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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ADV160に取付ました。
リアボックス＆シート下には荷物が入っているので他にヘルメット収納をと思いこのタイプにしました。
マスターシリンダーと共締なのでハンドル周りがスッキリ収まりました。
ただ、仕方がないですがスマートキーなので施錠開錠が少し面倒です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
ＲＡＰＩＤＥ ＩＲに取付しました
ＲＡＰＩＤＥ ＩＲはＡＳＴＲＯ ＩＱと比べて幅が広いです。
ＡＳＴＲＯ ＩＱに取付しました
ＲＡＰＩＤＥ ＩＲより狭い感じ
購入するきっかけは寒くなってきた時にヘルメットの下からの
風の侵入を防ぐ物が無いか探してアライ ＥＳチンカバーＶを見つけました。
しかし、適合には無いＲＡＰＩＤＥ ＩＲだったのですが、
他メーカーに比べて形の変化が少ないアライ製ヘルメットなので
取付出来るだろうと購入し、現在も使用しております。
そして今回はＡＳＴＲＯ ＩＱにも取付出来るだろうと購入しました。
届いたものはイメージ通りでフィット感についても良好です。
今まで走行中、脱いだり被ったりした際に外れた事はありません。
使ってみた際には最初は寒さが少しでも和らげばと思っていましたが、
走行音（風切り音）も少し静かになったと思いましたので
機能面については満足していますが、取り付けやすさについては
取り外してから再度取り付けする時には少しコツがあり、手間がかかります。
期待外れではないですが、アライヘルメットの内装色には何種類かありますので、
適合外である為、同色にはなりません。
ラフ＆ロードでヘルメットの下回りに被せる物があると思いますが、
一体感（目立たない）を重視してＥＳチンカバーＶを購入しました。
メーカー適合外との事で
使えないと思われている方がいるのであれば、この２種類は使用出来ています。
（使用する場合はメーカー適合外ですので自己責任でお願いします）
どちらかというと古いヘルメットの部品等に対しても
廃番が少ない方のメーカーだと思いますが、適合がとれたチンカバーを発売してほしいです。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
キャリア取付例
キャリア取付例
リアボックスB27Nを付けて使用
【使用状況を教えてください】
リアボックスB27Nを付けて使用しました。
機能上、全く問題ないです。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。
長さがあるため、バイクの印象が少し大きくなるのも良かったです。
【取付けは難しかったですか？】
VTR購入と同時に自分で取り付けて使用できました。全然難しくないです。
GIVIモノキーベースを取り付けるのも問題ないです。
【使ってみていかがでしたか？】
ボックスを付けて使ってますが、ボックスなしで荷物を積むときも便利です。
シートと同じ高さで段にならないし、キャリアが長いから沢山詰めます。
【付属品はついていましたか？】
カラー（厚めのワッシャー）が付属していて、純正のカラーと交換して使用します。
【期待外れな点はありましたか？】
タンデムグリップ部分がありますが、細くて持ちにくいです。
塗装の膜が?がれやすいです（特にボルト取付部分）。
塗装が剥がれたところから錆が進行しているのが分かって、残念になります。
【メーカーへの意見・要望】
タンデムグリップ部分のチューブを太くして欲しい。
塗装を改善してほしい。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
ツーリング時の収納の残念さを解消するために購入しました。 いい選択でした。
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| 使用感 | 4 |
|---|---|
| 機能性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| サウンド・音質 | 4 |
| バッテリー容量 | 4 |
初めてだと、取り付けの際に内張りをはがして線を通したりいろいろ大変かもしれませんが、イヤホンと違い耳が痛くならず、バッテリーの持ちもよく、サウンドも悪くありません。買ってよかったと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 5 |
以前所有していたアローレザージャケットもエクスプローラ?オールシーズンジャケットも、タイチ以外でもバックプロテクターにはこちらを愛用してきました。サイズ展開も豊富ですのでさまざまなメーカーのジャケットに適合します、今回も新しく購入したタイチのコンパスドライマスターオールシーズンジャケットもこちらを購入してインサートしました。ジャケットサイズLにはこちらの４０を、xlのジャケットには４３をインサートしました。
欠点としては、レザージャケットや、ナイロンがしっかりとした固い造りのジャケットでは気になりませんが、ドライマスターオールシーズンジャケットシリーズは割と胴体が緩い造りの上、軽量なナイロン素材なので、プロテクターの重みで若干後方かつ下方にジャケットの内装メッシュが引っ張られて、結果ジャケット自体が少し後ろ下がりになるのが気になること位で、防護レベルも体への追随性能も完璧です。特に体を後ろへ反らす方向やリーンアウトで腰から左右に捻ったりしてもプロテクターが柔軟で体との密着が保たれるので安心感が違います。
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サイズ：L(58-59cm)
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
私は首と腰が悪いのでヘルメット選びは先ずは軽い事。そして外観に無駄な凹凸が無く、サンバイザーも無い方が良いので最近では選択肢が少なくて困っていましたが、遅れ馳せながらコレに出会いました。夏場は殆ど乗らないのですが換気性能も良く、値段の割にシールドのフィッティングが良く風切り音や隙間風も少なくて意外と良い出来だと思います。重量も軽く、標準的なヘルメットだと２?３時間で首に来ますが、コレは１日持ちます・・・バランスより重量です。
と
全体的にはとても気に入ったのですが、アンチフォグシールドが水分に弱く、結露などが在る時に触ってしまうと表面が荒れてしまい視界不良になります。アンチフォグではないシールドを探しても外品のミラーシールドしか無いのですが、今のミラーの耐久性はどんなものかな？まだ一週間程で剥がれて来るのかなぁ？。登場直後（４~５０年前？）に試したときはまるで使い物にならなかったし、見た目も好みじゃ無いしなあ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
エンデュランスのリアキャリアをつけているので必然的にヘルメットロックはこちらしかつけられないのですが鍵の開閉もスムーズですし使いやすいです。リアキャリアをつけていても取り付けは簡単でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
ヘルメットが値上げすると聞き、その前に注文しました。
納期は８ヶ月程だったかと思いますが、実際は５ヶ月程で届きました。
シーズン前に届きましたので大変嬉しかったです。
普段はショーエイのEX-ZEROとカブトのカムイ２を使い分けていましたが、カムイ２を息子に譲ったので、これこらはこれとEX-ZEROになりますね。
昔からこのシリーズは憧れでしたので、ルックスは100点ですね。
風切り音も大変静かに感じます。
今のところ特に不満はありませんが、当方雪国のため、早春や晩秋は、上のダクト穴？を閉めていても頭が涼しい（寒い）かもしれないと感じます。
これからツーリングにどんどん使って行きます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
足の甲の部分がチョット高かったのでインソールを入れ解決。全体のホールド感も良いし脱ぎ着し易いブーツです。 皮も多分2~3回ツーリングに行けばかなり馴染むと思います。 真夏は暑そうなので今までのバイク用シューズを履く予定です。
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