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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
グリップヒータが付いていないバイクに買い替えたので冬用のグローブを買いました。夏用のグローブもHit Airを使っていて良かったのでこれを購入しました。暖かくて良いですが、手が小さいので操作しにくいです。Mサイズにすればよかったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
冬季に厚手の靴下を履くと窮屈な感じがしていたので、新たなシューズを探していたところ本品を発見。履いてみたところ窮屈さが軽減されました。特に甲が圧迫される感じが解消されたのが良かったです。踵部分がゴツい作りなので重そうに見えたのですが履いてみると気にならない程度。また、紐ではなくワイヤーで絞るので、その機構も楽で良いですね。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
ワクワクの開封の儀
手に馴染み易く、また起毛裏地のおかげで暖かい
大まかなスマホ操作はできますが、文字うちは無理かなぁ…
イエローコーンのジャケット袖口はゆとりもあり違和感なく快適
Rスペックはタイトなゆえ、袖口にゆとりが無く違和感あり
【何が購入の決め手になりましたか？】
春夏秋用のメッシュグローブは手に馴染み易く操作しやすい事もあり、冬用のグローブを持っていませんでした。(冬用のグローブはゴワゴワして使いにくいのも持たなかったのも一つですかね) 今まで夏用グローブのインナーにホームセンターに売ってるゴム手袋を使用して冬を凌んできました。そんな中、たまたま初売りに行った某バイク用品店にあった「プロテクトウインターグローブ・キトラ」を試着。今まで感じた冬用グローブのゴワゴワ感を覆し、手に馴染み易く、また起毛裏地のおかげで暖かく感じました。因みに店舗では別に欲しい商品があったので、そちらを購入し帰宅。冬用グローブ熱が冷めやらぬうちにネットでポチちゃいました。
【実際に使用してみていかがでしたか？】
「プロテクトウインターグローブ・キトラ」は、春夏秋用のグローブと変わらぬ使いやすく、快適な着用感のショートタイプウインターグローブです。インナーは起毛裏地のおかげで凄く暖かいです。またタッチパネル対応なので、大まかなスマホ操作はできますが、文字うちは無理かなぁ…と思います。(私は無理) あと安全面ではインナーナックルガードも装備されています。こちらの機能評価は出来る限り、一生経験しない方がいいですね。
現在、イエローコーンウィンタージャケットとコミネRスペックメッシュジャケットにシステムウォームライニングジャケット防寒用を装備し使用しています。快適な着用感のショートタイプのグローブですが…イエローコーンのジャケット袖口はゆとりもあり違和感なく快適です。しかしレーシングスーツをルーツに持つハイエンドなコミネRスペックメッシュジャケット、タイトなゆえ、袖口にゆとりが無く違和感ありです。ゆとりをとる為には、袖口のジッパーを緩めると大丈夫です。やはりRスペックジャケットにはレーシンググローブがお勧めです。なので今はイエローコーンジャケットで走っています。
因みに夏用メッシュグローブもウインターグローブもサイズはLです。夏用だから…冬用だから…ってサイズ感の違いは無いかなぁ?と思いました。サイズ感は個人差もありますので、こんな時にウェビックの返品無料は助かりますね。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 5 |
外にメッシュの小物入れがあり、エアゲージなどを収納するのに便利です
積載性ほぼ0のオフ車の林道ツーリングのお供として購入、もっとコンパクトなものをイメージしていましたが、思ったよりも大ぶりでした。
ただ悪い事ではなく、当初考えていたもの以上にものが入るので満足しています。
（パンク修理キット、タイヤレバー2本、電動コンプレッサー、車載工具が無理なく収納）
又、パックの素材が独特の質感があるところや防水性が高いところ、汚れても清掃しやすいところも気に入っています。
これから購入を検討される方は取り付け方法を
気にして下さい。
基本、リアフェンダー下部に穴を開けてボルト止めですが、ベルトの穴とフェンダーの幅が合わない車種も多いかと思われます。
私はベルトの穴を開け直しましたが、開け直した箇所がほつれてきてます。
