Dr-z4smに合わせて購入したST1 wpスーツのジャケットに今まで愛用してきたタイチのフレックスチェストプロテクターをマジックテープでした装備しようかと思っていましたが、いざジャケットを着用して仮でプロテクターを装備したところ、かなりタイトなフィッティングのため、動き辛い上に明らかにジャケット内にチェストプロテクターをいれていますというのが浮き彫りな感じでみっともない仕上がりだったので、かなりこちらのLサイズを購入しました。
流石専用設計のため、動きを阻害せず、着用感も違和感なくピッタリフィットかつ、ce2とは思えないほど、体に追随してくれます。
もちろん一体型と比較して防御力は落ちるでしょうが、サーキットで本気で走るときにはレザーレーシングスーツに一体型の専用チェストアーマーを装備するので問題なし。
公道走行には必要充分なプロテクターです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

GIVIの30Lぐらいのトップケースを使っていましたが、もう少しだけ容量が大きいのが欲しくなり、最初はGIVIで探していました。ですが、GIVIのトップケースは値段が高く、予算オーバーだったため、汎用ベースが使えるこちらの商品を購入してみました。
汎用ベースはしっかりと使えて、ロックもしっかりしています。アドベンチャーヘルメットも入り、容量も不満ありません。
ただ、ひとつだけ気になるのは、端部分が溝になっているので、雨が降った後とかにケースを開けると溜まっていた水がシートにもろ受けすることぐらいです。
それ以外は不満はなく、今後も使いたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

SHOEIのグラムスターを愛用しています。このクラシカルなデザインは非常に気に入っており、購入時に付属していた純正の曇り止めシート「DRYLENS」の効果にも満足していました。
今回、気分転換（日差し対策）のために新しいスモークシールドを追加で購入したのですが、当然ながらそのシールドには曇り止めシートは付属していませんので、迷わず新しいシールド用に追加購入しました。

新しいシールドへの取り付け作業も非常に簡単で、シールドをヘルメットから外し、ピンにシートを引っ掛けて密着させるだけですぐに完了しました。

その効果は期待通り「絶大」です。あれほど悩まされるシールドの曇りが、一切発生しなくなります。気温の低い日に、信号待ちでわざとシールドに息を「ハーッ」とかけてみても、DRYLENSが装着されている視界の中心部分は全く曇らず、クリアな視界を保ち続けます。雨の日の走行でも、湿気による内側の曇りが完全になくなることで、外側の水滴だけに集中できるようになり、安全性が劇的に向上しました。

装着前は、シートのフチが視界に入って邪魔にならないかと思うかもしれませんが、実際に装着してみると視界の端にわずかにフチが見える程度で、運転中に気になることはありません。それよりも、曇りによるストレスから解放されるメリットの方が遥かに大きいです。シート自体の透明度も非常に高く、視界が歪むような違和感もありません。

グラムスターは、そのデザイン上、シールドをカチッと閉めたまま走るスタイルが似合いますが、そのためには曇り対策が必須です。シールドを複数枚（クリアとスモークなど）で使い分ける場合、それぞれのシールドにこのDRYLENSを装着しておくことは、快適性を保つための「マストな投資」だと改めて実感しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

同じ夏用のメッシュグローブを使用しており、サイズ感は分かっていたので追加で欲しかったレイングローブを購入。
サイズはSXだとぴったりなので少し余裕が欲しくてSサイズ購入。
結果XSで良かったかもしれません。。かなり大きめ。
使えないことはなく運転も問題なし。
肝心の防水性も問題なし。
雨の日の通勤に使用しましたが、水を通しません。
値段も安すぎず高すぎず。満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

最近寒くなったので、通勤に初めてこれを着てみました。
上半身下着とポロシャツの上に、このウェアを着るだけで、ポカポカでとても暖かいです。肩や背中部分にもパッドが入っており、転倒時の安全性も考慮されていて良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

