走行も安心でしょう。
168CM 52KG Mでピッタリです。
最近タイチの工場はミャンマーらしいです。以前はベトナム製が多かった。
デザインもタイチらしくカッコイイです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【使ってみていかがでしたか？】
自身のサイズ56ｃｍですがＭサイズジャストサイズ少しきつめ
【注意すべきポイントを教えてください】
お店で試着されたほうが良いと思います
【他商品と比較してどうでしたか？】
A、SレースしなければOGKで十分です
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
取り付け後常時
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
シンプルながら丈夫に作られています
【使ってみていかがでしたか？】
純正のヘルメットロックの場所が使いにくい為購入しましたが非常に使いやすくなりました、ニンジャの定番カスタムだと思いますがカワサキはなぜ標準でこの場所にしないのか謎に思えるほどです…
【注意すべきポイントを教えてください】
ねじゆるめ止め接着剤が硬いので外す時に舐めないように注意が必要です
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サイズ：L(59-60cm)
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
白いヘルメットにダークスモークシールドが一番かっこいい ※個人的な意見です。
システムパッドにスピーカー収納できるのは最高！
・デザイン
ヘルメットの買い替えを考えていた際に、本当は初代ラパイドが欲しかったんですが、中古品しかなく、ラパイドネオを購入しました。
初代ラパイドを彷彿とさせる3本スリットとシールドフォルダー・ベンチレーションがないシンプルなデザインで思ったよりも満足しています。シールドフォルダーがないため、4つのネジを10円などの硬貨であけるだけで、シールド交換もしやすくなっていますが、正直なところシールドフォルダーが欲しかった気持ちもあります…
・内装
以前使っていたAraiのXDヘルメットではインカムのスピーカーを収納するとこがなかったため、耳の負担やスピーカーが耳と全く違うとこにあり、音楽が聴きずらいことがストレスでした。
しかし「ラパイドネオ」ではシステムパッド内にインカムのスピーカーを収納することができるため、耳に負担なく音楽が聴きやすくなったため、通勤やツーリングがストレスなく走れています。
デザインや機能性、内装なども全て含めて、購入して良かったと思えるヘルメットでした！
カラーがホワイトで落とすと傷が目立つと思うので大切に扱っていきたいです。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
全く風を通すようには見えないけど、それなりには通ります。
袖に腕を通す時に、肘用のプロテクターポケットに手を突っ込んじゃうのを気を付ければ長く着れそうです。
あと、カドヤさんじゃなくウェビックさんに一言。
商品画像の４枚目までが違いますよ。
商品カラーは【ブラウン/ブラック】なんですが、画像４枚目までは【ブラウン】の画像になってます。
注文したのはいいけど、ちゃんとブラウン/ブラックが届くよね？と不安でした。
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