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サイズ：L
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
SHOEI Z-7を愛用してます標準内装でジャストフィット。
さて、このX-803はレースユースの為がっちりしている。さらに日本人の頭形状もあいまってタイトに感じてしまい締め付けが強く苦しくなってくる、とてもじゃないがツーリングで気軽にかぶるとか向きじゃない。
が、カッコいい！これかぶって自己満足に浸りたい！
①チークパッドの薄めを購入する
②そのチークパッドの裏からスポンジが抜けるので外す
③カッターで半分に切ってチークパッドに戻す
④取り付ける
⑤きちんとチークパッドの固定感もあるのにきつくなくて快適。
（でも脱ぐ時やっぱり耳はちょっとひっかかる）
もちろん自己責任になるが、購入後諦めて売っちゃう前に試してほしい。
カッターでラフに切り込みを一周入れていき手で?がしていくようなイメージでやりました。
スポンジはボロボロになります。もっと器用な人ならキレイに半分にできるでしょう。
もしくは、スポンジ抜いた状態でかぶってもチークパッド自体に薄いスポンジがガワに付いているのでそれでもいけますね、夏とかちょうどいいかも。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 容量 | 5 |
ヤマハ トレーサー900GTと、サイドパニア用
フィッティングPLR2139のセットで取り付けました。
GIVIのE22N(樹脂ケース)からの置換えです。
さすがに、E22N取付時よりは、車体幅方向が
広く感じるので、狭い場所を通過時には、
パニア引っ掛けに注意が要ります。
でも、縦横方向は、そこまで大き過ぎない
気がします。
パニア自体の剛性感(ガッチリ度？)は、さすがに
樹脂ケースより向上します。
トップボックスは、GIVIのトレッカーTRK52Nを
載せているのですが、素材の違いでしょうか、
カラーがシルバーを謳っていても、
少し色の食い違いを感じます。
本品は、チタンカラーっぽく見えます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
サイズはぴったり。その分、位置ズレは目立つかも。
キャリアプレートと比べてもかなり厚みあり。
ウイングキャリア取り付けに合わせて装着。
ウイングキャリア用ということで寸法も問題なく貼り付けることができた。ラバーの質感はマットな感じで、ウイングキャリアとの見た目の合いもいい感じ。
厚みもかなりあるので、擦り切れの心配は小さそう。
貼付けにあたっては、意外とラバー自体が伸びる(たわむ)のと、穴がたくさんあいた形状のため、引っ張りながら貼ろうとすると歪んでしまうことに注意。位置を決めて引っ張らずにそっと置いていく感じがいいと思った。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
カウルとの隙間。広すぎず狭すぎず。
横幅がほぼ車体に収まるのでスタイリッシュ。
グラブバー側は、溶接長めで剛性感を感じる。
プレート固定の皿ボルト受けはフランジナット。セルフロックで脱落防止されている。
23' CB1300SB SPに取り付け。
単品での質感は良く、塗装、アルマイトも綺麗にかかっている。取り付けに関しても部品点数が少ないため、迷うことなく取り付けることができた。
組み付け後もしっかりした剛性感があり、部品点数の少なさから、ゴテゴテした感じもなく満足できる。
ただ、公称の耐荷重が低め(6kg)となっているので少々不安に思ってしまう。形状としてもグラブバー取り付け点から片持ちの形状になっているので、多少の心配は残る。とはいえ、グラブバー自体も車重を支えるのに使ったりするので、取り付け点の強度は十分なのだろうと思う。
取り付けは、プレートとステーの固定が皿ボルトでセンターが決まってしまうため、ステーのグラブバー側、プレート側の取付穴ガタを使って、全体を仮固定して合いを見ながら本締めするようにしたことで、問題なく取り付けできた。
全体として剛性感や見た目含めて満足できるが、ボルト・ナットに傷が目立ってしまうことが残念。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
某メーカーのジャケットを購入した時に薄いウレタンシート状のプロテクターしか入っていなかったのでコミネのインナーチェストガードを購入しました。
