サイズ:XL(61cm)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
元々ショウエイのサイズ感がピッタリで10個以上のヘルメットを購入してきました。
中でもEX-ZEROは非常に相性が良く今回カラーリング違いの2個目の購入となりました。
ショウエイJ.Oともシールドが共通のため、街乗りやツーリングでシールド共用し使いわけています。
クラシカルなようで先進的なデザインは好き嫌いが分かれるため、乗り手のセンスが問われるところですが、とにかく軽量であると言う機能性を含めて大変評価しています。
近年ショウエイはネット販売に対して敷居を高くして安易な購入を制限。サイズがなかなか見つからないときがありました。このため一時期逆輸入品などは日本価格の3倍程度のものもあり、購入を躊躇っていたが、今回Webicは良心的な価格で丁寧な梱包、迅速な出荷ととても安心して購入出来る日本のショップのため購入に至りました。
ヘルメットもネットショップもやはり日本国内企業が安心出来ます。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
夏用のパンツを探していて、黒とかカーキとかでなくて、もう少し違う色が欲しかったのと、デザインができるだけシンプルなのが欲しくて、これにたどり着きました。
素材は薄すぎず厚すぎず、そこそこ風も通します。ストレッチなのでバイクにまたがっても歩いても、まったく違和感はありません。背中の部分の生地が少し上げてあるので、背中が出る予防になっています。
プロテクターはヒザだけですが、そこはそういうモノだと覚悟して安全に乗るしかないでしょう。
後から気付いたんですが、赤系統もあるようなので、次回はそっちにしようかな。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 3 |
Fiveのstunt シリーズはモトクロスグローブに近い操作感で、プロテクションも高く、モタードにも使い回しできる良いグローブです。
個人的にはここ最近のfive製品はコストをけちっているので耐久性に乏しく残念です。
少し古いモデルだとsupermotardオールゴートスキングローブやsportcityオールレザーグローブ、SF1オールゴートスキングローブ等、フィットも操作性もプロテクションも妥協ない頑丈なグローブがラインナップされていましたが、今やみる影もありません。
最新のstunt evo2は少し原点回帰で掌全てがゴートスキンになりましたが、耐久性乏しいのは写真でも明らかです。
それでも唯一無二のデザインと操作性にサイズ設定なので結局fiveを選んでしまいます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
スラックスにカッターシャツでklx250に乗って通勤をしています。
上半身はジャケットを着れば良いのですが、スラックスの上に夏場オーバーパンツは地獄です。
様々なニープロテクターを使用しましたがインナータイプは脱ぎ気が面倒な上にずれの修正が不可能に近いことと転倒したさいにずれる恐れが高いので却下、マジックテープ固定式の外付けプロテクターの中でもコミネのトリプルニープロテクターが最も装着が簡単で位置合わせと強力なフィットのしやすさとずれにくさも他を完全に凌駕します。
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サイズ:M(57-58cm)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
ワイズギアのギブソンは1つ前のモデルを使用した事があり2回目です。前のモデルはチンガードの高さが短く、被った時に顎が露出してしまったりしましたが今回はそれがなく安心です。他社のヘルメットと比べ軽量なのもポイントです。この性能でこの価格なら全然安いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
なんといってもデザインが決め手。
低価格でグラフィックモデル且つ日本産となったらカブト一択になると思います。
被った感じも違和感なくかぶり心地は良いですが、
頬の部分は結構締め付けが強いので人によってはオプションのチークパッドが必要になるかも。
(ゼニスYF-9と同じくらいの締め付け)
走行中も風を取り入れる穴が複数あるので、好みに応じて開ける場所を選んだり
全開にすれば相当涼しくなります。
グラフィックがかなり目立つため、バイクによっては合わないこともあるので
自分のバイクに合うかは確認してからがいいと思います。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 1 |
容量が小さすぎる
説明文より、入らない
質やデザインは良し
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
CBR250RR購入を機に、バイクに合うヘルメットを探していたところ、これに巡り合えました。
頭囲は57cmであることから、MサイズかLサイズか迷いましたが、Lサイズで正解でした。
カラーもバイクとバッチリで、これを被ってバイクに乗るのが楽しみです。
参考に、タンクパッドはCBR1000RRR純正をこちらで購入して付けてみましたが、これもバッチリでした。
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サイズ:44
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
この前ずっとタイチのシティシューズを使ってましたが、なんとレースっぽいシューズが欲しくて、探し始めました。ダイネーゼとアルパインスターズのやつが最初に目に入ったが、足首のところが高すぎて、ギアチェンジの際になんか邪魔になるかと思います。そして、デザイン的には好みではないので、普段街乗りかツーリングメインの私に対して不向きかなと思います。
そのまま、ダイネーゼとアルパインスターズをやめました。
ある日、バイク用品店に行くとき、こちらのIXONのシューズが売っているのを見ました。見た瞬間に、かっこいいデザインに惹かれまして、帰ってからすぐネットで探し始めましたが、結局ウェビックの値段が実店舗より安くて、サイズごとの在庫もしっかりあり、すぐ注文しました。予定より早く届いたので、さすがウェビックさん!予想通りしっかりしているシューズになり、履き心地もすごくいいと思います。
そんなに人に知られているブランドではないかと思いますが、意外といいものです。
これから周りの友達にもお勧めしたいなと思うようになりましたね。
ちなみに、サイズのほうは、普段27.5(43)の私がこちらのサイズを44にすればちょうどいい感じです。
まあ輸入品のため、サイズ1つ上にしたほうが間違いないですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
ラフ&ロードのRR7313メッシュジャケットに使用。サイズはMがプロテクターポケットの長さにピッタリです。
CE規格の通ったソフトタイプは重い物が多いですが、これはLサイズで実測303gとそこまで重すぎません。
そして一番期待するのは風抜け性能と防御力のバランスです。
CEレベル1なのは残念ですがメッシュタイプだとレベル1でも少ないので仕方ありません。必要最低限でしょう。
実物は意外と表面が固く(ハニカムを潰す方向には硬い)レベル1という表示以上に期待できます。
でも曲げる方向には柔らかく結構曲げやすいので体の動きには影響無さそうです。
表面の粗いハニカム部は素材固めだけど、内側の細かいクッションメッシュは柔らかいので付け心地は良いです。
通気性は当然よく、そこそこの強さの風(風だと判る程度の強さ)が吹くと背中に風が当たるのが判ります。とても良い風通しと言えるでしょう。
通気穴がポコポコ空いてるプロテクターとは比べ物にならない風通しです。
この性能で実売6500円しないのはとてもコスパ良いと思います。
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