通勤や日帰り移動の普段使いとして購入。

完全ではないが樹脂製の本体と止水ファスナーで防水となっておりレインカバーが不要。ハードとセミハードのさらに中間のような立ち位置。
底はSSのような小さいシートを考えて面積を絞ってあり、シートだけ2乗ることで擦れからカウルを保護する。
収納はメインの気室と蓋裏のメッシュで仕切られたポケット。帽子等の厚みが少なく、すぐ取り出す物は蓋と気室の間にとりあえす挟んでおくだけでも脱落はしない。

◎良かった点
・ありそうで無かったレインカバー要らずのセミハード系バッグ。天候を気にせず積みっぱなしに出来るのは有り難い。止水ファスナーも閉め切ると中の空気が中々抜けない程の気密性がある。
・片手で開閉可能な操作性。片側のバックルが蓋に固定されていて両手でバックルを持つ必要が無いので些細ではあるが楽。
・半拡張時の容量が割と多く、何も入れてない時は未拡張と同じ状態見た目、サイズで使いやすい。

◎悪かった点
・固定出来るが安定はしない底の形状。R7の国産最小クラスのタンデムシートではどんなにベルトを引っ張り込んでもバッグ自体は結構グラつく。結局シートをヘプコ＆ベッカーのラックに入れ替えて安定させたが、だったらこの形状でなくても良かった事になる。
・タナックスらしくない耐久性＆品質。今まで使ってきたタナックスのバッグは過剰なくらいタフな造りで5年程度では色褪せはしても機能的に駄目になることは無かったが、購入から3ヶ月で蓋に付いている反射材が剥離して脱落。さらに蓋裏を見ていたらバックル固定部分に穴があり（恐らく本来ならバックル溶着時に埋まるのだろう）水の侵入を許していた。
・拡張時用フレームの収納用と思われる謎のベルト。気室の蓋に全開拡張時の形状を保つためのフレームが折りたたまれているが、それを収納しておくベルトの位置が明らかに悪く、何時の間にか脱落して気室に垂れ下がっている。
・付属ベルトがKシステムのみ。便利だしこれで十分でもあるのだが、普通の固定ベルト×4も欲しい。固定ベルト自体は持っているのだが何処かのタイミングでベルトのバックル形状が変更されており、互換切り状態になっている。個人的には何本も余るし早々使わないショルダーベルトよりこちらを同封して欲しかった。

以上、細かい所に不満は多く出たものの、簡易ながら強力な防水機能があるという点で他のシートバッグから優位に立っているとは思う。
生産終了したシートシェルケースの形状でこの材質だったらマストバイだった。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

当方、峠族(125cc、1000cc所有)。
常は革ツナギですが、気楽に流したい時もあり、本品購入。
体重63kg、ウエスト83cmでMかMWか迷いましたがM購入。大丈夫です。直履きで使用。十分暖かいです。
ただ、ベルトをして前傾姿勢をすると腹が多少窮屈。故にサスペンダーをしています。楽です。
付属の膝カップはあまりにもチープで不安なので、コミネのソフトカップを購入しました。
パワーエイジは縫製もよく品質が良いです。推奨。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ガエルネハイグレードインソールと同時使用。
ライディングシューズらしく包みこまれる感覚が凄いです。
他の方のインプレ通り最初は革が硬い為、歩くのがぎこちなくなるのは愛嬌ですね。

一番気になったのはカラーですね
どちらかというとガエルネサイトにあるラフブラウンの方が近いのかもしれません。(個体差と言われたら何も言えませんが…)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

長距離ツーリング前に購入しました。使用ヘルメットはGTAir2です
シールド清掃のため、ピンロックを外した時にシールに皺が入りそれ以降直らなくなりました。一度貼ったらピンロック外すのは控えたほうが良いです。適合ヘルメットが一つ丸の理由かなと思います。撥水効果は素晴らしいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

サイズ感もちょうどいい感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。