ボンネビルT120左側に取り付け。
サイドバッグはW800に使っていたお気に入りのHenly Beginsを使用。問題なく取り付けられました。
リアショックとのスキマも確保出来ていて干渉などはありません。溶接や塗装もしっかりとした商品です。
１つ難を言えばキジマのサイドバッグサポートを付けると、キジマのヘルメットロックが使いにくい事くらいでしょうか。なので私はヘルメットロックは右に移設しました。
タンデムステップ側の取り付けは平板に丸穴が空いていますが多少長穴にしてもらえるとサイドバッグサポートの取り付け角度が調整出来て更に良いと思います。

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フルメッシュジャケットをもう1着持っているのですが、不思議とこちらのパーカーの方が涼しく感じました。全体的に走行風を浴びるよりポイントで冷やした方が快適感を感じやすいのか、帰宅時の体のダルさが無くなった様に思います。同社の冷感インナーとフェイスマスクの併用で真夏の乗車率は格段にあがりました。

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私は決して細身という訳ではありませんので、今までパンツはストレッチ性を頼りにサイズ選びをしてきました。この商品、表面生地は多少のストレッチがあるのですが内側の防風フィルム？にストレッチはなく、フィルムの厚みも考えると表示サイズよりもかなり小さく感じました。伸縮性のない内側生地でふくらはぎはパッツンパッツン(汗)バイクに跨ろうと脚を上げると股の部分が突っ張って裂けちゃいそう(泣)まぁ私の下半身がおデブと言うのが1番の理由ですが。きちんと試着してサイズ合わせできればとてもいい商品だと思います。色々書きましたが、ライトベージュの色味がたまらなくカワイイので大切に穿き続けます！

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今まで使っていたアーミー調ワンショルダーは、カラビナなどを引っかける部分が多くてよかったのですが6年も使うと色褪せて汚くみえてしまってました。
補助ストラップもなかったので走りながら位置を調整することもよくありました。
今回購入して到着するまで気付かなかったのですが、白いラベルにレディースとアルファベットで記載されてました。
確かに商品の試着写真で女性が着用されてました。まぁ近くで読まないとわからないと思うのでそのまま使用します。
チャックが4つあり、各部屋が独立してます、それは別に良いのですが正面から見て左前の部屋が狭めなのが使いにくいかもしれません。まぁ走りながら位置調整をすることが大幅に減った方が良かったです。補助ストラップを使用すればズレは出ないはずですので激しく走る時のみ使ってみます。
ペットボトルホルダーを追加して使いやすくしました。

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CRF250Lに使用していました、シートバックは小さい物から大きい物まで車体のフックなしできちんと固定できます！

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winsのヘルメットはこれで３つ目になりますが、被り心地、軽さ、見た目、かなりいいです！
以前これの全モデルのマットカラーを使っていたんですが、それと比べて顎紐が少し短くなりましたが使用に問題無しです！

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【外観】
黒に塗装され、パイプではなくプレート成型のため、シンプルかつスポーティーな見た目です。


【剛性】
純正キャリアはスチールパイプを溶接されたものですが、本製品はパイプではなくプレートなので、グラつきやたわみが少なく剛性が高いです。耐荷重がは7kgと少し低めに設定されていますが、40L以上のボックスを着けて中見満載にしてバンプの多い道を走ってもガタつくこと無く使えます。


【取付】
PCX Hybrid（JF84）への取付でしたが、ハイブリッドシステムとそれに関連する装置・外装以外はJF81と同じだったので、そのまま取付ができました。キャリア取り付け穴のカバーを開けてボルト止めするだけの超簡単設置です。誰でもできます。


【使い勝手】
耐荷重7kgですが、作りがしっかりしてるので50L以上のよほど大きなボックスをつけない限りは問題ないと思います。パイプ自体はそれほど太くないので、あまり大きな力をかけ続けるのは良くないと思います。そのため、GIVIボックスにオプションで付けられる背もたれパッドなどは着けないほうが良いと思います。


【コスパについて】
比較的安価で、GIVIモノロックケースとの互換性も全く問題ないのでかなりコスパが良いと思います。

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タイチのグローブはロゴマークが派手なものが多いのでブラックで目立たないものを選びました。モノは良くプロテクターは甲や指まで保護されています。袖口が広いため冬場では脱着が容易にできると思います。当然スマホ対応です。まだ使っていませんが、グリップヒーターが付いているバイクであればある程度の寒さを凌げると思います。

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【フィット感はどうでしたか？】
頭は57センチなのでMサイズを購入したが、頭に比べて顔が大きいのでチーク部分がきつい。
現在は、イヤーカップのスポンジを1枚剥がしたので、抜群にフィットしています。

【使ってみていかがでしたか？】
思っていたより軽く、バイザーも私には十分な大きさです。インカムスピーカーホールのおかげでスピーカーが耳に当たることもなく快適です。
何よりアライを被っているという安心感が一番。

【機能面など商品の仕様を教えてください】
大きなエアインテークで風の流入も十分に感じることができます。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

【他商品と比較してどうでしたか？】
ジェットヘルは、ヤマハワイズギア、アライMZ-Ｆ、ＨＪＣと被ってきましたが、私の頭はどうやらアライ頭のようです。
流行りのインナーバイザーも顎紐のラチェット化も頑なに採用しないことが逆にアライらしくて好きです。
しかし、高価になりましたよね・・・3年で交換なんてとてもできません。

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チョットしたお土産も入りそうで日帰りツーリングにピッタリのサイズです。
オートバイの乗降でも足が引っかからない高さも予想通りで満足です。
バッグを固定するバックルが左右で雄雌になっていてバッグを外して持ち歩くときには左右のベルトがカチッと
出来てブラブラしないようになっています（考えてますね）。

但し、シートが厚いオートバイはベルト長さが足りずにブラブラのまなになりますね。
最近の薄いリアシートに合わせた設計になっています。
ご多聞にもれず古い設計のＳＲ４００はバッグの固定は問題なしですが、バッグを外したあとのベルト固定は
出来ませんでした・・・。

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