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ツーリング用品のインプレッション (全 90421 件中 5291 - 5300 件)

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Dr.kさん(インプレ投稿数: 74件 / Myバイク: ZRX400 | スーパーカブ110 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
取り付けやすさ 4
  • 板ゴムでワッシャー作りました。緩衝材の代わりになればと

    板ゴムでワッシャー作りました。緩衝材の代わりになればと

  • ステーは厚みがあり堅固です

    ステーは厚みがあり堅固です

  • 適当に板ゴムをカットしてリアキャリアに挟みました

    適当に板ゴムをカットしてリアキャリアに挟みました

このパーツだけで取付ば可能てすが、ボックスの取付向きによっては、追加で取付パーツを購入して支持点を増やした方が得策な場合もあります。
ちなみに板ゴムでゴムワッシャーを作成、緩衝材としてはさみました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/27 21:47

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Dr.kさん(インプレ投稿数: 74件 / Myバイク: ZRX400 | スーパーカブ110 )

カラー:白
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 先に仮合わせをします

    先に仮合わせをします

  • 本来は左側に開閉出来るように取付るのが推奨ですが、後開閉の向きにしました。

    本来は左側に開閉出来るように取付るのが推奨ですが、後開閉の向きにしました。

  • 適当に裁断したゴム板を噛ませました。

    適当に裁断したゴム板を噛ませました。

  • 下準備で、ワッシャーにあわせてゴムワッシャーを作成しました。

    下準備で、ワッシャーにあわせてゴムワッシャーを作成しました。

通勤快速の更新に伴いPCXからカブになりました。
よって、積載にシート下が使えないのでコレを購入しました。
作りはFRPで軽くて剛性も有りますし、形成もキレイで問題なく、しかも軽いです。
取付けは付属の紙を使うことなく、目検で設置しました。
感覚的に作業に慣れている方は15分位で出来ます。

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投稿日付: 2025/10/27 20:19

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92さん(インプレ投稿数: 10件 )

利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4
使用感 4
取り付けやすさ 4
容量 4

純正品ならではのフィット感・安心感:やはり車体設計と同ブランドのアクセサリーということで、取付時の収まりが良く「違和感なく」リアビューに収まります。
このトップボックスは「安心して積載スペースを確保したい」「純正品が安心」「スマートキー連動で便利」という方には非常におすすめです。
私の体験としては「普段使い」「ツーリング時のヘルメット+雨具+小荷物」くらいの使い方ならば十分以上に役立ち、バイクのリアビューも引き締まって見えて満足しています。逆に「毎回キャンプ用具満載」「重量物をドカンドカン載せる」という用途なら、ボックスサイズ・許容重量・設置位置をもう一度検討する価値があります。

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投稿日付: 2025/10/27 19:18

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コタローさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: CBR650R | グロム )

サイズ:LL(0SYES63FVLL)
利用車種: CBR650R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

とても着心地良くフット感もバッチリで見た目がカッコいいです。

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投稿日付: 2025/10/27 18:27

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Jackさん(インプレ投稿数: 334件 / Myバイク: X-ADV )

サイズ:L
利用車種: X-ADV
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5
  • 大型エアインテイクを兼用したフロントダブルファスナー仕様

    大型エアインテイクを兼用したフロントダブルファスナー仕様

  • オールブラックのようですが、所々にデザイン入り

    オールブラックのようですが、所々にデザイン入り

  • バックプロテクター袋は3段階の長さ調整機能あり

    バックプロテクター袋は3段階の長さ調整機能あり

  • フード調整コードの部品がヘルメットに当たる

    フード調整コードの部品がヘルメットに当たる

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

【フィット感はどうでしたか?】
4年ほど前に来ていた当時のアメニタジャケットはサイズMでピッタリでしたが、
太ってしまったためサイズLでややゆったり。
アメニタジャケットシリーズは以前から袖がかなり長く、比較的腕が短い私にはかなり長めに感じました。
その分、手首からの風や雨水が侵入しにくいとも言えますが。。

【使ってみていかがでしたか?】
大型エアインテイクを兼用したフロントダブルファスナー仕様が秀逸です。
ジャケット生地が防風・撥水ということもあり、気温が上がってくると、
上腕のエアインテークを解放してもあまり風を感じないのですが、
フロントファスナーをメッシュ側にすることで半メッシュジャケットみたいに涼しさが得られました。

【期待外れな点はありましたか?】
フード調整用コードが首の左右2個所ありますが、ファスナーを少し開けた際、
このコードの調整用部品がプラスチック製のため、走行時にヘルメットに「カンカン」と当たってすごく不快でした。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
肩・肘にはCE Level 2 のK-4604 Thin CE PROTECTORが標準装備されていて安心。
バックプロテクターは防御性能ゼロのペラペラだったので、すぐにRSタイチのTRV093に換装しました。

【他商品と比較してどうでしたか?】
バイク乗りになって40年以上になりますが、様々なメーカーを試してきました。
ここ10年ぐらいは高価ではありますが、クシタニオンリーです。
ただ、モデルによっては派手なデザイン・カラーがあるのでなるべくシンプルを重視してます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
フード調整用コードの長さ調整機能のパーツは硬質な部品から柔らかめの部品に変更してください。
ヘルメットが傷つくのもNGですが、カンカンと当たるのが非常に不快です。

