見た目がカッコよいなと思って選びました。
最初、店頭で購入しようと思ったら、欲しかったカラーが無かったので、こちらで購入しました。
店頭で購入しようとしてたのは、フィッティングサービスがあったからですが、結果的に、フィッティングは自分でなんとかできたので大丈夫でした。

◆質感
安いので質感は、それほど期待していなかったのですが、全く問題ないし、安っぽさは感じないです。

◆フィット感
普段使っているアライのメットはXLだったので、Lしかないのが不安でした。が、フィッティングで調整したら、特に問題は感じていません。今のところ、ツーリング時も、変な痛みも感じていないので、ロングツーリングも大丈夫そう。1点、頬のあたりがキツイのですが、まぁ、これは使っているうちに馴染んでくるかなと思います。

◆シールド
シールドのゆがみも無いし、開け閉めもスムーズなので、特に不満はありません。

◆インナーバイザー
初めてインナーバイザー付を使いました。
上げる時、うまく上がりきらないので、手で押し上げています。こんなものなのかな？
でも、日差しがきついときは重宝してます。

◆快適性
まだ夏を経験していないので、暑さは分かりません。
冬のシールドの曇りについては、標準的な感じでしょうか。
全体的に、特に不快な点はありません。

◆あご紐
ずっとアライのあご紐に慣れていたので、最初は違和感ありましたが、外す時はボタン一つで外れるので楽ですね。

全体的にはカッコよくて、気に入っています！

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冬季はコミネのWJ-921SスーパーフィットウォームデニムジーンズＬサイズを5年程愛用していますが、太ってきたのと筋トレで太腿が大きくなりタイトになったため、安価なこちらを購入しました。
XLサイズにしましたが、ウェスト、太腿共にゆとりがあり、Lサイズでも大丈夫だったかなと思いました。
身長168ｃｍ、体重77ｋｇ、ウェスト（へその部分）88ｃｍ、ヒップ100ｃｍ、太腿（一番太い部分）58ｃｍで、写真1枚目のような感じです。
裏地はWJ-921Sと同じフリース生地（写真2枚目）、腰部分に別売りプロテクターを入れられる袋があります（写真3枚目）。
WJ-921Sのように膝や腰にシャーリングはありませんが、ゆとりがある履き心地なので乗車時も窮屈感はありませんし、自分の体型では膝のプロテクターも丁度良い位置にあります。
気温9度の日にアンダータイツとこれで一般道を60キロほど走りましたが寒さは感じなかったので、冬用のライディングデニムとしてはコスパに優れた製品だと感じました。

コミネのデニムはこれで5本目です。
WJ-732R2本Lサイズは10年目ですが未だに現役で使用しているので、耐久性は信頼しています。腰の後ろ側のベルト通しのコミネのロゴは洗濯ですっかり?がれてしまいまいたが、こちらのジーンズはロゴ付のベルト通しがないので剥がれる心配がないのは良いと思います。
昨年夏にはWJ-739S スーパーフィット プロテクトメッシュジーンズのLサイズを購入しましたが、きつかったのでXLを買い直しました。
小生の体型ではスーパーフィットと付いているデニムはXLサイズ、それ以外はLサイズのようです。

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夜間走行時の視界が良いイエロー明るく見えて視認性が抜群

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125cc用に購入、派手なカラーが好きなので気にいってます

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ちょうど良いサイズで使い勝手がよい
どのシートバックか悩んでいる人はこれを買っとけば間違いないと思います

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173�p　51�s　Mサイズを購入。気持ち小さいかな？でもいい感じかな？適な感想です。グリップを自然と握れる感覚です。

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【使用状況を教えてください】
MBを購入、身長165cm ウエスト88mm 体重79kg
ピッタリでした。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り

【使ってみていかがでしたか？】
保温性は高い。若干サイドか膝ポケット部から冷気が入る。
ら

コミネさんその他のズボンにもMBサイズを増やして欲しい。

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デザインも悪くないし防寒機能も悪くないのですが、スマホもスマートモニターも全く反応しませんでした。
グローブをつけたまま操作する前提で説明を読んで買ったのですが、使い物にならず返品手続き待ちです

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容量、防水の機能等、とても満足いく期待通りの商品でした。ただ残念なのは、PROマイクロの様な鍵を掛けられる機能が、無かったのが大変残念でした。

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ＺＲＸ１１００ではＤＡＹＴＯＮＡ製のスレンダーヘルメットロックをハンドルに取り付けて使用していました。この度、Ｚ１２５ＰＲＯにもハンドル周りのヘルメットロックが欲しくなったため、ＺＲＸ１１００からスレンダーヘルメットロックを移設し、代わりにＺＲＸ１１００にマスターシリンダー用のヘルメットロックを購入することにしました。
当初、ＤＡＹＴＯＮＡ製のダイヤルヘルメットホルダー４９４０７と迷いましたが、ダイヤルタイプは、鍵が増えないのが魅力的だったものの、ダイヤル部分が前にかなり出っ張る印象を受けたほか、値段が高かったことから、今回は鍵タイプを選択しました。
商品は、ミラーホルダー付きのヘルメットホルダーステー、ヘルメットホルダー、取り付け用ボルト、ワイヤーコード、鍵の構成です。ヘルメットホルダー本体は、良くある鍵タイプのヘルメットロックで、開閉はとてもスムーズです。ステーは、仕上げがキレイで、しっかりした作りです。取り付けボルトは、上側用の短いキャップボルトと下側用の皿ネジが長さ違いで２本の計３本が付属しています。鍵は２本付属していますが、やや安っぽい感じがします。
取り付けについては、私の車両では、ＮＩＳＳＩＮのセミラジアルブレーキマスターを使用していますので、そちらへの取り付けです。まず、ミラーを取り外し、既存のクランプホルダーを外し、付属のヘルメットホルダーステーの上側のボルトを締めます。上側ほボルトが入ったら、ヘルメットホルダー本体をステーに当てがって、下側のネジで本体とステーを共締めして取り付け完了です。取り付け用の皿ネジは、長い方を使用しました。
スレンダーヘルメットロックが付いていた時と比べ、ハンドル周りが更にスッキリした感じになり、とても満足しています。ただ、付属のワイヤーについては、不満があります。ワイヤーの両端が輪になっているのですが、両側とも小さい輪となっており、ワイヤーを通して輪を作る事が出来ないため、ＤＡＹＴＯＮＡさんのホームページにある様にフルフェイスを留めるには良いかもしれませんが、ジェットを留めるには、何か別の方法を考えなければなりません。片方だけ大きくしてくれれば良かったのですが、残念です。

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