コミネのジャケットには高い確率で標準装備されている胸部プロテクターですね。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
コミネのジャケットも使用しているので、とても見慣れた商品でイメージ通りの商品です。
【使ってみていかがでしたか？】
体表面にはウレタン素材、外部側にはプラスチックを使用した頑丈なプロテクター。
警視庁の発表では、２０２０年?過去5年で、バイク運転中の死亡事故の原因として胸部と腹部の損傷割合が３７．８％もあるらしく「装着しないより装着したほうが絶対良い」と思い使用しています。
装着し始めには多少違和感がありましたが、じきに慣れます。
ヘルメットをはじめ、各プロテクターを正しい装着で有効に活用しましょう。
【注意すべきポイントを教えてください】
上記に書いた通り変形しにくい商品なので、身体に沿わないと違和感が大きいため事前に確認できるならば実施しておいた方が良いでしょう。
他の素材のプロテクターと同様に高温乾燥は避けて洗濯するようにした方が無難だと思います。
【他商品と比較してどうでしたか？】
価格も安く万が一の時の効果も大きい。
この商品の様な「ハード素材系」に装着時で違和感がある人は多少値段は高くなりますが「ソフト素材系」のプロテクターを考慮するのも良いかもしれません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
お持ちのウェアに胸部プロテクターを装着できる専用ポケットが付いているか確認し、付いているなら上下左右を間違えずに装着すればOKです。
胸部プロテクター用ポケットが付いていないジャケットの場合はマジックテープで固定したり縫い付けたりしている方もいるみたいです。
【一緒に購入するべきアイテム】
プロテクターは他にも肩・肘・背部等がラインナップされています、使用している又は購入予定のジャケットを良く確認して必要なプロテクターを追加購入したほうが万が一の時に安心です。
【メーカーへの意見・要望】
他社のジャケットにも転用が出来て価格もお求めやすい胸部プロテクター、これからも末永いラインナップ継続をよろしくお願いします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
某ワーク用品店から販売されているライディングパンツを夏用＆冬用を合わせて数本購入しましたが、膝のプロテクターを入れる部分に薄めのウレタンシートしか入っていないため、各2輪用品メーカーから発売されているプロテクターをそれぞれに装着して比較してみようと思い今回は「コミネSK-811 CEレベル2 プロテクター ショルダー／エルボー／ニーガード」を購入してみました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
素材はポリウレタン製で見た目より少し重めですが、柔らかい素材でインナープロテクターとして各ウェアに馴染みそうなデザインでイメージ通りの商品でした。
【使ってみていかがでしたか？】
厚みは思ったほどありませんが、素材の密度が高く、ある程度の衝撃ならば問題無さそうです、柔らかいのでフィット感も良く装着時の違和感は少ないです。
価格も安く気軽に選べるのも良いポイントですね。
【注意すべきポイントを教えてください】
素材がポリウレタンなので洗濯後の高温乾燥等は控えた方が良いかもしれません、基本的には面倒でも取り外して洗濯したほうが無難だと思います。
【他商品と比較してどうでしたか？】
似たような素材のソフト系プロテクターと比較すると性能は他社の商品にも劣ることなく価格が少し安めなので、最初のソフト系プロテクターとしても良い選択だと思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
他の商品と同様「左右同形」の商品なので、上下だけ間違えずにライディングパンツ側の所定の位置に入れましょう。
ライディングパンツによってはプロテクターの位置を多少動かせる場合がありますので、自分の体格に合った位置に修正しましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
商品名通り「肘・膝・肩」に使用する事が出来ますので、ライディングパンツに限らずインナープロテクター対応のジャケット等を購入した際には有効活用できます。
【メーカーへの意見・要望】
コミネの商品は全体的に価格が抑えられているのでいつも助かっています、これからもよろしくお願いします。
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