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投稿日付: 2025/10/27 17:38

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バディ男さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: レブル 250 )

利用車種: レブル 250

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 4
機能性 4

併用中のカブトのフルフェイスもプロショップでフィッティングを受けていますが、この手の商品は個人のデータに合わせて直すのが基本なのでフィッティングを受けた方がいいです。

東京の秋葉原にあるSHOEIギャラリーでフィッティング。
頭の縦横の長さから基本的なフィッティングデータを検索し、そこからスポンジをプラマイしていく感じです。
自分は頭が大きいので基本XLの帽体のはずでしたが、データではMでもOK。スポンジを足す方に振るならLが最適との結果。今までLなんて頭が入ったことないのに、このJクルーズ3はLでOKでした。しかもスポンジマシマシで。
1か月ぐらい頭が割れるくらい痛いのですが、馴染むとかなりのフィット感でメットが軽く感じます。
フィッティングには3500円が別途かかりますけど必須な金額だと思った方がいいですね。
ちなみにカブトのフィッティングはタダでした。

メットのベンチレーションはかなり高いです。
静音性はジェットタイプなので皆無。轟音でうるさいです。
インナーバイザー付ですが色が変えられません。
アウターバイザーをスモークに変えるとインナーバイザーは不要な装備になります。
顎ひもはラチェットバックル。今時、Dカンよりラチェットの方が楽でいいです。
転倒時のリスクはラチェットでもDカンでも外れなければOKなので変わりません。フィット感がもっと大事ですから。
デザインは、黒のグラフィックモデルがこれしかなかったので正直微妙なかんじ。
カブトのジェットの方がデザインのバリエーションが多くて好みです。
なぜSHOEIにしたのか。 単なるブランドだけですね。見栄えだけです。

インカム装着ですが正直、取り付けが難しいです。
貼り付けタイプでは帽体の球面が強く付きません。クリップは挟む位置にメット専用のインカムを付ける部分があるため絶望的です。
そこでB+COM用の 「SHOEI アタッチメント3 NEOTEC3/GT-Air3」を使えば、中華だろうが何だろうがインカムのほとんどを付けることが出来ます。
自分の場合は、マイクは「B+COM ワイヤーマイクホルダー(マイクスポンジ付き) 82120」を付けています。
フレキシブルロッドより見た目がめっちゃかっこよくなります。

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投稿日付: 2025/10/27 17:19

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りゅうたんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CRF1100L アフリカツイン Adventure Sports )

サイズ:11(27.8cm)
利用車種: CRF1100L アフリカツイン
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 0
機能性 5
滑りにくさ 0
  • 内装の造りもしっかりしている

    内装の造りもしっかりしている

林道を楽しむアマチュアライダーです。基本、台風や豪雨等でない限り、悪天候でも林道を走りますので、
ゴアテックスまたは相応素材のブーツは必須。

テック7エンデューロドライスターも候補だったが足形をみると、伊製らしく甲部分細く、今回は試しに
Fox(米)をチョイス。

スニーカーサイズは、NB等で、28?28.5cm

バイク用ブーツは2足あり、
ロングブーツは、SIDI(伊)アドベンチャー2、サイズはEU44(US10.2/28cm)
Midブーツは、同じくSIDIアドベンチャー2、サイズはEU45(US11/28.5cm)

上記のフィット感は、ロングブーツ(EU44)はぴったり、Midブーツ(EU45)は全体的に少し緩め。

Foxは、甲幅が海外製ながら広めのようなので、US11(EU45/27.8cm)を選択。
初見だが、足裏が動かずぴったりで(しかし指先は動かせる)フィット感抜群で良好。

ちなみに、本国はハーフサイズがあるのに日本では選べない。どうせなら、フルラインナップで用意して欲しい。

今後は、長期間使用しての、耐久性や透湿、防滴性能を判断していきたい。

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投稿日付: 2025/10/27 12:59

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toshiさん(インプレ投稿数: 7件 )

サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 4
機能性 4

夏用のジャケットとして購入しました。
サイズ感が良く、質感も良いのでRSタイチのウェアばかり着ています。風の強い中走っても無駄にばたつかず安心感もあります。通気性も必要十分ではないでしょうか。
デザインが気に入れば、買って損のないウェアだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/27 11:26

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コロさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: CB750 | CRM250R | PCX125 )

サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

娘のバイクデビューに伴いファイブのスントを購入しました。
普段私も使っているので選択はこれ一択です。
娘も気に入ってるみたいで良かったです。

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投稿日付: 2025/10/27 06:53

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SV650さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: SV650 )

カラー:ブラック
利用車種: SV650

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

ENDURANCEのリヤキャリアに取り付けるために購入しました。同じメーカーの製品なので取り付け場所も方法も問題なく簡単に取り付けできました。
ただ、取り付けボルトは普通のプラスタイプより六角タイプの方が少し盗難対策には良いかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/26 23:19

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