デザインはすごくいいと思います。スポーツバイクにもフィットし、そこまでおかしな印象は受けませんでした。取り付けに関しては車両にもよりますが、ちょっとバランス等を考える必要があります。また、車体を傷つけない様、内側にクッション等ありますが、念の為別途購入したプロテクションシールを貼りました。カウルに傷を入れたく無い方はつけておいた方が無難かもしれません。容量は小さく、無理して詰め込むと今度は口が閉まらなくなってしまうため、イメージ的に容量より少なく計算した方がいいかもしません。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
凡そイメージ通りだった

【フィット感はどうでしたか？】
いつも履いているサイズより一回り大きいものしか在庫が無く、仕方なくそれにしたが、それが功を奏したようでとても良いフィッティング感だった。
やや大きい感は否めないけれどそのおかげで履きやすく脱ぎやすく、キャンプなどに使用するにも最適だった

【使ってみていかがでしたか？】
防水性にも優れており、林道を走っていて水たまりに遠慮なく突っ込んでいける安心感はとてもありがたく感じた。
また耐久性もあるのか、かなりハードな林道を走っていて小石などが当たってもブーツへのダメージも無く、当面の間は使用するのに困らないといった印象を受けた。

【期待外れな点はありましたか？】
特になし。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
ガチガチのオフロードブーツと異なり、頑丈なプロテクターなどは無いので、アドベンチャーとして使用するなら良いがガチのオフロードやハードエンデューロなどは止めておいたほうが無難かと。

【他商品と比較してどうでしたか？】
前述の通りガチガチのプロテクターがない分防御面は薄いものの、動きやすさの観点で言えば普段履きと比べても遜色がないので、ロングツーリング以外にもプチツーや街乗りなどでも使いやすい一品かと思える

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デザイン等は高級感たっぷりで良い感じです　私としては内部取り出し口のマジックテ?プでの開閉はマジックテープが協力しすぎて開閉が面倒かな・・・今後使用中マジックテープがの剥がれが気になるところです　デザインがいいだけに、なんでファスナ?にしなかったのが残念です・・・

専用キャリアも併せて購入しましたが　ちょいと車体から離れ過ぎかな?？？

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【使用状況を教えてください】
クロスカントリーレースやオンオフツーリングに使用してます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ネットのインプレで「ふくらはぎが太めにできている」とあり、当方ふくらはぎが太い＆ニーブレース装着で履けるブーツが限られており、これはなんとか履けました。確かに太めにできていると思います。

【使ってみていかがでしたか？】
ソール外側とかかと部のブロックパターンがドロドロマディのレースで踏ん張り利きました。ソール内側がほぼフラットソールなので、ステップ上で動きやすいです。全てブロックパターンだと引っ掛かり過ぎるのかもしれません。

【注意すべきポイントを教えてください】
インソールが紙？で出来ていて、ちょっと濡れると中でクシャクシャになってしまうほどチープなインソールです。紙みたいなので洗うとダメになります。私は社外のインソールを買って入れました。

【メーカーへの意見・要望】
ニーガードやニーブレースが様々な種類が出ている中、ブーツの内寸サイズがわかると購入しやすいと思います。バイク用品店が近隣に無いからウェビックで買っている人は私以外にもたくさんいるでしょう。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
・イメージ通りでした。

【フィット感はどうでしたか？】
・アキュートと比べて脇下や胸部にゆとりがあり、私にはフィットします。

【使ってみていかがでしたか？】
・冬用に購入しました。試しに4月の肌寒い日に着て走行しました。
・自分のライディングポジションが取れましたので満足です。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
・プロテクターは付属しませんので、必要な方は購入が必要ですが、私は3シーズン用の
　アメニタジャケット(プロテクター付属)をもっていますので、そのプロテクターを
　流用する予定です。

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ラフ＆ロードのRALLY591キャリア＋キャリアエクステンションからの交換です。
キャリアの位置と長さがもう少し後ろ寄りだったらとエクステンションを取り付けましたがカッコ悪い。
（591キャリアだけなら市販品で一番好きな形でしたが・・・）
また、同社のトライアングルサイドバッグサポートがどうも好きになれず・・・

DRCのサイドバッグサポートとセットで交換しました。
キャリアのデザイン、取付位置共に理想通り。耐荷重もRALLY591の2kgに対し、5kgにアップで大満足です。
取付はキャリアの中で一番簡単だと思います。仮合わせしてボルトを全部入れてから締めないと微妙に位置ずれするので注意です。
ご参考まで。

