クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
大型バイク乗り始めて５年になります。初めて買ったフルフェイスはＧＴエアーです。インナーバイザー付きで見た目もスリムでカッコいい！ 気がつけば顎の横のクッション表面が剥げてきて、友人に3年くらいが買い替え目安と指摘され、他のメーカーのも気になったのですが、やっぱり同じのが気になって、ＧＴエアーⅡ を購入。
持った感じはなんとも思わなかったのですが、走ってみると違うんです。高速走って思ったのですが、頭が軽いんです。私の頭も軽いのですが、風がね！軽いんです。直進時は少し軽いんかなと思ったのですが、車線変更で、後方確認の為に頭を捻った時、風が頭の横を通り過ぎるんです。前は頭を捻ると、風圧を感じていた様に思うのですが、スゲーと思いました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
デザインがカッコいいと思います。
少しタイトなデザインですが、自分にはサイズ感はちょうど良い感じです。
付いている脊髄パッドも表からは気になりません。
オン用の同社のジャケットを一着持っていたので、今回はオフ用にと探していました。サイズは前に買った物が丁度だったので今回も安心して購入。
内側にソフトタイプですが、セパレート型胸部プロテクターが標準装備。肩、腕、脊髄も同じ素材の物が付いています。そして外側にもデザイン性重視ですが、一応クッション性のあるパッドが背中、肩、胸と張り付いていてカッコいいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
オプションで胸部プロテクターやCEレベル2の肩のプロテクターを付けてます。
プロテクター類がシルエットを崩す事はないと思います。
脊髄パッドもあまり目立ちません。
夏に着るジャケットを探していて画像を発見して一目惚れ。
ネット注文なのでサイズがかなり気になりましたが、着用しているモデルさんの体型データが自分と同じだったので、信じて購入しました。
お財布に優しい価格帯安なのに、胸部以外は最初からソフトタイプのプロテクターも付いており、ツーリングファッションとしては良く出来ていると思いました。自分はプロテクターはできるだけ安全基準の高い物に交換するつもりなので、オプションでランクが上の純正品を用意してくれているのは嬉しいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 3 |
裏表はこんな感じ。
薄いですが、肋骨にフィットする感じです。
ジャケットのシルエットを壊さない為か、薄いクッション材にこれまた薄いプラスチック板が付いているだけ、、、と思ってましたが肋骨にフィットする立体的な構造なので装着感は良く、セパレートタイプなので、みぞおちなどセンター部分は防御出来ませんが、脇腹の肋骨辺りは付けた分は、しっかり守ってもらえるような気がします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 4 |
左が本製品、右が元の物。
持つと重く感じましたがジャケットに付けた時はそれほど気になりませんでした。
弾力もあり、3D構造の厚みのある素材。装着感も違和感なく感じませんでした。
同社のジャケットに使用。競技仕様の物でない限り、普段の街乗りやツーリングなら充分ではないでしょうか。元から付いていた物と比べても重さ以外は装着感も違和感なく着られます。ジャケットのシルエットを壊さず安全性向上出来るので、交換する事をオススメ出来ます！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
デザインが気に入って購入しました。
177cm、67キロでLサイズがピッタリでした。
5月から10月の初秋の頃まで活躍しそうです。
ダブルファスナー機能がある為、中にインナーを着ても着膨れ感もなく、窮屈な着心地もないです。
この季節、気温変化が激しい季節には有難いと思いました。
縫製に関しては、さすがクシタニです。満足なものでした。
あと着た時のシルエットがカッコイイと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
サイズ：26.5cm
身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
厚底のため、足つき向上に一役買いますので低身長な方には効果があると思います。
そして、BOAシステムは一回使うと戻れませんね。
慣れと車両によるかもしれませんが、シフトアップ操作はやりにくくなります。
トータルしてもデザインと足つき向上が気に入っていますので、おすすめできます。
防水性能は試したくはないですが、ほかのタイチのシューズは大変良かったので期待しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】はい
2023年式のRnineTにはつきました。値段は割高だよね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
大きさ比較のためにティッシュ箱を置いてます。
内側の作りもしっかりしています。
グローブをしたままでも外しやすいようになっています
ヘルメットホルダー対応です。
シールド交換も簡単です。
個々の部分がゴムになりますので、経年シタラ買い替えになるかもしれません。
バイクを新調するにあたり、リアシートバッグにレインコートと共に入れられる予備のヘルメットを探しておりました。
本商品を選びましたのは以前、本商品のサイズ違いを購入したところ価格が安いにもかかわらず非常に高品質だったためです。
フリーサイズの本商品も同様にとても品質が良く、しっかりと作り込まれています。
内側パッド、クッション共に安物感は全く無く、ラチェット部もグローブを装着したまま外すことができるようにベルト（ひも？）も付いております。
当たり前なのか、ヘルメットホルダーにかけるためのＤ形金属輪もちゃんと装備されています。
商品説明にもありますが、ベンチレーションダクトもあります。
シールドの交換も簡単にすることもできますが、価格から考えますと買いなおしたほうが早くて良いかもしれません。
難を敢えて２つ挙げますと、「大きめ(60-62cm)」と「フリー(57-60cm)」の中間が無いということがあります。
私は普段Ｌサイズ（59-60cm）のヘルメット使っておりますが、若干ではありますが本当に少しだけ小さかったです。
と言っても圧迫されているということではなく、側頭部に若干の違和感を覚えるという程度のものです。
次にベルトの長さ調節に関してですが、固定（？）する部分がプラスチックではなくゴムだということです。
ですが使用中にヘルメットを引っ張ったり揺らしたりもしてみましたが、外れることは全くなかったためその点は安心でしょうか。
しかしながら経年劣化には気を付けなければならなくはなるでしょう。
いろいろと申し上げましたが総じて大変満足しております。
今後、リピート購入も考えておりますので、是非とも作り続けていただきたい商品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
取り付けについては、非常に簡単で、ネジ穴位置のズレ等もなく、全く問題ありませんでした。
GIVIのモノロックのトップケースを取り付けましたが、問題なく取り付けできました。
荷物はまだ載せていませんが、強度的にもしっかりしていて安心感があります。
付属のネジやスペーサーが銀色で安っぽく、できれば黒色にしてほしかったです。
また、価格がもう少し安いとさらに良かったかと思いました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
1968年式 BSA A65 スピットファイアMk.?と過ごす旧車ライフ
PCX160とADV160、どっちが優れてる？違いと魅力を徹底分析【Moto Guide】
沈黙のRM-Z250/450がついにモデルチェンジ。静かになっても、キックは残った
7・8・9月はバイク月間！その歴史と最新イベント情報
KTM XCシリーズ・2027年モデル6機種が登場！ Factory Racingの血を引く新グラ...
サンスターの環境対応ブレーキが貢献！チームスズキCNチャレンジが鈴鹿8耐で7位入賞
バイクはオービスで捕まらない説の真相！実際の逮捕事例や一発免停の罰則とは
ホンダ直4集合管モデルの誕生と拡がり【カタログは時代を映すバックミラー 第18回】
コメント(全0件 )