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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 容量 | 4 |
【使用状況を教えてください】
カワサキの純正パニアケースは、実際に長距離ツーリングで使い込んでみると、その完成度の高さと実用性の虜になります。社外品の四角いアルミケースもタフで格好いいのですが、やはり純正は車体との一体感が圧倒的です。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
Ninja 1000SXやVERSYSなどの車体デザインと完璧に調和するように計算されているため、大きなケースを左右に背負っているにもかかわらず、後ろから見たときのシルエットが非常にスマートで美しくまとまります。
【取付けは難しかったですか？】
高速道路をそれなりの速度で巡航しても、風に煽られて車体がブレるような不安定さは一切なく、空力特性が極めて優秀であることが体感できます。
【使ってみていかがでしたか？】
やはりワンキーシステムによる利便性です。バイクのメインキー1本でエンジンの始動からパニアケースの開閉、さらには車体からの脱着まで全てが完結するため、旅先でジャラジャラと複数の鍵を持ち歩く煩わしさから完全に解放されます
【付属品はついていましたか？】
容量に関しては片側28リットルということで、数値だけ見ると少し控えめに思えるかもしれませんが、内部の形状が工夫されているため想像以上に荷物が入ります。
【期待外れな点はありましたか？】
あえて気になる点を挙げるならば、やはりケースを装着した状態での車幅の感覚です。すり抜けをするような場面ではかなり気を使いますし、バイクを押し歩きする際も自分の足や周囲の障害物にぶつけないよう、いつも以上の慎重さが求められます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
マスターシリンダーのクランプと共締めのタイプでしたが、スマホホルダー&スマホが重すぎて折れました。
使用用途を考えて適材適所で使用しましょう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
海外競技ラリーに使用しましたが、何ら問題なく2300㎞を走破しました。
林道派にもお勧めです。
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／61-65kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 5 |
酷暑の中をバイクで走る際は、なるべく薄着にしたいもの。とはいえ最低限の安全装備もしたいので、半袖Ｔシャツ＋この製品で真夏の関東地方を走ってみました。
通気性は思っていた以上にありました。プロテクターにも穴がたくさん開いているので風が通ります。プロテクターの裏が汗でべったりということもありませんでした。
腕が日焼けせず、また、網目模様に日焼けすることもなく、今後も使っていきたい製品です。
難点としては、生地に伸縮性のない部分があるので、洗濯後にプロテクターを適正な位置に戻すのが少々大変です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
各種メーカーからキャリアを販売されていますが
やはりメーカー純正が安心安定しています。
形状もオーソドックス、シンプルイズベスト、ですね
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ヘンリービギンズのシートバッグ（DH-731）用に購入しました。
https://www.webike.net/sd/23962257/ こちらのバッグにはレインカバーは付属されていますが、走行中に飛ばしてしまったので、今回購入しました。
荷物が増えてバッグを拡張した時や、上に荷物を挟む可能性を考えて「大は小を兼ねるだろう」と大きめのサイズ（MP-106）を選んだのですが、完全なサイズ選定ミスでした。
バッグ本体: 縦345×横280×高さ115?190 (mm)
購入カバー: 300(H)×600(W)×750(D) (mm)
実際の寸法差の通り、横幅も奥行きも倍以上あるため被せると生地がかなり余ってダブダブになってしまいます。
ドローコードを限界まで絞ればなんとか装着はできますが、余った生地が風でバタついてしまい、走行中に少し気になります。
カバー自体のつくりや防水性はしっかりしているだけに残念でした。「荷物が増えた時のために大きめを…」と考えている方は、余計に生地が余ってしまう可能性が高いので、バッグのジャストサイズに合わせて選ぶことを強くおすすめします！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 防水性 | 4 |
ペットボトル(500ml)くらいの高さ
ツーリング時の突然の雨対策として購入しました。
一番の魅力は、とにかく軽くてコンパクトな点です！
バイクのシート下スペースやリアバッグの隙間にすっぽり収まるサイズ感なので、天気が怪しい日だけでなく、普段から積みっぱなしにしていても全く邪魔になりません。
また、足元（裾部分）がベルクロ（ペリペリ）でガバッと大きく開くのも最高です。出先で急に雨が降ってきても、ライディングシューズやブーツを履いたままサッと履けるのでストレスがありません。しっかり固定できるのでバタつきも抑えられます。
生地自体はとても薄手でしなやかですが、ラフ＆ロード独自の「デュアルテックス」素材のおかげで防水・透湿性も十分です。これからの季節は「防寒用のウインドブレーカー代わり」として携帯するには、使い勝手の良いレインウェアだと思います。デザイン面も気に入っています。全体が黒一色ではなく白のラインが入っているので良いアクセントになっていて、女性ライダーでも重くなりすぎず可愛く着られると思います！
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
見た目通りの涼しさで、メッシュパンツの割には履き心地も悪くなく、思っていたより肌にひっかからない印象を持ちました。またストレッチ素材なので動きやすいです。
ウエストを実測値を参考に購入したのですが、思っていた以上に緩い印象でした。
ただこの価格でメッシュパンツが手に入るなら十分かと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 3 |
角の所のペンキが割れてきた
角の所のペンキがパリパリと剥がれてきた
角の部分のペンキが浮いてきている
角の部分のペンキが膨れて割れてきている。
一回使った後にヘルメットのペンキが複数箇所剥がれきた。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 剛性感 | 5 |
W230に取り付け。サイドバッグサポート（左）と同時に取り付けましたが、簡単に作業できました。取り回し時に持つところが無くて困っていたので満足です。タンデム時にも役立っています。
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