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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 3 |
右グリップ
操作モニター取り付け
左グリップ
電源取り出し用ハーネス接続
グリップは大胆にカット
コードを通す場所
グリップヒーターか電熱グローブで迷いグリップヒーターに決めDIYで取り付ける事にしました。
グリップが思ったよりも厚くなるので、最初は握った時に違和感を感じるかもしれません。
手の小さな方は現物や他の取り付けられてる方のグリップを試してから取り付ける事をお勧めします。
電圧や暖まり具合などは、期待していた通りの機能を発揮してくれています。
備忘録として取付方法を記載します。
自身で取り付ける場合は、自己責任で行なってください。
取付時間：60分?180分
必要工具：トルクレンチ（6mm、8mmソケット）、カッター、電工ペンチ、タオル、養生テープ、結束バンド、防水ハーネステープ
①グリップヒーターの電源端子（黒）をギボシ端子メスから、ギボシ端子オスに変更する。
∟電工ペンチ及びグリップヒーターに付属している端子を使用しました。
②?④は別インプレッションで記載------------
②養生テープ、タオル等でタンクの縁とフレームを保護する。
③メインシートを外し（六角6mm）、タンクをずらす（六角8mm）。④タンク下に電源取り出し用ハーネスを取り付ける。
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⑤電源取り出し用ハーネスにグリップヒーターを取り付け、グリップヒーター、操作モニターの電源やエンジンが掛かるかテストする。
∟動作確認なので、取り敢えず繋げるだけで良いです。
⑥グリップヒーターを、電源コード、グリップ、操作モニターに分け、電源コードをタンク下に取り付ける。
∟左前、右前のフレームに電源コードが入る場所に通すイメージで書くコネクタを整理する。
∟左側：グリップヒーター、操作モニター用コネクタ
∟右側：グリップヒーターコネクタ
⑦純正グリップをカッターで切れ目を入れ取り外す。
∟切らなくても取り外せるみたいですが、大変そうだったので今回は切りました。
∟接着剤が残るので、綺麗に掃除してください。
⑧グリップヒーターを取り付ける。
∟穴の大きさが左右で違うので、入る大きさに合わせて入れます。
∟接着剤をつける方が固定されますが、そのままでも良さそうと判断して今回は接着剤は使いませんでした。
⑨操作モニターを取り付ける。
∟今回は左側に取り付けました。
⑩グリップヒーター、操作モニターのコードを他のコードとまとめながら、フレームの穴に通して電源コードと接続する。
∟結束バンドや防水ハーネステープ等でまとめると綺麗になります。
∟右グリップのコードはアクセル開閉時に他のコードに干渉しないか、遊びはあるか確認しながらまとめてください。
--------------------------------------------------------
後は戻すだけなので、省略します。
全体作業に入る前に、グリップヒーターの電源端子を接続先に合わせて加工しておくことをお勧めします。
私は電源取り出し用ハーネスの取り付け、ギボシ端子加工、グリップヒーター取り付けで3日に分けて作業しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
クリアよりは見えずらいのは当たり前ですが、ほぼ変わらない見やすさで驚きです。
煌めきとしっかり感が素晴らしい
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サイズ：L
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
今回の手袋
手を通した感じは良いと思います。気温５℃は多少指先など冷たさを感じますが、グリップヒーターを着けると手のひらから暖かく感じてきます。雨天時もゴアーテックスなので、雨が浸透してくる事は有りません。但し冬用なので手袋上部は大きく開きジャケットの袖口が手袋に収まる方が好みでした。手袋の大きさはLサイズです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
バイクウェア感が少ないので自分の用途にバッチリ
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ノーズガード付きのゴーグルだと干渉したので
ゴーグル側のノーズガードを外すのではなく
こちらをカットして使っています。
ゴーグルもいくつか使い分けていますので
それに合わせてディフレクターも付け替えてますが
付け替えも簡単に出来るのでいいです。
ここの隙間の具合で飛んでくる泥の口周りへの
直撃具合が違うので結構大事なパーツだと思います。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 4 |
定番のサイドバッグ
基本的に車種を問わず取り付けられるが、やっぱりサイドステーはあった方がいいと思う
簡易的な防水バッグが付属してるけど無印良品のやわらかポリエチレンケース（中）がシンデレラフィットするので、こちらを買う方が使い勝手も良くてオススメ
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
ヘルメットを新調したので、シールドを交換しました。
長いこと、araiのヘルメットで使用してきた「セミスモーク」。
メーカーは夜間の使用はNGとしていますが、夜でもしっかり見える絶妙なスモーク具合…だったのは少し前までだったようです。
最近、夜はあまり見えないなと思っていた通り、夜は暗すぎると感じるようになりました。歳って怖い…
視界の歪みなどはなく、クオリティーは高いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
よくできたヘルメットです。
ベンチの効きは最高。
遮音性が高く、長めのシールドも相まって密閉度？が高い感じがします。
…その密閉度の高さが、自分には合いませんでした。
少しでも解放されようとシールド半上げにすると…シールド延長部の段差が邪魔。おまけにシールドは全閉、ちょい開け、全開の三段階のみ。半上げは想定外なのです。
フィット感は所謂ショウエイフィットで、鉢と頬でガッチリホールド。arai頭の自分は気持ち悪くなりました。
ヘルメット自体はよくできてるのですが…フィッティングサービスを使ったら、また印象が違ったのかな？
VZに買い替えました。
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サイズ：M(57-58cm)
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／71-75kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
arai頭で、10年以上araiを被っています。
実はここでSHOEIに浮気したのですが…ダメでした！
いや、SHOEIはよくできてるんです。
よく出来すぎてて…やっぱり自分にはaraiなんだなと思いました。
静かな高級車が好きか。走り応えのあるスポーツカーが好きか。
そんなイメージです。
フィット感がaraiの方が好みなのもあります。
araiは頭全体を面で受け止め、アゴの下側に内装が回り込んでホールドしてくれるようなイメージです。
総じて、自分好みのヘルメットでした。大満足です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
理想的な出来ばえです。質感も良い。
普段使いで購入致しました。容量があり何でも入れる事が出来る。とても良い買い物が出来ました。80年代ファッションでUS ARMYが大好きで見つけた時にすぐにポチリました。
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