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【使用状況を教えてください】
コミネ プロテクトスポーツショートライディングブーツ ブラック BK-067の履き替え用として購入。
足首を痛め易くなってきたので、ホールド感があって且つ歩きやすそうなシューズを選択したつもりでした。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
見た目より結構分厚くて頑丈そうです。ホールド感も高そうです。
【使ってみていかがでしたか？】
カッチリした履き心地で包まれ感は高いです。但し、バイクを降りてからはスニーカー感覚で歩くのは厳しいです。（ブーツに近いです）
なお、風通しはほぼ無いので夏場は履けそうにないですね。（秋冬用ですね）
【注意すべきポイントを教えてください】
サイズは少し大きめを買った方が良いですね。特に幅広の足の方はファスナーが上がり難くなると思います。
【他商品と比較してどうでしたか？】
コミネ プロテクトスポーツショートライディングブーツ ブラック BK-067より頑丈です。
その他の商品比較はしていません。

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【使用状況を教えてください】
レンテックスポーツキャリアからの交換で取り付けました。理由は汎用品のフェンダーレスキットを付けたところ、キャリアが再取り付け出来なくなったため。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。
【使ってみていかがでしたか？】
取り付け自体はビス穴の位置に大きな差異なく設置が可能でした。他の商品ではリアカウルに加工が必要なので、その点が無いのはストレスフリーで良かったです。
ちなみにレンテックスポーツキャリアはビス穴位置が大きくズレており取り付けには苦労したことから、この商品は取り付けに5分も掛からなかったです。
【注意すべきポイントを教えてください】
リアカウルのプラスチックステーの下側にキャリア後側のステーを入れる際、片手にキャリアを持って片手はリアカウルの縁を持つようになるので、キャリアステーでリアカウルを傷つけない様にして下さい。
SVのシートは普通でも脱着し難いと思いますが、更に取り付けが難しくなります。
シートのL型ロック金具にワッシャーを入れて金具を下げるなどの工夫が必要だと思います。
【他商品と比較してどうでしたか？】
デイトナ製、スズキ純正はリアカウル加工が必要でしたので除外。その他のメーカーでも汎用フェンダーレスキットと干渉する可能性があって除外し、唯一残ったのがこのキャリアでした。
【取付けのポイントやコツ】
私は一人で作業しましたが、リアカウルとの接触などで傷を付けない様にするには出来れば二人で実施した方が安心だと思います。
他、キャリア後方のプレート取付時はネジ穴が少しズレていますので、4か所のネジは均等に締めることを推奨します。
【その他】
この商品のインプレではステーが折れてしまうと良く聞いています。材質の強度不足なのか設計上の荷重能力が低いのかは判りませんが、耐久性が凄く心配なのでその点を注意しながら使っていこうと思います。

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【使用状況を教えてください】
キジマリアキャリア ブラック 210-239に付けて使っています。
キジマ扱いではありませんが、OEM商品なので購入しました。（キジマ扱いより若干安価で買える）
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。
【使ってみていかがでしたか？】
質感としては値段相応ですが不可な点はありません。キーもロックしないと抜けないし、装着ベースにもキッチリ嵌まるのでガタつきもありません。見た目（デザイン）も悪くないのでコスパに優れた商品だと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
特にないですが、蓋上部のステッカーが反り返って剥がれかかっていました。?がしたので問題は無いのですが、これも値段相応なんでしょうね。
【他商品と比較してどうでしたか？】
初めて設置するトップケースだったので、積載重量と容量などを気にしつつもGIVIやSHADと比較しましたが、この商品は圧倒的にコスパが良くてほぼ即決でした。
【取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム】
商品に添付されているもので取り付けは可能ですが、ベース部の固定ではネジを締め過ぎない様にした方が良いです。あまり締めこむとベースのホール部が破損しそうです。
インナースポンジが付いていますが、底部だけなので汎用品で別途インナーを購入して付けています。（ワールドウォーク フォーカラーズレンズ リアボックス30L用 インナー）
人それぞれですが有ると無しでは見た目も変わると思います。（もう少し大きければピッタリだったのですが）

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超コンパクトになるレインコートを探していたところ、この商品にたどり着きました！

1）全長はニンテンドースイッチより短いです。
2）コンパクトなシートバックにも収納出来て、ものすごく小さくなるのでシートバックを圧迫しません。
3）胸パット・肩パット・脊髄パット入りの革ジャンの上から羽織れます。
4）膝パット入りのレザーパンツの上からも羽織れます。
5）ただし、超コンパクトになるぶん、裏地のメッシュ生地はありません。
　雨降りっぱなしの長距離移動には、蒸れてしまいうので向かないでしょう。
　気になる人は、小さくならない、裏地があるモデルを選びましょう。
6）安心のラフ＆ロード製。

なお、きちんと安全装備をつけて走行する人が多いと思いますので、普段着サイズの一回り上を選択すると良いと思います。（LL → XL）
私が購入したものはXLになります。

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